中国制造出的第一辆汽车

中国制造出的第一辆汽车本站　　1928年12月，学良发表通电: “遵守三义,服从国民政府,改易旗帜”

　　1928年12月，学良发表通电: “遵守三义,服从国民政府,改易旗帜”。中国实现了名义上的“全国统一”，南京的国民政府成为中华唯一的合法中央政府。

　　张学良认为，既然中国已经统一了，也就不应该有内战了，那奉天迫击炮厂的生产力就显得浪费了。这时迫击炮厂厂长李宜春等人建议，把军工产转向民用，利用厂里现有的设备生产民用品，并提出首先制造载重汽车。要知道当时中国出现的所有汽车都是进口的物以稀为贵，所以购置汽车耗资很大。年轻的张学良还保持着满腔的爱国热情，自主造汽车这事儿想想都开心，何况去做呢，于是大笔一挥:“同意！”

　　1929年5月，张学良将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂，并附设民用品工业制造处。张学良将辽宁迫击炮厂结余的四万余元拨给民生制造处，作为研制汽车所用材料试验费，随后又拨款70万元，作为国产汽车的试制和生产费用。领导支持,资金到位,李宜春很兴奋，热火朝天地大干特干。首先人才是最关键的，工厂高薪聘请美国技师麦尔斯为总工程师,同时聘请国内外大学和的技术人员担任中层干部。

　　然后,就是设计汽车了，不过这可是高难度的活儿，国内根本没人能独立完成汽车设计。李宜春从美国购进“瑞雷”号载货汽车散件,运回厂内自行组装整车。大伙就这样把一辆美国汽车装了又拆，拆了又装，后来基本上摸个零件就知道应该摆哪里，李宜春借助麦尔斯的人脉，居然同美国福特、通用等汽车公司交换汽车制造信息。1931年5月31日，中国第一辆国产汽车-民生牌75型载货汽车问世啦!