《Automotive Innovation》Best Paper Award

《Automotive Innovation》Best Paper Award本站　　为加大优秀科研成果的传播力度，表彰优秀的论文作者，鼓励汽车科技工作者将优秀科研成果发表在《Automotive Innovation》上，中国汽车工程学会期刊与传媒中心组织了《Automotive Innovation》Best Paper Award 2020的评选，并于10月19日在上海2021中国汽车工程学会年会暨展览会上举行了隆重的颁奖仪式

　　为加大优秀科研成果的传播力度，表彰优秀的论文作者，鼓励汽车科技工作者将优秀科研成果发表在《Automotive Innovation》上，中国汽车工程学会期刊与传媒中心组织了《Automotive Innovation》Best Paper Award 2020的评选，并于10月19日在上海2021中国汽车工程学会年会暨展览会上举行了隆重的颁奖仪式。

　　评审委员会从选题的重要性、内容的创新性、研究的科学性、成果的应用性、文章的可读性等方面，考虑论文的下载和引用指标，经过三轮严格评审，最终从《Automotive Innovation》2020年刊出的34篇文章中评选出2篇优秀论文，它们分别是：

　　《Automotive Innovation》两位主编：中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏院士和世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授，上台颁发获奖证书，并与优秀论文作者代表合影留念。

　　《Automotive Innovation》作为由国家新闻出版署批准的中国汽车行业首个英文科技期刊，也是中国汽车工程学会（China SAE）为行业打造的重要国际交流平台和窗口，旨在进一步推动国际合作与交流，加速中国汽车创新成果走向国际。

　　自创刊以来，期刊就以建设世界一流期刊为目标，邀请全球15个国家和地区极具影响力的汽车领域专家担任编委，并与著名出版集团施普林格（Springer Nature）合作，以国际高标准确保论文水平和出版质量。期刊每季度出版1期，读者已涉及72个国家和地区，目前最高单篇下载次数超过16000次。期刊已得到业内众多知名专家学者认可。

　　期刊主要刊登汽车及出行领域范围内具有创新性的理论、方法研究，产品开发和工程技术应用等相关创新成果，涵盖智能网联汽车技术、新能源汽车技术、未来出行技术等领域。

　　《Automotive Innovation》主编为清华大学李骏院士、赵福全教授，执行主编为吉林大学马芳武教授。

　　在线、来稿应为原创论文，未曾公开发表，拒绝一稿多投；2、论文语言要求为英文，5000字左右；

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