汽车产品向 “汽车机器人”转变 产业趋势呈五大特征

汽车产品向 “汽车机器人”转变 产业趋势呈五大特征本站　　日电（张燕 马佳欣）“未来汽车将真正成为大型移动智能与计算终端、多功能移动空间、数据采集载体、新型的储能单元的新汽车

　　日电（张燕 马佳欣）“未来汽车将真正成为大型移动智能与计算终端、多功能移动空间、数据采集载体、新型的储能单元的新汽车。可以预见长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣称，汽车产业变革步入快车道，产业趋势呈现五大特征。

　　由于互联网、通讯、AI、芯片等“技术群”的突破应用，汽车产品正加速向“智能化、电动化、网联化、健康化”的新四化方向发展，软件定义汽车开始成为现实。

　　同时，汽车产业格局正在重构，汽车企业从提供交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变、从传统制造向科技公司转型，推动汽车产业向“高科技平台型”产业转型，呈现“研、产、销、服、用”一体的“平台型”经济特征。

　　朱华荣称，今天智能新能源汽车已经开始真正进入市场化发展新阶段，但汽车产业更加猛烈的浪潮才刚刚开始，汽车产品和属性将被重新定义。

　　“汽车曾经是改变世界的机器，是国民经济的重要支柱。”朱华荣称，汽车产业是“六稳”、“六保”的重要基石，是劳动就业的“稳定器”，2021年上下游全部相关产业链对GDP的贡献超过11%。未来新汽车将进一步改变人们的生活方式，汽车产业不仅经济支柱作用更加凸显，还会深度参与社会治理等方面。

　　汽车产业变革将如何重塑汽车产业链？朱华荣认为将呈现四大变化：一是由“硬”变“软”，由过去主要以硬件协同转向更多以软件协同。二是由“链”变“网”，由链式关系向网状生态转变，形成强耦合关系。三是由“浅”变“深”，合作伙伴、用户由传统买卖关系向战略伙伴关系、长期关联关系转变，将深化用户研究、产品定义、技术开发、客户经营等全价值链环节。四是由“暗”变“明”，把握数字化变革机遇，产业各方共建数字平台，实现业务透明、高效协同，从而应对各种不确定性事件带来的挑战。

　　“汽车产业链的重构已经迫在眉睫，企业需要构建全新产业生态，融合共生、携手共进，实现各方效率更高、成本更优、用户体验更好。”朱华荣说。

　　全国乘联会数据显示，2021年，中国品牌乘用车的市场占有率达到41.9%，首次超过40%。2022年一季度中国品牌乘用车的占有率进一步提升至45.2%。其中在新能源领域，中国品牌乘用车的占有率达到83%，主流中国品牌已实现100%联网和驾驶辅助。

　　由于“技术群”的突破、中国消费升级以及中国优秀的营商环境，中国汽车品牌已到厚积薄发的关键时刻。新能源和智能网联汽车快速发展，为中国汽车品牌向上和参与全球竞争提供了千载难逢的机会。在朱华荣看来，中国品牌已具备最佳换道并行甚至超车机遇，未来十年，全球一定会诞生世界级的中国品牌。

　　“中国汽车市场共有约96家企业集团、130余个品牌。随着新能源汽车的加入，在产业变革驱动下，产业淘汰赛加速。预计未来3-5年，80%的品牌将面临关停并转。”朱华荣说，中国品牌只有顺应时代潮流、不断创新、加速转型，方能在激烈的市场竞争中生存和发展。