16万多就能买拿铁DHT，还买什么日系两田混动！

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2021年，变革浪潮的冲击，推动众多车企在技术领域突破创新，而如果要在自主中找一个品牌代表，非魏牌莫属。打破合资混动垄断的长城DHT技术，率先在魏牌旗下车型实现搭载，继玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV上市之后，拿铁DHT在广州车展上正式开启预售，魏牌新一代智能混动汽车阵营进一步丰富。

拿铁DHT共推出中杯、大杯、超大杯三款配置供选择，预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。它是继玛奇朵、摩卡之后的第三款咖啡系列车型，也是“新一代智能汽车”全新品牌定位下，首搭1.5T DHT。值得一提的，魏牌在广州车展上还带来了摩卡DHT-PHEV，展现全新混动战略下的全新面貌。

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快顺静省，1.5T DHT有多香？

对于拿铁DHT，最大的亮点毫无疑问是其所搭载的1.5T DHT混动系统，它比玛奇朵上搭载的1.5L DHT更猛，作为自主品牌的首款双电HEV架构，它提供多种工作模式，智能切换适应各种驾驶场景。先来看看1.5T DHT的数据，百公里加速7.5秒、综合油耗4.9L/100km、系统总功率/扭矩为181kW/532N·m，集高性能、省油、平顺等优势于一身。与两田混动相比，这套1.5T DHT完全不落下风，不管是动力还是燃油经济性，拿铁DHT都不输同级车型CR-V锐·混动、荣放RAV4双擎。

亮眼的数据要得益于领先技术的搭载，包括热效率38%的全新1.5T发动机、更快更省的首创两档等。值得一提的是，拿铁DHT不仅动力数据亮眼，驾控也非常出色，拥有平顺安静、响应快速的特点，例如因为有了双电机的调速，油电切换十分平滑，拿铁DHT的驾驶体验接近纯电动车；而在发动机直驱模式下，因为使用了诸多静音技术，拿铁DHT的NVH性能比传统燃油车更出色；因为搭载了电控主动悬架，拿铁DHT拥有更稳的操控感。

总的来说，拿铁DHT是继玛奇朵之后又一款对中国混动市场具备颠覆性意义的新车，它推出的意义，不只是对合资品牌造成了冲击，更是为消费者提供了另一种混动体验。

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智能、豪华一样不落

不管是使用传统燃油还是新能源的心脏，魏牌旗下车型都不会缺乏智能、豪华两大产品亮点。在智能配置上，拿铁DHT搭载行业首创的智慧家庭生态，实现恒温杯、对讲机、香薰、加湿器、智能手表、智能手环等智能产品与车机、手机的智能互动关联。其中，通过智能手环就可以解锁、启动、控制空调等，甚至连香氛都可以智能控制不同的模式。

拿铁DHT还搭载了导航增强抬头显示，该配置在同级中是首次出现，可以在前风挡玻璃前方清晰的显示车速、导航、智能驾驶信息，并且提供三种显示模式，比市面上常见的HUD抬头显示功能更丰富先进。另外，电子儿童安全锁、后排生命体征监测、儿童模式/监控+智能儿童座椅等配置都是同级首搭，再加上魏牌领先的智能辅助驾驶系统，拿铁DHT实现了领先同级的智能水平。

而在豪华感的营造上，除了大气时尚的外观造型，拿铁DHT还拥有舒适、豪华的内饰设计和配置。T型中控以及全车多处都采用了皮质包裹，触摸质感和视觉效果都有满满的豪华感。当然，最吸引人的还是同级最大的14.6英寸中控高清液晶屏，科技感、豪华感在同级中都属上乘。

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实力不怵日系老将，魏牌向上又一助力

咖啡系列产品以及混动技术的导入，对于目前的魏牌来说意义重大。这个诞生于2016年的品牌曾一度引领中国豪华品牌发展，然而近一两年，魏牌连续遭遇瓶颈，销量达到30万台后增速便逐步放缓，在与同样定位的领克相比时，也略显落寞。此时，在长城汽车柠檬、咖啡、坦克三大技术品牌赋能下，魏牌迎来了发展的转机，抢占智能和新能源双赛道。

随着玛奇朵、摩卡两款产品的推出，魏牌在销量上出现了明显反弹。10月份，魏牌销量为5854辆，环比增长25.6%，1-10月累计销售42012辆。尽管距离魏牌颠覆时期仍有差距，但咖啡系列产品对魏牌销量拉升的作用逐步明显。

接下来，拿铁DHT、摩卡PHEV推出之后，相信会成为魏牌销量提升新的助力。面向日系中型SUV中的老将CR-V、荣放RAV4、皓影、威兰达等，拿铁DHT虽然挑战不小，但凭借较高的综合实力，仍然有很大的突围希望。其搭载不管是在数据、先进技术，还是实际驾驶上都不输日系混动的DHT，还有着比上述同级车型更出色的智能科技，对于新生代家庭来说，拿铁DHT自然有它的吸引力。

从别出心裁的车型命名，到颠覆市场的混动技术，魏牌咖啡系列从亮相以来就备受关注，拿铁DHT预售价公布之后，更是引起了消费者热议，毕竟在同级日系混动SUV都要20万起的市场背景下，16.28万起的拿铁DHT诚意十足，刷新了混动SUV的价值标杆。

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