轱辘对话|李大龙：电气化时代，你一定会想到捷豹路虎

轱辘对话|李大龙：电气化时代，你一定会想到捷豹路虎新安实验小学,科学硕士,非凡棋牌游戏, 今年年初，捷豹路虎发布全新全球战略“重塑未来”，经过近一年的布局，“重塑未来”战略在中国市场的方向、路线逐渐清晰，我们能够从全新的产品中明显感受到重塑之下，捷豹路虎的全新

今年年初，捷豹路虎发布全新全球战略“重塑未来”，经过近一年的布局，“重塑未来”战略在中国市场的方向、路线逐渐清晰，我们能够从全新的产品中明显感受到重塑之下，捷豹路虎的全新品牌面貌。尤其是从今年的上海、成都以及广州等几大国际车展的阵容来看，基于“重塑未来”战略，捷豹路虎在中国市场的本土化攻势越来越迅猛，其“新现代豪华主义”愈发深入人心。

在近日开幕的2021广州车展上，捷豹路虎带来路虎·揽胜运动版虎威雄心版、路虎·卫士90虎威雄心版两款专为中国市场打造的车型，另外，今年3月才上市的路虎·发现运动版P300e 插电式混合动力版迎来2022年款，这些产品都是捷豹路虎深耕中国市场的重要体现。

与此同时，路虎·揽胜SVA耀动典藏版、路虎·揽胜SVA巅峰典藏版、2022年款捷豹F-PACE等车型也充分演绎了捷豹路虎对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。

在今年国内的几大国际车展或者重要品牌活动上，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）几乎都现身与媒体进行深度交流，分享捷豹路虎“重塑未来”战略在中国的落地进程。本届广州车展上，My车轱辘再度专访李大龙，一起聊聊捷豹路虎的经典与创新。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）

01

推新节奏更快，电动化加速

从做或不做，到做得快或慢，电动化的发展已从探路摸索到抢道加速。在捷豹路虎“重塑未来”战略中，电动化是核心内容之一，在此次交流中，李大龙也频频提及捷豹路虎电动化的规划与最新进展。

根据规划，自2025年起，捷豹将成为一个纯电动豪华品牌，其产品将在全新的电气化平台上打造。路虎品牌将在未来5年间推出6款纯电产品，第一款纯电路虎车型将于2024年推出，到2030年路虎60%的产品将是纯电动车型。到2039年，捷豹路虎的全部运营将达到近零排放目标。

而当前在中国市场，路虎品牌有四款插电混合动力车型，同时在中国市场所有在售路虎车型均提供插混/轻混新能源选择。并且，响应“重塑未来”战略，一年内所有路虎国产车型均实现了本土化的新能源进程，推出路虎发现运动版P300e插电式混合动力版、路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版。

目前BBA已经开启纯电动车攻势，奥迪e-tron系列、奔驰EQ系列、宝马iX等都已经上市。虽然捷豹路虎还没有实现纯电动车国产落地，但捷豹是第一个发布纯电动车型的豪华汽车品牌，也是首个参加Formula E的豪华汽车品牌，捷豹I-PACE则是全球首个豪华纯电SUV。在豪华品牌电动化的较量中，捷豹路虎早已出拳。

值得一提的，捷豹品牌坚持“竞而为新，以赛促研”的理念，通过赛事平台进一步升级电动车技术，为未来量产车型的电动化升级带来研发方面的诸多经验。这将为捷豹品牌在电动化领域建立领先的技术优势，为消费者呈现从赛道到街道的全新电动体验。

02

以设计赋能，打造独一无二的电气化产品

在捷豹路虎“重塑未来”战略中，有一句很关键的话——“以设计赋能”，很少有品牌在行业变革的关键节点强调设计的核心作用，但这恰恰就是捷豹路虎独一无二的优势。

李大龙认为，在任何行业，品牌一定要有独特的内涵。譬如捷豹的英伦设计和赛道基因，路虎的全地形能力。“捷豹和路虎的两个品牌都有悠久的传承，到今年捷豹已有86年的历史，路虎也有73年的历史，明年更是捷豹创始人威廉·里昂斯爵士创立公司的一百年。”

确实，捷豹、路虎两大品牌都拥有深厚的历史积淀以及无与伦比的英伦风范，不管是极致的全地形能力，还是独具特色的英伦设计，都是不可复制的。它们传承经典，更创造经典，人们可以从每一辆开上街区的捷豹路虎车型中，找到情怀共鸣，也能发现前沿创新的惊喜。毫无疑问，设计将在“重塑未来”战略中扮演极为重要的角色。

但在未来的电动化发展中，所谓的设计赋能又将会如何体现呢？李大龙的解读十分精辟：“讲到未来的电气化时代，如果你想要一辆纯电动车，同时有着极佳的越野性能，你一定会想到路虎。如果你想要杰出的性能及非常独特的英伦设计，一定会想到捷豹。所以在电气化的时代，我们依然会保持自己非常独特的英伦设计风范，更好诠释新现代豪华主义。”

03

深化本土化布局，销量增势喜人

在谈到“在中国，为中国”的话题时，李大龙迫不及待与我们分享捷豹路虎今年所取得的成绩。“2021年两个品牌都取得了长足的发展和进步，2021年算是我们一个非常强势的产品攻势年。”

今年以来，捷豹路虎陆续推出全新发现、2022年款揽胜星脉、全新F-PACE、卫士90、捷豹XFL、揽胜极光L、卫士110 V8 007典藏版等重磅产品，而这样的推新势头还将会延续到2022年。在众多新产品的助力下，捷豹路虎2021年上半年在华累计销量54,669辆，同比增长52%，同比连续10个月增长。另外，2021年，捷豹路虎在J.D.POWER所有的奖项评定中，都取得了非常好的成绩，例如2021 J. D. Power中国APEAL研究报中，路虎在豪华车细分市场中排名第三，路虎卫士在中型豪华SUV细分市场位列榜首。

李大龙同时指出，捷豹路虎并不会为了速度，而追求增长。“我们更重视可持续的发展。以保持我们这个经销商的盈利能力，同时来给消费者提供更加稳定的服务。”

如今看来，2020年李大龙为自己设下的三个小目标，已逐步实现。第一个是持续提升用户的满意度，第二个是经销商网络的盈利能力，第三个是进一步强化两个品牌的英伦独特的设计风格。

而通过揽胜50周年风云纪念版、卫士110 V8 007典藏版、揽胜SVA巅峰典藏版 & 揽胜SVA耀动典藏版，以及两款虎威雄心版等由SV团队倾力打造的产品，中国消费者也更深入地领略了新现代豪华主义”的独特魅力。值得期待的是，作为新现代豪华主义集大成者的全新一代揽胜，即将登陆中国市场，它将更全面地诠释新现代豪华主义。

展望2022年，热爱中国文化的李大龙饶有兴致地用起了谐音梗：“明年一定会是一个更好的年份。明年是虎年，毫无疑问是路虎之年。”

变革当前，颠覆与创新是每个车企都不得不思考的课题。基于“重塑未来”战略，捷豹路虎将不懈追求突破，并将深耕中国市场，在这一全球最大、变革步伐最快的汽车市场，以创新的产品形态更深入地诠释新现代豪华主义。

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