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到店实拍|更醒目的欧尚X5,加五千元入手运动版值不值?

在长安欧尚X5上市之前,轱辘哥便已经对其进行了试驾,当时它给我最大的感受就是,造型设计出彩、动力输出强劲、先进的科技配置很多,更重要的是价格亲民,很适合成为年轻人的第一辆车。

11月底,长安欧尚X5又推出两款运动版车型,分别基于现款长安欧尚X5的次顶配和顶配车型打造,指导价格分别为10.09万元和10.79万元,相当于比现款普通版车型贵5000元。据悉现在全国已经有部分实车到店,轱辘哥便风驰电掣般赶去4S店进行静态实拍,从细节到整体,看看运动版到底值不值消费者多花5000元。

橙色够醒目,运动元素少不了

现款长安欧尚X5最吸引人时其大尺寸的前格栅设计,整个前脸霸气又不违和。再看长安欧尚X5运动版,采用了更具视觉冲击力的橙色进击纯粹运动套件,橙色饰条和专属标识的加入让前脸、下包围、尾部更加吸睛。同时新车还采用了熏黑铝合金轮毂,运动风格更加浓郁。

轱辘哥认为,长安欧尚X5运动版的尾部要比前脸更加吸引人。我们可以看到,新车搭载了大尺寸的顶置扰流板以及夸张的双边共四出排气布局,而现款长安欧尚X5则只是采用双边共双出的排气布局。

就造型来看,运动版的回头率比普通版高了可不是一星半点,而且作为官改版本,新车在稳定性和后期维修方面要比自己改装更好,同时也减少了上路行驶方面的麻烦。

内饰设计方面,长安欧尚X5运动版毫无疑问沿用现款车型的设计,但我们可以看到新车在座椅、方向盘、中控台等处都增添了橙色装饰以及专属S标识,仪表盘的主题色也是橙色。值得一说的是,前后排座椅都采用了运动风格座椅,进一步强调其运动身份。至于其他配置,与现款长安欧尚X5没有太多的区别。

轱辘哥还发现,方向盘右侧还设置了橙色的“S”按钮。据悉,这个按钮是“超车模式”,按下后可以让发动机在短时间内输出更强劲的动力。而在动力总成方面,新车自然会搭载品牌最先进的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率为180马力,峰值扭矩达到300牛·米,配合超车模式相信会带来不一样的驾驶体验。

定位偏运动的产品见多了,但它的对手并不多

众所周知,10万是很多普通老百姓的购车预算,不少主流车企旗下都有10万级产品,10万级细分市场的竞争非常激烈。在这样的市场环境下,车企要想突围就需要更加贴合当今的主力购车人群——年轻消费者。因此,当越来越多车企推出定位偏向运动的产品时,轱辘哥并没有感到太多的意外。

而从产品力来看,现款长安欧尚X5就已经满足了消费者非常看重的几大购车因素:价格亲民、高颜值、高配置和强动力。自上市以来,长安欧尚X5已经连续11个月销量破万,一直是品牌的销量顶梁柱。要知道,这只是一款上市不到两年的产品。而作为一款基于长安欧尚X5打造而来的产品,长安欧尚X5运动版会吸引更多的年轻消费者,未来的市场表现也确实值得期待。

要注意的是,长安欧尚X5运动版目前的竞争对手并不多。且看国产品牌阵营,定位偏运动风的产品大多数是轿车,如影豹、奕炫MAX等等,SUV也就只有哈弗赤兔和传祺GS4 PLUS等产品,但它们的价格与长安欧尚X5运动版并不对等。总体来说,长安欧尚X5运动版面临的市场环境还算比较良好。

轱辘哥有话说

长安欧尚征战国内市场也不过三年,凭借长安多年的造车经验,长安欧尚近年来的品牌关注度在不断提升,欧尚X5也凭借出色的产品力和亲民的价格迅速走红。而更加贴合年轻消费者喜好的长安欧尚X5运动版,有望进一步促进长安欧尚X5车系的整体销量。

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