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特斯拉第二工厂落地沈阳闹“乌龙”,谁才是最后赢家?

上周,一则“网传”消息在汽车媒体圈传得沸沸扬扬:特斯拉在中国的第二个超级工厂将落户辽宁沈阳大东区。不过,消息传出不到两天,特斯拉官方便“火速辟谣”,称消息不实。

其实,自特斯拉在2021年宣布将在中国的另外一个城市修建二厂之后,各大地方政府就已经加入到争夺战中。深圳、杭州、苏州、武汉、重庆等一线或新一线城市纷纷对特斯拉二厂表示“感兴趣”,想分得这块大蛋糕。但是,特斯拉二厂究竟选址何处,到现在还是个悬而未决的谜题。

落地沈阳是“乌龙”?

特斯拉二厂将落地沈阳,最早传出的消息来自于2月12日的“辽宁发布”官方公众号。文章中提到:“结合文官片区城市更新,拉开工业发展空间,为特斯拉等特大新能源整车项目落地奠定基础。”

时间再拉回到2021年10月。辽宁省政府文件中有提到沈阳市大东区领导班子外出考察招商,“……随后考察了特斯拉总部,就位于我区的特斯拉东北总部项目的未来布局规划、销售等情况进行了探讨交流。”从这段消息来看,网传特斯拉二厂落地沈阳的消息似乎不是空穴来风,而是早有预谋。

而且,“辽宁发布”官方公众号还有着辽宁省政府等官方部门的背书,大家都以为“稳了吧”?但随后,“辽宁发布”将此篇文章删除。之后有媒体透露“特斯拉官方称此消息来源不实”。传了这么久,结果是一场“乌龙”,特斯拉二厂的最终选址,再一次变得扑朔迷离。

腹背受敌的特斯拉

数据显示,2021年特斯拉在全球市场共交付93.6万辆新车,同比增长了接近87%。2021年不仅是特斯拉成立以来卖得最好的一年,也是特斯拉赚得最多的一年,而这很大程度上要归功于特斯拉上海超级工厂的巨大产量。

单看特斯拉的上海超级工厂,全年交付新车48.4万辆,占全年全球市场交付总额的51.7%。其中在国内零售32.1万辆,剩下的16.3万辆全部出口到日本、欧洲等10多个国家和地区。上海工厂在全球市场表现出了相当强势的能力,不仅仅是对特斯拉,还直接带动了上海经济的发展。

据官方数据透露,2021年,上海新能源汽车经济产值突破了1600亿元,同比增长了200%。其中,仅特斯拉超级工厂项目,就已经贡献了1500亿元,不仅为上海片区引入了巨量的投资,还带来了不菲的税收。可想而知,特斯拉第二工厂的落地,无论是对建厂城市、对特斯拉、还是对消费者来说,似乎都是一个多赢的局面。

不过,其实特斯拉在中国市场一直都在“腹背受敌”。前有五菱宏光MINI EV的火热,后有比亚迪、理想等车企的追赶。乘联会最近也公布了1月份国内新能源车市的具体销量。五菱宏光MINI EV再次夺得月度冠军,第二名和第三名分别是比亚迪的秦PLUS新能源家族和宋PLUS新能源家族,Model Y仅获得第四名。而2021年持续热销的Model 3跌落神坛,没有登上销量榜的Top15。

据说,特斯拉上海工厂把很多国产的Model 3都出口到海外市场了,然后把生产的重心放在单车毛利率更高的Model Y上面。这样并不是长久之计,除了上海工厂急需提高产能之外,第二工厂的落地,对特斯拉来说,同样迫在眉睫。

广州或是最有力竞争者?

沈阳乌龙事件之后,网友和媒体们再次开启了推测。据悉,马斯克曾透露过在中国建厂的前提条件:1、地方政府要无偿提供巨量建厂土地;2、至少几百亿元的优惠贷款;3、优质的减税政策;4、有完备的汽车全产业链;5、有足够熟练的汽车产业工人;6、工厂需距离大型港口300公里以内;7、有美国领事馆的城市。

作为国内老牌的汽车工业基地,沈阳自然备受特斯拉的关注。从地形上看,沈阳片区地辐辽阔,人烟稀少,十分适合建起大型汽车工厂;沈阳还毗邻大连港,对汽车出口十分有利;从产业链来看,沈阳不仅拥有华晨宝马、华晨雷诺金杯、华晨中华等整车厂之外,还有德尔福、江森自控等百余家汽车零部件供应企业和鞍钢、本钢等著名钢铁集团。再者,华晨雷诺金杯、华晨中华等整车厂已经停工停产,大批有经验的工人正处于待业的状态,这批在汽车工业基地摸爬滚打数十年的老兵,正是超级工厂最需要的人才。

但是,特斯拉官方辟谣,就证明沈阳已被排除在外。能满足以上7个条件的,还剩下一个城市:广州。我们再来用用排除法:天河、越秀、荔湾、海珠四个中心城区率先排除在外,因为不能提供大量的土地;剩下的6个区中,有5个都已经有广州汽车制造业的分布:黄埔、增城有广汽本田,番禺有广汽乘用车,南沙有广汽丰田,花都则有东风日产。

不过,轱辘哥认为,如果特斯拉最终确定第二工厂选址广州的话,最有可能的还是南沙新区。首先南沙不仅有大量税收政策的优惠,还有大片大片的土地可供应。临近港口的地理优势,也让它在其余几个区中脱颖而出。当年传闻,FF中国在南沙的地块就是为特斯拉而留,但特斯拉最终选择了上海,这块地才让许家印和贾跃亭接手。如今两位老板都已自身难保,特斯拉不妨考虑一下再次接手?

考虑到中国目前是全球第一大新能源汽车市场,新能源汽车发展在全球市场也名列前茅,还有强大供应链的支持,特斯拉选择在中国建立第二个超级工厂,也是情理之中的事情。从现有的消息来看,除了沈阳之外,特斯拉第二工厂的最终选址,最后可能还是广州了。

不过,广州市政府似乎表现出“爱理不理”的样子,或许是因为曾受过特斯拉中国的“背叛”,也或许是担心特斯拉的进入会对现有的本地新能源汽车企业(广汽埃安、小鹏汽车等)进行冲击。第二工厂的选址最终花落谁家?我们不妨拿起爆米花,一起追一追这场2022年的“年度好戏”。

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  • 编辑:孙子力
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