中国新能源汽车行业市场销量最新数据 新能源汽车行业发展前景分析
与燃油车相比,新能源汽车的能源补充成本更低并享有利好政策和补贴,吸引了越来越多的消费者从燃油车转向新能源汽车。近年来,新能源汽车市场渗透率持续提升。新能源汽车市场渗透率从1.8%增长至2020年的5.4%。2021年中国新能源汽车市场占有率达到13.4%,高于上年8个2
日前召开的国务院常务会议决定,将今年底到期的免征新能源汽车购置税政策延期实施至明年底,预计新增免税1000亿元。这是我国第三次对免征新能源汽车购置税政策进行延长。2014年,我国首次实施免征新能源汽车购置税政策,当年全国新能源汽车销量仅为7.5万辆。随后,该政策在2017年和2020年两次得到延长。
时至今日,我国新能源汽车半年销量已达260万辆,保有量突破1000万辆,市场渗透率超过20%。同时,我国的新能源汽车技术创新不断取得突破,不仅在动力电池方面展现出极强的产业竞争力,激光雷达、芯片、车载基础计算平台等技术水平也快速提升。
自2021年以来,由于原材料价格上涨以及芯片短缺等综合因素影响,新能源车的生产成本增加,因原材料价格上涨引发了车企涨价的“蝴蝶效应”,价格上涨现象愈演愈烈。据不完全统计,包括特斯拉、上汽通用五菱、几何汽车在内的至少30余家主流车企,都在过去两年内先后调整旗下新能源车型价格。
今年3月10日—17日,特斯拉在一周内对Model3、Model Y两款市场热销车型连续3次涨价,其中,Model3高性能版车型分别在3月10日和3月15日涨价1万元和1.8万元,累计上涨2.8万元。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》显示:
我国新能源汽车品牌包含了自主品牌、合资品牌和外资品牌。自主品牌: 荣威汽车、奇瑞汽车股份有限公司、东风日产启辰、广汽、东风汽车公司、比亚迪股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、江淮汽车、重庆力帆实业(集团)公司、浙江吉利控股集团有限公司。
随着新能源车市场步入高速发展阶段,市场渗透率的持续增长是一大显著变化。中国汽车工业协会最新数据显示,7月,新能源车的销量达59.3万辆,同比增长1.2倍,当月新能源车市场渗透率达24.5%,同比提升超10个百分点。这意味着,7月份每销售4辆新车,就有1辆是新能源车。
与燃油车相比,新能源汽车的能源补充成本更低并享有利好政策和补贴,吸引了越来越多的消费者从燃油车转向新能源汽车。近年来,新能源汽车市场渗透率持续提升。新能源汽车市场渗透率从1.8%增长至2020年的5.4%。2021年中国新能源汽车市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。《新能源汽车产业发展规划》中提到,到2025年,中国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
数据显示,2025年氢能源将满足全球最终能源需求的7%。在倡导健康环保的时代背景之下,发展新能源汽车是目前的主流趋势之一,其中氢能源汽车具有良好的环境相容性、能量转换效率高、噪音小、续航里程长、加注燃料时间短、无需充电等特点,被视为很有前景的清洁能源汽车。为构建可持续发展社会,未来,新能源汽车市场规模将会进一步扩大,加速推进绿色环保社会。新能源汽车行业将迎来重大发展机遇。
本报告对新能源汽车市场风险进行了预测,为新能源汽车生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在新能源汽车行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国新能源汽车行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。
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