不必再担忧续航,这些高续航电动车将面世,1000公里充一次电!
随着新能源车补贴政策的逐步缩减,国内电动汽车市场迎来了前所未有的竞争局面,各车企纷纷提高自家电动车型的产品实力。从安全性、舒适性、操控性,再到续航表现都迎来了全面的提升。对于车企而言,研发难度越来越高,但对于消费者来说,这却是个利好消息。
今年推出的纯电动车中,长续航成为了关键词,不少车型将续航门槛提升至600km以上,更有甚者超过1000km的续航里程,实力相当强劲。那么,这些长续航的纯电动车型都有哪几款?今年打算购买电动汽车的朋友不妨来看看。
广汽埃安 AION LX PLUS
NEDC续航里程:1008km
广汽埃安于1月5日推出了AION LX PLUS车型,新车基于AION LX打造,最大的亮点在于续航里程的增加。该车共提供600km、650km、1008km三种续航里程的四个版本车型,即便是入门版本的续航表现,也较目前在售的大多数纯电动车型要强,而顶配的1008km续航里程,更可谓是目前量产纯电动汽车的头部水平。
支撑起这么长续航表现的基础,是来自广汽埃安自研的弹匣电池,该电池采用了海绵硅负极片电池技术,不仅安全性更高,且续航表现更强。动力方面,AION LX PLUS提供了不同的驱动电机选项,最大功率分别有180和360kW动力版本,峰值扭矩为350牛·米和700牛·米
而在设计上,AION LX PLUS也有不少的提升,像是换装了新样式的前后包围、新样式的低风阻轮圈、全新的内饰设计等等,整体的改变,都令AION LX PLUS更具新鲜感。虽然,AION LX PLUS已有超一千公里续航的版本,但其45.96万元的指导售价仍是偏贵,该版本的存在,更多的是广汽埃安实力的展现。
新款比亚迪 唐EV
NEDC续航里程:700km
自从唐EV车型推出以来,比亚迪也在不断升级这款品牌的旗舰SUV,最新款的唐EV将迈上续航700km的新台阶。新车最大的变化同样来自动力部分,其将搭载一台永磁同步电机,最大功率245马力,两驱版车型的NEDC续航里程达700km,配备比亚迪自研自产的刀片式磷酸铁锂电池组。
外观上,新款比亚迪唐EV将采用新样式的车头设计,风格趋于汉EV,更具现代与时尚感。同时,新车的轮圈样式也发生了相应的改变,令整体更具新意。据悉,新款比亚迪唐EV将于2022年内正式上市。
凯迪拉克 LYRIQ
CLTC续航里程:650km
作为通用奥特能平台的首款量产车型,同时也是品牌的首款纯电动车,凯迪拉克LYRIQ被寄予了厚望。该车此前已于广州车展前夕开启预售,预售价为43.97万元。凯迪拉克LYRIQ从外到内有着众多先进科技的加持,像是极具未来感的概念化外观设计、33英寸曲面9K双联屏、8155芯片、极速快充等等。
而其动力性能同样出众,凯迪拉克LYRIQ首发的后驱长续航豪华版,采用后轴电机驱动,将搭载最大功率255kW、峰值扭矩440N·m的驱动电机,CLTC工况下续航超过650km。据悉,新车未来还将推出百公里加速4.9秒内的四驱版本。
奇瑞大蚂蚁 高续航版本
NEDC续航里程:620km
大蚂蚁是奇瑞新能源在纯电动市场的旗舰车型,该车定位于中型SUV,目前在售车型的最高续航里程为510km。
奇瑞新能源将在今年内推出新款大蚂蚁车型,最大的变化是将最高续航里程提升至620km。同时,新款大蚂蚁还将推出四驱版车型。不过,目前关于新车的相关信息并不多,但我们也会持续关注。
零跑 C01
续航里程:或800km
零跑将在今年发布品牌的第四款车型,新车基于C11架构打造,为纯电动轿车,相关信息已于去年上海车展公布,而该车的相关谍照和设计图也于近期公布。
结合两组图片来看,零跑C01采用了封闭式格栅,搭配两侧狭长的大灯组,令整体看起来十分运动、时尚。车身侧面则采用丰富的腰线线条刻画,搭配前后隆起的轮眉造型,动感十足。车身长宽高尺寸分别为5053/1890/1503mm。
据悉,新车将配备四驱系统,仅提供一种容量的电池组,纯电续航里程或达到800km,并配备三种转向力度可调的模式。
轱辘哥有话说:上述几款纯电动车型都将在今年内推出,当中包含自主品牌、合资品牌、新势力品牌的车型,由此也能看出各自的实力。这些车型都有着不俗的产品力,对于纯电动汽车有着较高续航要求的朋友,不妨等等这些新车的到来,说不定能给你不一样的电动车使用感受。(文|HAO)
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