腾势D9开启预售 是您期待已久的“爱车”吗?
随着新能源市场不断壮大,各大细分市场都呈现出了相对饱和的状态。所以不少车企为了抢先一步布局全新车型,已经将目标转向MPV这个细分市场,就好比如腾势品牌亦是如此。5月16日,比亚迪及戴姆勒的合资品牌腾势举行了品牌发布会,一方面是品牌升级换新,另一方面是发布其首款高端MPV车型——腾势D9。其中新车将推出纯电和插混两种动力,预售价格区间为33.5万元-46万元;另外,还推出一款创始版车型,预售价为66万元,限量发售99台,数量非常有限,喜欢的赶紧行动了。
外观方面,新车提供两种外观设计供消费者选择,DM-i版本车型和EV版车型略有不同,主要体现在格栅方面。例如DM-i为横向分布的鳞甲式进气格栅,而EV纯电动则为直瀑式格栅,两种都给人的气势很强,但是前者视觉上更加凶悍,后者则显得更有气势,都符合该级别MPV应有的气质。
车身方面,新车整个侧面造型采用了短发动机舱的设计,微微上扬的腰线从车头贯穿至车尾,再搭配密辐条式轮圈、熏黑的B柱和C柱,营造出不错的商务氛围。还有平直的线条带来大面积的窗体,提升了车内通透度,带来更加舒适的乘坐感。
车尾方面,整体看上去相对整洁,LED贯穿式尾灯配有闪电流光的元素,可以看出比较明显的比亚迪家族特征,在晚上点亮后拥有极强的辨识度。另外,新车还配备了一个小型的车顶扰流板,提升了车辆整体的视觉冲击力。
内饰方面,最引人注目的是车内配备了7屏互联,7屏包括:1个15.6英寸的中控大屏、1个10.25英寸对仪表(带3D)、1个W-HUD(抬头显示)、2个12.8英寸头枕屏、2个二排双扶手屏。抛开抬头显示和液晶仪表以及扶手屏幕,腾势D9的“大屏”优势主要就是中控大屏和头枕屏,让人放眼过去都是大屏,极具科技感。而智能辅助驾驶方面,D9搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,支持L2+级智能驾驶辅助功能,算力行业领先,并拥有24个传感器的全方位感知系统,让您的出行安全驾驶更智能。
动力方面,新车采用DM-i超级混动与EV双动力模式,满足不同需求的消费者。其中,DM-i超级混动版综合续航1040km,纯电续航最大190km,可油可电,续航无忧,百公里亏电油耗低至5.9L,快充模式下,30%-80%充电时间仅需25分钟。EV动力系统基于e平台3.0打造,搭载八合一电动力总成、宽温域热泵系统、比亚迪王牌技术刀片电池等,CLTC最长续航可达600+km,快充模式下,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟,轻松解决用户的里程焦虑,带来更加方便、更加安全无忧的电动出行体验。
电动EV:
随着三胎政策的开放和商务需求的增加,越来越多消费者将目光转向MPV。在这样的大环境下,各大车企纷纷积极推出MPV车,以希望可以分得一杯羹。好比如上面介绍的腾势D9,它拥有时尚的外观、丰富智能的配置和不错的续航能力,整体产品力十足。面向中高端市场的它,相信凭借着强大的产品力,将会成为搅局者。
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