第二代CS75PLUS预售12.79万起，为长安汽车打响2022头炮！

第二代CS75PLUS预售12.79万起，为长安汽车打响2022头炮！乔的繁体字,国产电影网,初级会计报名时间, 说到紧凑级SUV，大家一定会首先想到哈弗H6，以及紧追其后的长安CS75，后者一直被视为SUV销冠的有力竞争者，尤其是长安CS75PLUS推出之后，销量更是肉眼可见的大幅增长，实力不容小觑。

说到紧凑级SUV，大家一定会首先想到哈弗H6，以及紧追其后的长安CS75，后者一直被视为SUV销冠的有力竞争者，尤其是长安CS75PLUS推出之后，销量更是肉眼可见的大幅增长，实力不容小觑。

长安汽车对这款当家SUV显然也是寄予了厚望，更新速度非常快，不断为其注入产品活力。2022年伊始，长安汽车就以这款车打响新年头炮，1月20日，第二代CS75PLUS正式开启预售，预售价为12.79-15.49万。新车其实是CS75PLUS的中期改款车型，但官方将其称为第二代，一是为了和现款区分，二是为了彰显其堪比换代的产品进化。

在预售之前，有关第二代CS75PLUS的各路消息就已经层出不穷，其中，设计是最受关注的话题。第二代CS75PLUS采用了新科技智慧美学外观，提供两种前脸选择，一种是与长安LOGO相呼应的V型排列造型（鲸尾击浪格栅），更显大气激进，一种是点阵式排列造型（晶体矩阵格栅），更新精致稳重，格栅上方均采用犀利大灯+镭雕光栅的组合设计。虽然两者各有特点，但都很前卫、有科技感，这让第二代CS75PLUS在中庸设计为主的紧凑级SUV中非常抢眼。

车身侧面和尾部的设计同样很突出，侧面线条流畅动感，上扬的腰线让其看起来车头低、车尾高，比例十分协调，再加上大尺寸的轮毂，运动感瞬间拉满。尾部采用贯穿式大灯设计，灯带点亮后会呈现浮雕效果，和前脸的高科技感遥相呼应。

车内设计最抢眼的莫过于非常大尺寸的双联屏设计，再加上HUD，显示效果一流，体现了其“星际智慧座舱”的定位。方向盘为平底设计，突出一定的运动感，不过轱辘哥最喜欢的设计还是双拼色游艇式电子换挡手柄，看起来质感满满。说到质感，其实第二代CS75PLUS整车的质感都很不错，全车使用了大面积的皮质包裹。

在智能科技上，很显然，主打科技的第二代CS75PLUS必然不会令人失望。其配备了Face ID人脸识别功能、智能手势控制、语音交互的新一代IMS智能交互系统，让原本就领先同级的人机交互体验再进阶。不仅如此，第二代CS75PLUS针对智能安全和智能驾驶也搭载了更多升级配置，包括540°高清全景影像、APA5.0+遥控代客泊车系统等，整体智能化程度非常高。

作为长安汽车新时代的产品，蓝鲸动力当然不能少，第二代CS75PLUS搭载的是蓝鲸新一代 NE1.5T、蓝鲸新一代2.0T两款不同动力，全系标配8AT。其中，蓝鲸2.0T最大功率171kW，最大扭矩390N·m，动力有非常大的优势。

和同级中的哈弗H6、星越L、传祺GS4 PLUS等车型相比，第二代CS75PLUS的优势十分突出，首先就是别具一格的前卫设计，其次是特别丰富的科技装备，最后就是性能领先的动力，这些都让第二代CS75PLUS的战斗力满格。

事实上，CS系列+蓝鲸动力+未来设计，这几大关键词同时放在一款车上，已经自带流量，这也难怪第二代CS75PLUS未上市就如此受关注。从预售价和产品力来看，它无疑为长安汽车彻底打响了2022年头炮，它的推出，相信将会在很大程度上进一步提升长安汽车的销量。

据了解，2021年长安系中国品牌汽车年度累计销量突破175万台，同比增长16.7%；长安系中国品牌乘用车年度累计销量突破120万台，同比增长23.1%。长安汽车稳居中国品牌头部阵营，而蓝鲸家族是其实现销量提升、品牌进阶的重要推动力，2021年蓝鲸家族成交量就达到了100万台。另外，UNI系列全年累计销售突破12万辆，CS75系列表现更是亮眼，全年销售超28万辆，是长安汽车的中流砥柱。

值得一提的是，今年年初，UNI-K iDD开启预售，拉开了长安汽车在混动领域的进攻序幕。再加上当家花旦CS75PLUS开年即更新迭代，冲击2022年，长安汽车可谓底气十足！（文|DanZig）

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