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功能和娱乐属性兼具,全新一代D-MAX可城可野

2021年已到尾声,回望这一年,高质量一词被多次提及,近期高质量发展理念也上了热搜。确实,经济实力走强,生活水平提高,现在愈发多人追求高质量生活。

对高质量生活的追求也体现在购车上,购车消费者不再满足于单一的日常通勤,而是更注重多功能性和高端品质。

功能全面且质感高端的高端皮卡就是很好的选择。高端皮卡的功能强于传统轿车和SUV车型,同时质感也能比肩乘用车,比如全球知名皮卡品牌ISUZU旗下的全新一代D-MAX。新车经过升级换代之后,实力再进阶,是家庭用车的理想之选。

D-MAX享誉国内外,全新车型实力再进阶

在国内外,D-MAX的影响力都不小,这款车从2014年进入我国市场就先后开启了国内皮卡自动挡时代和高端皮卡个性化时代,并且凭借过硬实力,在丝绸之路、东川泥石流、亚洲巴哈100等著名越野赛事屡获冠军。

目前,D-MAX的足迹已遍布全球五大洲,超120个国家,并且在全球市场获得超300万用户青睐。其中,在最成熟的东南亚中型皮卡市场——泰国,D-MAX的市占率还位列第一,市场受欢迎度非常高。

D-MAX能够享誉国内外,必然离不开硬核产品力,而全新一代D-MAX经过换代升级后,在颜值、质感、动力、安全、智能等方面再进阶,给用户带来更具品质感和安全感的用车体验。

先来看颜值,以往皮卡车型的外观设计较为单调,色彩不多且不够硬派,给人感觉就是低端工具车。但是全新一代D-MAX不同,有七种车身配色,黑、白、灰、蓝、橙、黄、银,潮酷时尚,充分满足消费者的多元化需求。另外,全新一代D-MAX还基于BOLD BUT EMOTIONAL理念进行设计,肌肉獠牙式前脸配合个性的前大灯,视觉效果比较凶悍。而硬朗的车身线条又使得整车充满力量感。

全新一代D-MAX的时尚还体现在车厢内部,新车采用全新直瀑式纵深设计风格,表达出年轻动感的气息,而大量软材质和镀铬装饰的应用,也进一步彰显质感。

不仅是观感舒适,车内配置用起来也有不错的体验,全新一代D-MAX中控台配备液晶仪表盘和9寸中控大屏,并且内置Carlife+Carplay车机智能互联、全新智能语音系统等功能,这些配置在同价位乘用车中也不常见,科技感和实用性都有很好的保障。

性能硬核,可城可野

喜于颜值,忠于才华,消费者购车基本遵循这一原则,D-MAX能畅销全球不仅靠出众的造型设计,还有全面功能性。全新一代D-MAX在传承原有功能基础上再升级,既能在城市里舒适行走,又可以去郊外轻松面对复杂路况,可城可野。

全新一代D-MAX搭载一台原装日本ISUZU劲蓝动力Ⅱ1.9T柴油发动机,最大功率为120千瓦,峰值扭矩达到360N·m,性能表现比其它2.5T发动机更强,并且这套发动机还具备发动机持续的大扭矩输出特性,让全新一代D-MAX在任何路况和满载情况下都有强劲的性能输出。

强劲动力离不开两大方面设计,首先劲蓝动力Ⅱ1.9T柴油发动机拥有多项黑科技,包括BOSCH高压共轨、EGR废气再循环、HVLA液压气门间隙调整器等技术,能够使燃油燃烧更充分,可以实现动力性与燃油经济性双向提升。因此开着全新一代D-MAX长途出行或越野能够更省油和更可靠。

另外,与这台高效发动机匹配的是原装进口爱信6AT变速箱。该变速箱经过全新调教,可靠度、轻量化和换挡平顺性等方面都更好,同时也让劲蓝动力Ⅱ1.9T柴油发动机有更高效的动力性能输出。

当然,强劲的动力性能转化为优异的车辆动态表现,还需要技术过硬的底盘设计,从而提升行驶稳定性和通过性。在这方面,全新一代D-MAX采用了全新的悍盾底盘。

全新悍盾底盘的设计精髓是在大梁设计时采用大截面纵梁结构,有助降低车重,同时大幅度提升底盘的扭转刚性。因此全新一代D-MAX在高速行驶时,底盘稳定性更强,而在爬山越岭时,车身整体性会更好,给用户带来的体验就是行车舒适性和安全性都更高。

为了进一步提升通过性,全新一代D-MAX还搭载了一套越野性能足够强悍的分时四驱系统,能让发动机扭矩放大2.48倍,达到900N·m左右,加上电子差速锁,28度接近角,25度离去角,以及230mm离地间隙等设计加持,开着全新一代D-MAX爬沟过坎也会很轻松。

安全是关键,碰撞成绩证明一切

车辆再强的性能也要建立在安全基础上,无论去哪里都能把用户安全带回来的车型才能称之为好车的首要条件。而判断一款车型是否安全,权威机构的碰撞成绩很关键。

而全新一代D-MAX作为一款面向全球的车型,安全方面必然要给予高度重视,毕竟海外法规远远比国内严格。对此,我们先看一个成绩,全新一代D-MAX在2021版最新澳洲A-NCAP碰撞测试中获得五星成绩,也是首款获得五星的车型,可见全新一代D-MAX的安全性能之高。

全新一代D-MAX获得五星并不容易,背后下的功夫并不少。车身设计方面,这款车采用全球全新一代车架,这是国内皮卡中强度最高,并且技术领先的三段式车架,并且车架采用激光拼焊工艺,打造出轻量却强悍的硬核车身。而车身也大量使用高强度钢材,从而大幅度提升车身刚度,甚至货箱也是100%使用锌铁合金板材质,驾乘人员和货物都得以充分呵护。

其它安全配置也不含糊,全新一代D-MAX配备6安全气囊,比一些B级轿车还多,更亮眼的是配备高阶智能辅助驾驶系统,可以实现包括车道偏离预警、自动巡航、并线辅助、自动泊车等在内的多项智能辅助驾驶功能,俗称L2级自动驾驶辅助功能,科技配置堪比高端豪华轿车。

可以看到,全新一代D-MAX的主被动安全配置都是武装到牙齿,安全性能不仅在皮卡市场达到领先水平,并且能比肩一些豪华乘用车,给驾乘人员和货斗的物品都带来全方位保护,因此在碰撞测试夺得满分成绩实属正常。

开启不设限的生活模式,选择具备全能属性的车型才是正解,全新一代D-MAX就是集功能与玩乐属性于一身的高端车型,在设计、性能、安全、智能等方面都达到优秀水平,不仅给消费者带来更便利和更安全的用车体验,还有更大的生活半径和更具品质的全新生活方式。

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  • 编辑:孙子力
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