【行业深度】洞察2021：中国混合动力汽车行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、

【行业深度】洞察2021：中国混合动力汽车行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、本站　　混合动力汽车依靠电驱动系统高效、快速和灵活的工作特点，以及稳定可靠的和能量管理策略，实现对发动机工作状态的优化，减小内燃机功率需求的同时，提高运行效率并降低排放，达到汽车节能减排的目的

　　混合动力汽车依靠电驱动系统高效、快速和灵活的工作特点，以及稳定可靠的和能量管理策略，实现对发动机工作状态的优化，减小内燃机功率需求的同时，提高运行效率并降低排放，达到汽车节能减排的目的。

　　目前国内HEV乘用车销量主要以一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田合资品牌车型为主，其次是自主品牌吉利汽车。

　　从品牌格局来看，根据对全国PHEV乘用车交强险上险量的数据统计，我国PHEV市场主要被比亚迪、大众、理想、宝马和荣威占据。其中，比亚迪2020年占比达到了19.2%，排名第一。

　　总体来看，我国混合动力汽车行业的市场集中度较高。其中HEV市场集中度高于PHEV市场集中度。2020年HEV市场CR3达到78.1%，CR5接近100%。

　　在混合动力汽车行业中，比亚迪混合动力汽车产销量处于领先地位，且混合动力汽车连续多年主导中国插电式混合动力乘用车市场，市场竞争力较强。

　　福田汽车、中通客车和宇通客车在混合动力客车领域具有较强竞争力，具有完备的插电式混合动力客车车型。

　　从五力竞争模型角度分析，混合动力汽车行业的龙头的先发优势明显，短期内市场格局发生变化的可能性不大;混合动力汽车行业的上游供应商主要是原材料和零部件企业，中国锂资源供应行业集中度高，龙头企业占据绝大部分市场份额，且随着下游需求大幅上升，短期内产能难以充分释放，或将出现供不应求的局面，电机电控原材料主要为磁材和硅钢。在磁材领域，国内四大磁材企业占据了主要的市场份额;在硅钢领域，近年来随着技术的进步，行业技术壁垒逐步消失，越来越多企业进入，整体议价能力减弱。因此，综合议价能力一般。

　　国家为助力行业发展出台了数十几项政策，不仅降低准入门槛，还有相关的资金补助等。2021年，虽然政府补贴政策呈现退坡趋势，但混合动力汽车行业作为新兴产业，仍会吸引大多厂商加入到上中下游产业链中，从而完善行业的发展体系，行业吸吸引力较强。但混合动力汽车行业为技术密集型行业，行业进入壁垒较高。目前我国混合动力汽车行业五力竞争总结如下：

　　以上数据参考前瞻产业研究院《中国混合动力汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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　　本报告前瞻性、适时性地对混合动力汽车行业的发展背景、产销情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析，并结合多年来混合动力汽车行业发展轨迹及实践经验，对混合动力...

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