中国汽车后市场行业市场前瞻与投资预测分析报告
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截至2019年6月底,国内汽车保有量高达2.5亿辆;司机数量也达到了4.22亿。庞大的汽车保有量和司机数量给汽车后市场带来巨大的想象空间。
继2017年中国汽车后市场规模突破万亿后,2018年整体规模达到1.3万亿。随着市场规模的不断扩大,线上+线下模式日趋成熟,线下门店全面数字化、智能化。汽车后市场将很快进入智慧零售时代。
过去十年,随着中国经济的高速增长,居民消费能力稳步提升,汽车销量也稳步增长,销量扩大近4倍(从2006年的718万辆增长到2018年的2808万辆)。近年来,虽然销量增速放缓,但销量绝对值仍处于高位,因此保有量继续稳步增长。
交管局数据显示,截至2018年底,我国汽车保有量超过2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,同比增长10.51%;截至2019年上半年,中国汽车保有量达到2.5亿辆,私家车保有量达到1.98亿辆。
2018年,美国平均车龄超过10年,而中国仅为4.9年。但保有量超过5年的车辆比2010年增加了8%,平均车龄快速增长。
大量原厂汽车的质保期为四年。消费者会寻求质保期外的低价服务解决方案,平均车龄的增加会增加消费者自费的比例;另一方面,车龄的增加增加了维修需求的频率,部分易损件进入更换周期。以美国汽车维修市场为例,70%的“过保”车辆通过独立的售后维修渠道接受售后维修服务。目前,国内的模式主要是以4S店铺为主。
根据中国汽车工业协会的数据,2018年,中国汽车后市场规模已近1.3万亿元,同比增长20.56%。
过去几年,电商渠道对中国汽车后市场的渗透率逐渐上升。以汽车维修行业为例。2018年,4S店体系外的线上汽车养护市场渗透率已经达到16%。整体来看,在整个汽车后市场规模不断扩大,市场渗透率不断提高的背景下,中国在线汽车养护的景气度在不断上升。
根据途虎养车与腾讯联合发布的《2019中国汽车用户在线保养报告》数据显示,受中国电商行业发展和居民消费习惯影响,中国在线汽车保养用户中,一线%,二线%,三线%。中等以上的消费者占比近85%。
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