坦克500、LYRIQ等，已预售的新车中谁更容易上市就爆火？

来源：互联网
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2022-02-26
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从去年广州车展到现在，有多款新车开启预售，并即将迎来上市，给国内车市带来了不少活力。那么问题来了，这些已经开启预售的新车，谁更有机会上市即大火，谁又只能昙花一现呢？

坦克500

在去年的广州车展上，坦克500正式开启预售，起售价为33.5万元，并将在3月4日上市。根据官方消息，坦克500开启预售后60分钟，订单量就突破2万份。要知道，这个市场表现在30万级新车中非常少见，可见它的市场热度有多高。

作为一款豪华越野SUV，坦克500集分时四驱和智能四驱优势，在每小时80km的速度下可实现智能四驱、高速四驱、高速两驱的自动切换，加上全新一代智能全地形系统，以及蠕行模式、涉水模式等黑科技，整车的通过性非常可观。而这些配置，在同价位的合资车型中不太可能全都搭载。

值得注意的是，在当今大部分车型都“触电”的情况下，坦克500还搭载了3.0T V6+9AT的动力总成，在1000rpm可爆发出340N·m超强扭矩，峰值扭矩可实现500N·m，整车可实现7.3s破百。这样的动力表现确实要比不少越野车强很多。

凯迪拉克LYRIQ

同样在去年广州车展期间，凯迪拉克旗下的纯电动中大型SUV LYRIQ也开启预售，首发车型后驱长续航豪华版的预售价格为43.97万元，并将在今年中旬陆续交付。据悉，凯迪拉克LURIQ预售30天后，订单量超过5000辆。

作为基于奥特能电动车平台打造第一款车型，凯迪拉克LYRIQ支持全生命周期快充，充电10min可续航96km，而后驱长续航豪华版在CLTC工况下的续航里程超过650km，后续凯迪拉克LYRIQ还将推出百公里加速低于4.9s的四驱版。此外，内置8155芯片的33英寸弧面OLED屏幕、同级别中出色的车身尺寸让凯迪拉克LYRIQ赚足了眼球。

在轱辘哥看来，凯迪拉克LYRIQ充分发挥了后发者的优势，配置水平令人惊喜，而后驱长续航豪华版倘若是中配或者顶配，那么43.97万元的预售价也是很有吸引力的。不过，目前豪华纯电动车市场的受众并不大，凯迪拉克LYRIQ前期的市场成绩可能并不明显。

长安UNI-V

UNI-V是长安UNI系列的第一款轿车，从去年相关信息透露以来便获得了很高的关注，直到今年1月10日正式开启预售。截止至2月22日，长安UNI-V的累计订单突破16000辆。结合其10万出头的预售价以及其他UNI系列车型的市场口碑，长安UNI-V有望“上市即大火”。

从轱辘哥的试驾体验来看，长安UNI-V的综合实力确实很强。重心设计较低，在入弯时侧倾控制较好，灵活的尾部跟着你的动作干练过弯，即便是在多弯的赛道也能精准转向。蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，在1500rpm下即可达到300N·m的峰值扭矩。

而且，10万出头的价格，车主就能拥有一款搭载电动尾翼+大溜背设计+无边界前脸+隐藏式门把手的超高颜值轿车。因此，长安UNI-V将会成为15万级别中最具竞争力的国产轿车之一，市场表现未来可期。

长安第二代CS75PLUS

长安旗下的另一款车型第二代CS75PLUS也在1月20日开启了预售。官方消息显示，第二代CS75PLUS开启预售后20多天就收获了超15000份订单。作为长安汽车的销量主力，CS75系列满足了消费者的期待，而第二代CS75PLUS的实力可能为用户提供更多越级配置的享受。

动力方面，现款的1.5T动力匹配的是6AT变速箱，而第二代CS75PLUS则全系标配了爱信8AT变速箱。同时，新一代蓝鲸NE 1.5T发动机在动力参数上也有上升，账面数据来到了188Ps/300N·m，而百公里综合油耗仅为6.4L。另外，长安首发的智能W-HUD抬头显示技术和长安最新的APA5.0+遥控代客泊车系统，能大大提高用户的驾乘体验。