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2022年中国汽车电子行业现状分析:智能整合将成为汽车电子发展新趋势

  汽车电子是安装在汽车上所有电子设备和电子元器件的总称,是电子信息技术应用到汽车领域所形成的行业。从功能层面来看,汽车电子主要可以分为车身电子控制系统和车载电子装置两大类别。

  汽车电子行业产业链可以分为三个层级:产业链上游主要是汽车电子元器件及零部件。产业链上游的供应商较多,主要负责提供元器件及零部件的生产,例如英飞凌、飞思卡尔以及博世公司等巨头在此环节深耕多年,拥有较大话语权;产业链中游主要以系统集成商为主,进行模块化功能的设计、生产与销售,主要针对上游零部件及元器件进行整合,针对某一功能或者某一模块提供解决方案。部分上游零部件供应商同时参与中游的系统集成。该环节的电子产品具备一定的消费电子属性,更新周期短,替代威胁比较大;产业链下游为整车环节,以汽车企业为主导,在产业链中拥有较高的议价权。

  我国汽车产业井喷式增长,带来了汽车电子行业的爆发。根据中国汽车工业协会发布的数据,我国汽车电子市场规模复合增长率为在10%以上。过去几年中国汽车电子产业在国内汽车产业飞速发展的带动下发展迅速,企业的技术实力、服务水平都得到较大提升。

  在中国市场上的汽车电子供应商主要分为三类:外资、合资、本土企业。在几千家企业中,市场上的领先者还是外资企业,例如博世、德尔福等,这些公司数量低,但他们却赢得了大部分的市场份额。

  智能网联汽车商业化落地仍需时日,短期内搭载智能座舱产品的智能化汽车将实现率先应用。由于传统汽车单屏座舱功能区域碎片化,同时信息过载带来人机交互障碍,使得人机交互体验效果较差。随着5G时代的到来,用户对安全和娱乐功能需求升级,智能座舱产品在整车中的渗透率有望持续提升。现阶段,座舱电子的发展以中控平台为基础,逐渐延伸到液晶仪表、抬头显示器及后座娱乐系统。中短期内中控屏、液晶仪表盘、抬头显示、流媒体后视镜、语音控制等智能座舱产品将率先落地,逐渐成为汽车标配。未来深层次的人机交互是汽车座舱电子发展核心。随着汽车电子化程度的提高,集成了中控屏、液晶仪表、抬头显示和后座娱乐的多屏融合智能座舱打破不同系统之间的技术壁垒,实现了产品融合、多屏互动及信息交互,展现了数字化、集成化、人性化的交互体验。从更长远的角度来看,一芯多屏、多屏融合、智能控制(语音、触摸、手势)、智能驾驶成为大势所趋。

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