2023我国汽车后市场规模与发展环境分析

2023我国汽车后市场规模与发展环境分析本站　　临近2022年年末，在车企优惠及国家新能源汽车补贴政策即将结束的双重刺激下，比亚迪11月销量超23万辆、特斯拉突破10万辆，头部车企月销量连创新高

　　临近2022年年末，在车企优惠及国家新能源汽车补贴政策即将结束的双重刺激下，比亚迪11月销量超23万辆、特斯拉突破10万辆，头部车企月销量连创新高。乘联会预估，11月新能源乘用车厂家批发销量73.2万辆，环比增长约8%，同比增长约71%。

　　数据显示，目前，我国的机动车保有量达4.12亿辆，其中，汽车3.15亿辆，我国汽车后市场行业规模已突破1.3万亿元。预计到2025年，汽车维修和保养等服务的市场规模将达到1.7万亿元。业内人士表示，今年以来，越来越多的企业开始发力这一市场，汽车后市场的竞争区域也从大中城市向县域城市下沉。

　　临近2022年年末，在车企优惠及国家新能源汽车补贴政策即将结束的双重刺激下，比亚迪11月销量超23万辆、特斯拉突破10万辆，头部车企月销量连创新高。乘联会预估，11月新能源乘用车厂家批发销量73.2万辆，环比增长约8%，同比增长约71%。

　　根据中研普华研究院《2022-2027年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》显示：

　　业内人士表示，展望2023年，车企产品矩阵不断丰富，将为新能源汽车市场贡献更多优质供给，做大整个市场。

　　11月，比亚迪月销量再度突破20万辆，稳居全国新能源汽车销量榜首。数据显示，11月，比亚迪新能源汽车销量为23.04万辆，上年同期为9.12万辆，同比增长152.63%。今年前11个月，比亚迪新能源汽车销量为162.83万辆，比上年同期增长219.38%。

　　乘联会统计数据显示，特斯拉中国11月新能源乘用车批发销量达到100291辆，再次创下月度交付的新纪录，环比增长约40%，同比增长89%。中国证券报记者了解到，截至今年11月，特斯拉上海超级工厂本年度已交付超过65万辆汽车。

　　作为传统车企新能源转型的代表，广汽集团旗下广汽埃安11月销量达到2.88万辆，同比增长91%;1-11月，累计销量约24.11万辆，同比增长128%。广汽埃安在公告中表示，公司提前实现全年销量翻倍。

　　乘联会表示，在国际油价高位徘徊、国内新能源需求平稳向好、新能源领企强势增量推动下，11月新能源汽车市场化增长动力较强。当前各地对于新能源车型的促消费政策，无论在补贴金额还是在覆盖面上均不低于燃油车，推动新能源汽车销量持续加速增长。

　　乘联会表示，10月，15家厂商批发销量万辆以上企业在全月市场总销量中占比达84%，这些企业的11月预估销量为61.4万辆;按照正常结构占比预测，11月全国新能源乘用车销量为73.2万辆，创出乘用车厂商销量历史新高。

　　《2022-2027年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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