奕炫MAX暗夜版12.79万元起售，“东风神DUN局”正式出道

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对于年轻化的理解，每家车企都有不同的畅想，但终归离不开炫酷和个性化的设定，这对于有着极大自主话语权的中国品牌尤甚。因此，我们时常能看到一些设计出挑的中国品牌新车型，像是近日上市的东风风神奕炫MAX暗夜版。

12月04日，东风风神奕炫MAX暗夜版正式上市，共推出两个版本，指导售价为12.79-13.79万元，新车定位于中型轿车。

外观比奕炫MAX更炫酷，可惜无缘“剪刀门”

从车型命名不难发现，新车是基于东风风神奕炫MAX打造而来，“暗夜版”的尾缀也表明其采用了更多黑化处理。与奕炫MAX一样，奕炫MAX暗夜版同样采用了大尺寸的前格栅设计，中网面积几乎占据整个车头，相当夸张。但两者在造型和细节上仍有所差别，奕炫MAX暗夜版采用了更多独特的元素装饰，并加入金色的饰件作点缀，配合金色车标，更为提气。

奕炫MAX暗夜版全车采用了磨砂黑的涂装，令整体看起来更具个性化，同时加入了许多金色元素装饰，与车头的黑金配色形成呼应。有别于此前的展车，量产版的奕炫MAX暗夜版减少了前后翼子板处宽体造型，而最为显眼的“剪刀门”也没有出现，较为遗憾。

奕炫MAX暗夜版的车身长宽高尺寸分别为4817/1890/1475mm，轴距为2770mm，除了长度和宽度较普通版奕炫MAX车型有所增加外，其余尺寸并无变化。而其轴距表现在B级车型中并不占据优势，仅与一些A+级车型相当。

新车尾部造型承袭了奕炫MAX的设计，但加入了许多夸张的套件，像是尾翼、带扩散器造型的下护板、双边共四出的排气造型，相当激进大胆。对于部分年轻消费者而言，这有着不小的吸引力，但也可能会引来交警的频繁查验。

内饰更显个性与尊贵，动力处同级上游

内饰部分，奕炫MAX暗夜版整体造型与奕炫MAX基本保持一致，主要差别在于设计细节和配置方面。像是采用了红黑双面料拼接的座椅、双色门板、增加“Jamo尊宝”的11音响单元等等，更显运动气质和尊贵感。

动力方面，奕炫MAX暗夜版提供1.5T发动机+7DCT变速箱和1.5T发动机+HD120混动电驱两种动力组合，前者最大功率为190马力，峰值扭矩330牛·米；后者发动机最大功率163马力，电动机最大功率为177马力，匹配E-CVT变速箱。

DSMA架构赋能产品力，“东风神DUN局”增强用户黏性

奕炫MAX暗夜版是东风基于DSMA高级模块化架构打造的首款车型，在动力、智能化、安全性、舒适性方面都有着不错的表现。同时，在外观和内饰的设计层面，也能给到年轻消费者独特的体验。

在A+级和B级车市场，同样走个性化路线的车型远不止奕炫MAX暗夜版一款，传祺影豹、艾瑞泽GX、领克03、荣威i6 MAX、思皓曜、MG6等都是实力选手。更大的车身尺寸、更强的动力、更大胆的外观设计、同价位罕见的混动系统，都是奕炫MAX暗夜版抗衡这些对手的底气所在。

在此次新车发布会上，东风风神的车友会也正式成立，其命名为“东风神DUN局”。该车友会是由粉丝组织，因粉丝成立，为粉丝服务，意味着奕炫家族有了自己专属的组织，让东风风神 “C位服务计划”所主张的“互助共创趣生活”有了新的内涵和活力，将成为奕炫家族车主们今后用车生活的坚强后盾。“暗夜”应暗夜一族的呼声共创而生，从奕炫家族中分支出来形成一个个性鲜明的族群部落。满载科幻元素的狂欢盛宴、温暖家族车主的东风神DUN局，共同燥出了Z世代们暗夜分支、机甲玩家专属的“心灵奇遇”。

轱辘哥有话说：在年轻群体成为主流，以及消费需求多样化的环境下，如何获得市场的认可，成为许多车企必须面对的难题，只有通过对产品研发、市场营销、品牌影响力的多维度刷新，令车型更具吸引力。东风风神通过推出奕炫MAX暗夜版车型，为年轻消费者带来更为个性的产品，同时组建“东风神DUN局”车友会，以进一步深耕新世代市场，夯实品牌在市场的地位。无论是在产品推进上，抑或用户营销层面，东风风神都有着不错的表现。

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