配2.0L动力,五菱凯捷混动版申报图曝光,直击比亚迪宋MAX DM-i?
凯捷是五菱在MPV市场的重要落子,为了增强产品的竞争力,五菱不断刷新车型的实力,继推出280T高功率版本后,五菱凯捷又将迎来混动版车型的登场。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组五菱凯捷混动版车型的申报信息,新车有望在年内上市。
从外观上来看,五菱凯捷混动版与纯燃油版的五菱凯捷基本一致,依旧采用“翼动美学”的设计理念,大量凌厉线条的运用,令视觉效果相当出众,大灯组造型更是相当独特和具有辨识度。
同样的,五菱凯捷混动的侧面造型也与纯燃油版车型保持一致,并无太多变化,而车型依旧为“4+X”的定位。新车尾部采用双侧尾灯组设计,中间以镀铬饰条相连,形成整体,有效拉伸车尾的视觉感受。尾部除了增加“HEV”标识外,还加上了“premium”,表明车型采用混动系统,以及拥有更高的定位,预计其内饰配置会更加豪华。
动力方面,新车将搭载2.0L发动机,峰值功率为100kW,配备驱动电机和三元锂电池组,但具体的电机参数和电池组容量目前仍未公布。
轱辘哥快评:五菱凯捷推出混动版本,一方面能给消费者提供更丰富的购车选项,另一方面也能加强车型的竞争力,与比亚迪宋MAX DM-i“扳手腕”。从车型的硬件水平和动力系统来看,五菱凯捷混动版有着更高的定位,未来上市后的售价或将超过目前在售车型的水平,轱辘哥猜测在15万元左右,而这也与其直接竞争对手比亚迪宋MAX DM-i相近。
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