2022年新能源汽车后市场行业现状及发展前景分析

2022年新能源汽车后市场行业现状及发展前景分析本站　　汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售　　汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领

　　汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售

　　汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等。

　　新能源汽车后市场的市场基础是新能源汽车的保有量，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。

　　到了2022年6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，半年时间，增加了217万辆，新能源汽车数量占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。

　　伴随着我国新能源汽车产业的发展、相关政策的调整与完善，以及新能源汽车保有量的迅速增加，汽车后市场发展迅猛，市场前景十分看好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。截至2022年6月底，新能源汽车后市市场规模已达到2002亿元。随着新能源汽车的飞速发展，汽车保有量的不断提高，与新能源汽车相关的服务市场，也随着享受到了发展的红利。

　　根据中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国新能源汽车后市场深度调研与发展趋势预测报告》统计分析显示：

　　近几年来，伴随着我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善，以及汽车保有量的迅速增加，汽车后市场发展迅猛，市场前景十分看好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。

　　汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业;二是汽车维修及配件行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;四是二手车及汽车租赁行业。

　　我国的汽车行业发展之快是任何发达国家都无法比拟的，在短短的几年里让中国的汽车后市场迅速细分，汽车后市场的雏形逐渐呈现出来。

　　在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。现在国内汽车市场销售额中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。

　　目前国内汽车销售额中制造的比重偏大，服务的比重过小。整车与配件销售已与国际接轨，而汽车服务市场还有很大的上升空间。我国的汽车产业年增幅超过20%，而且这一增长趋势还在逐年加快和增大。汽车产业的强势增长，为汽车后市场带来了巨大的发展空间。

　　按照一款主流售价在20万左右的新能源车型，年行驶15000公里来计算，新能源汽车后市场所包含的费用大致如下：

　　(1)电费，新能源车型是靠电池充电来驱动汽车，因此最主要的消费是电费，如果是自用充电桩，电费也就是六毛钱一度电，一年电费需要1800元左右，如果是在外面公用充电桩充电，电费是一元至两元不等，差不多需要4000元左右。

　　(2)保险费，由于国家没有规定新能源专属保险，因此还是按照燃油汽车来购买保险，但是购买保险事项对于新能源车来说是比较亏的，因为它是按照补贴价格之前来购买保险，每年的保险需要多出上千块钱，因此每年报销费用差不多需要6000元左右。

　　(3)保养费用，汽车保养费用相对于传统汽车就比较少了，新能源电动车只需要一年保养两次左右，一般都是7000km左右到4s检查一下电池以及电机有没有出现问题，保持清洁就可以了，每一次保养500元左右就可以全部搞定，一年也就1000元

　　(4)电池更换，基于技术原因，目前新能源汽车的电池属于消耗品，在经过日常充放电，以及环境因素影响后，新能源汽车的电池容量或多或少的都会将会下降，以500公里续航的电池来说，某些品牌存在使用两年后续航减半为250公里的情况，部分品牌可能依然保有400公里的情况，从使用情况来看，大概3-5年内就会存在电池更换，而更换电池费用高达5万元左右。

　　以上几点可以得出：新能源汽车一年的费用主要有电费2000至4000元左右，保险6000元左右，保养费用1000元左右，折算了电池的更换费用后，新能源汽车的后续费用大约在20000元

　　截至2021年底，我国新能源汽车的保有量为784万辆。预计在2021年，我国汽车后市场的规模大约为1568亿

　　截至2022年6月底。全国新能源汽车保有量达1001万辆，市场规模已达到2002亿元。随着新能源汽车的飞速发展，汽车保有量的不断提高，与新能源汽车相关的服务市场，也随着享受到了发展的红利。

　　想要了解更多新能源汽车后市场行业详细分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国新能源汽车后市场深度调研与发展趋势预测报告》

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