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设计依旧典雅 内部空间依旧大

  作为颇具影响力的车型,奔驰E级很长一段时间里在豪华轿车市场上都是销量榜的“常客”。为了提升产品力,奔驰推出了新款E级(2023款)。从官方公布的指导价看,新款E级入门车型价格来到了44.01万元,相比2022款入门价贵了0.33万元,不过配置进行了一定的调整,那么新款E级是否有诚意,值不值入手呢?下面与圈哥一起来了解下。

  外观方面,新款E级采用了与S级相同的最新一代家族化设计语言,前脸造型时尚感很强,家族化的“倒三角”头灯组,配合内嵌的回旋镖式的日间行车,视觉效果颇为运动。并且新款E级运动型格栅造型更为激进,且面积更大,繁星点缀的样式精致感很强,流畅的车身造型依旧典雅。

  作为一款豪华中大型轿车,新款E级车身尺寸优势明显,长宽高分别为5078/1860/1480毫米,轴距达到了3079毫米,比A6L还长了55毫米,车内空间非常宽敞。并且新车全系都标配了主副驾驶位电动调节,后排座椅填充物柔软贴身,长途乘坐舒适也有保障。同时,后排还配备了空调出风口,温度分区控制也能照顾每位乘客对温度的不同需求。

  新款E级(2023款)推出后起售价格也要比老款贵了0.33万元,对于豪华轿车来说,这样的涨价幅度完全可以忽略不计,很难影响到消费者的购车计划。从《车壹圈》获取到的配置信息来看,新款E级入门车型价格有所上涨,但相比老款多出了:前排手机无线充电、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置这3个配置,这样算下来还是比较划算的。

  另外,像并且像主动刹车、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控触摸屏、语音识别控制、车联网等功能在新款E级都是标配,在安全功能与实用功能方面都做到了均衡,这也是为什么奔驰E级受市场青睐的主要原因之一。

  在豪华轿车市场上,奔驰E级一直都有着耀眼的成绩。根据乘联会最新数据显示,今年1-7月奔驰E级累计销量达了84648辆,跻身豪华轿车销量榜的第四名,进步证明了市场对其的认可。而新款E级不仅外观设计更为运动,升级之后的丰富舒适性与科技配置也提升了新车的产品竞争力,再加上的奔驰品牌在豪华车市场的号召力,新款E级基本不愁卖。

  在《车壹圈》看来,新款E级虽然价格有所上涨,但比起增加的配置综合性价比依旧很高。另外,新款E级在轴距方面的优势也要优于对手,同时也满足了消费者对于豪华中大型轿车后排空间的需求。如果平时有商务接待同时又要满足家用的话,新款E级还是值得入手的。各位圈友,你们认为新款E级价格是否贵了呢?欢迎留言评论。

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