汽车行业可能会消失的十大职业

汽车行业可能会消失的十大职业本站　　刚刚，蚂蚁金服继“车险分”后又发布了第二款产品“定损宝”

　　刚刚，蚂蚁金服继“车险分”后又发布了第二款产品“定损宝”。虽然他们保险事业部总裁一直说“我们是帮助定损员工作更方便、更简单，不是去取代定损员”，但大家心里都是“呵呵”，好比留宿女孩子家里一定要说的一句话：“我就睡沙发。”

　　科技压迫似的到来，从过去的单点突破，一个个的创新孤岛。到现在已经在各个领域的创新方向成为显学，一切的改变已经只剩下时间问题了。那么和我们汽车人相关的，当然最重要的是，饭碗。

　　这已经成为过去式了，现在大部分零配件及主机厂已经升级为机械臂了。从几年前富士康的“楼跳跳”（一年十几位工人跳楼）到全面升级机器人制造不过就几年的时间。这个，不解释。

　　无人驾驶已经从实验室到了立法阶段，立法是商业化的关键点。司机职能的消失，伴随着神马驾校老师、停车执全部消失。

　　ETC都是类似BP机的过渡产品，现在车牌识别错误率已经趋近0。车牌直接绑定微信、支付宝，停车、高速自动结算。

　　以换代修已经是趋势，门店服务中电路维修将会绝迹。门店需要的是快速、简单的服务输出。人工成本的抬升会让复杂电路维修的成本收效比变的没有存在的价值。

　　汽车物权的大规模迁移，就是汽车以租代售、车的工具属性越来越强。那么其购买及车险的销售过程，就会更多的成为B2B，车商、保险公司对大租车公司，这种情况下，对中介类岗位的需求就会降低很多。

　　更重要的是，我们今天已经发现，作为消费者，我们知道的不会比销售少。销售在中间的顾问价值降低，也让这个岗位的消失成为可能。

　　蚂蚁金服的“定损宝”不会马上让定损员失业，一如当年汽车刚出现时，汽车司机被马车司机嘲笑了近20年。但，时间会说明一切。

　　图像识别，以及机器传感的加深，会让定损工作自动化完成。我们拭目以待，定损宝V4.0。阿里的车险分、定损宝是对的，一如我一直黑的，车码头是错的。嗯，无比坚定。

　　不是因为电商，而是因为“新连锁”的浪潮。汽修行业必然会走向连锁化和集中化。80%的个体老板都会在“新连锁”的海平面抬升中沉入海底。

　　跨界打劫在这个特殊行业会更明显，打掉这个行业的叫“整容”思密达。看看今天的直播，几乎都是一个娘胎出来的，多胞胎！

　　所以单纯靠“身怀6假”的拼硬件的拼胸，拼脸，拼大腿的模式很快就结束。后面需要拼软实力，人格化+IP化。网红的门槛也越来越高了啊。

　　连我这个语文没及格过的初中生创业狗，都会天天码字了。我实在想象不出一个汽车媒体养几百号记者的必要性。

　　好吧，我是冒着被各路媒体记者朋友的风险说的真话。如果我的公众号从此停更，你们记得明年的清明给我献一束花，高速叔叔犯罪嫌疑人从记者里找。谢谢！

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