《汽车芯片标准体系建设研究成果》发布紫光国微助力建设中国汽车芯片产业创新生态

《汽车芯片标准体系建设研究成果》发布紫光国微助力建设中国汽车芯片产业创新生态本站　　日前，中国汽车芯片产业创新战略联盟发布《汽车芯片标准体系建设研究成果》，积极响应工信部发布的2022年汽车标准化工作要点，搭建芯片及汽车两大行业互信互认的技术桥梁

　　日前，中国汽车芯片产业创新战略联盟发布《汽车芯片标准体系建设研究成果》，积极响应工信部发布的2022年汽车标准化工作要点，搭建芯片及汽车两大行业互信互认的技术桥梁。紫光国微002049）作为主要参研单位以线上方式参加了发布仪式。

　　汽车产业正加快与能源、交通、信息通信等领域的技术融合，呈现出电动化、智能化、网联化的发展态势，催生了汽车芯片的大量需求，缺芯已经成为制约汽车产业发展的关键。今年3月，工信部发布了《2022年汽车标准化工作要点》，将汽车芯片标准体系建设列为今年重点工作之一。

　　在此背景下，为响应国家政策、解决上述问题，中国汽车芯片产业创新战略联盟于2021年6月组建了汽车芯片标准体系建设研究工作组，由国创中心、电子四院、中汽中心共同牵头，产业链上下游约60余家单位参与，先后160余位专家投入工作，有力推动了我国汽车芯片标准研究工作的科学、系统、有序开展。目前，已制定并发布汽车芯片标准体系内的15项标准，涉及汽车控制芯片、通信芯片、功率半导体的一般要求、可靠性、功能安全、系统匹配试验等多个领域。

　　作为国内智慧芯片领军企业，紫光国微在汽车芯片领域也有长远布局，形成了“超级汽车芯”系列产品和解决方案。其中紫光国微研究院开展汽车行业研究、前瞻性技术研究和产业链研究，提升公司在芯片研发与应用领域的科研能力、创新能力、科技成果转化能力。紫光国微旗下紫光同芯TMS-T97-1X1A系列是国内首款获得CC EAL6+认证的国产芯片，可实现安全存储，安全通信等安全保障功能，适用于车联网Tbox、网关、智能座舱、V2X、OBD等领域。旗下紫光芯能THA6系列汽车域控芯片具有高安全、高可靠、高性能的特点，可广泛应用于动力域、底盘域、域/区域、ADAS等。旗下无锡紫光微电子高压超结SJ MOS技术已经完成多家主流充电桩及OBC厂商导入。

　　中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅表示，“本次成果发布只是万里长征的第一步，未来联盟将持续推进汽车芯片创新链和产业链融合，积极开展技术探索、成果应用、资源对接、行业交流等工作，推动我国成为全球汽车芯片的创新高地和产业高地。” 紫光国微将与联盟成员一起，为推动汽车芯片产业高质量发展、开创汽车标准化工作新局面、建设中国汽车芯片产业创新生态贡献力量。

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　　近期的平均成本为220.95元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。已发现中线卖出信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　股东人数变化：2022-07-29显示，公司股东人数比上期（2022-07-20）减少4095户，幅度-8.10%