中国新能源汽车产销量领跑全球 连续6年位居全球第1
日本《朝日新闻》近日报道称,在政府的推动下,电动汽车产业在中国蓬勃发展。根据中国调查公司的统计,截至今年9月底,中国共有约200家电动汽车企业,其中150家是在最近3年诞生的。其中不乏小米等知名科技企业。
韩国《中央日报》报道称,在全球电动汽车电池市场,中国正快速跃进。中国电动汽车市场急速增长,大部分中国电池制造商业绩都增长了一倍或两倍以上。全球电动汽车电池市场的现实情境是:“行走的日本、跑步的韩国与飞翔的中国”。
自20世纪90年代将可持续发展确立为国家战略以来,中国一直是可持续发展理念的坚定支持者和积极实践者。近年来,面对全球能源危机和环境污染的挑战,中国加大了汽车领域的环保探索力度,大力推动新能源汽车的发展。
在“碳达峰、碳中和”双碳目标的推动下,中国的新能源汽车交出了产销两旺的成绩单。自2015年至今,中国新能源汽车产销量已经连续6年位居全球第一,国产品牌迅速崛起。从全球范围看,中国新能源汽车产业已从培育期进入成长期,成为引领全球汽车产业转型的重要力量。
中国新能源汽车的快速发展,主要得益于以下两方面。一是核心技术支持。中国的新能源汽车在电池、电机、电控等关键领域不断创新,动力电池产业链完整,电池技术水平位居全球前列。二是政府政策扶持。近年来,国家有关部门出台了多项支持政策,2020年国务院又发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,进一步明确了发展方向,极大地调动了人们支持新能源汽车产业发展的积极性。
中国汽车协会日前发布数据显示,今年前10个月我国新能源汽车产销量分别为256.6万辆和254.2万辆,同比增长均为1.8倍。乘联会日前发布的数据显示,2021年1—10月中国新能源汽车占全球份额51%,其中10月份高达61%。新能源汽车已成为拉动中国经济增长的新引擎。新能源汽车的快速发展,势必会给中国带来许多利好。一是促进绿色经济发展。使用新能源汽车出行,有利于大幅降低二氧化碳排放强度和污染物排放水平,对国家生态建设和环境改善大有裨益。二是降低石油依存度。加快新能源汽车产业发展,是中国降低对外石油依赖、维护国家能源安全的重要途径。三是带动相关产业发展。新能源汽车产业不仅能推动中国制造业向自动化、智能化方向转型升级,而且能带动动力电池产业、充电桩产业等上下游产业的发展。
目前,虽然中国的新能源汽车产业在部分领域形成了一定竞争优势,但需清醒地认识到,新能源汽车发展仍处于爬坡过坎的关键时期。要想把握机遇实现“变道超车”,未来中国的新能源汽车行业须多方面持续发力。
一是推动技术升级。只有不断创新,才能构筑核心竞争力。中国的新能源汽车应顺应现代网络智能化趋势,在提升原有技术的基础上,不断提高汽车的智能数据处理能力,努力为人们提供更加智慧、便捷的出行体验。
二是促进融合发展。中国的新能源汽车应加快推动充换电、加氢等基础设施建设,同时推动汽车与能源、交通、信息通信全面深度融合,促进能源消费结构优化、交通体系和城市智能化水平提升,构建产业协同发展新格局。
三是提升用户体验。中国的新能源汽车应根据市场需求,特别是用户体验,进一步提高标准,拓展满足用户需要的新功能。坚持实干,不断创造用户价值,使新能源汽车在原有基础再上一层楼。
四是拓展国际市场。中国的新能源汽车不能只是“自产自销”。未来,新能源汽车应深化研发设计、贸易投资、技术标准等领域的国际交流合作,积极参与国际标准制定和国际市场竞争,谋求更大的国际话语权和国际市场份额。(赵尹凡采访整理)
近日,由宁夏大学主持的自治区重点研发计划“宁夏酿酒葡萄智能化农机装备研发与应用”重大项目通过专家验收。
针对镁电解质方面的问题,崔光磊研究团队通过大量的筛选测试和理论分析,确立了硼(铝)基镁盐的合成路线,开发出一系列高性能硼(铝)基镁电解质体系。
随着“西电东送”战略的实施,清洁能源大规模开发和外送,我国逐步建成了世界上电压等级最高、输送距离最远、交直流混联的特大型复杂电网。
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为推动高能物理领域的资源共享,2019年,科技部、财政部认定了国家高能物理科学数据中心,给予其稳定支持,推动高能物理科学数据的开放共享。
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