立足传统、面向未来 斯柯达造型设计品鉴
《AUTO设区》
作者 | 林利园
| 马良
当一个品牌的设计传承长达125年之久,那么这个设计便是“经典”;当这个品牌的设计面临下一个125年的时候,则需要的是“创新”。斯柯达汽车是全球历史最悠久的汽车制造商之一,作为一个拥有125年辉煌历史的汽车品牌,斯柯达的造型设计呈现出独有的历史积淀与非凡品质。
卓越变革始于1895年
彼时的汽车行业尚未成立独立的设计部门,工程师同时身兼设计师之职,将汽车的实用性作为设计的第一要务。因此,汽车的品质、功能和空间,便成为决定成败的关键。而这些,恰恰是斯柯达设计的优势和传统。
在此基础上,斯柯达推出了众多彰显个性、引领潮流的经典车型设计,例如1934年旗舰车型SUPERB的豪华品质、1935年935 DYNAMIC的动感流线型车身、1959年FELICIA敞篷车的优雅气质、1936 年POPULAR Monte Carlo(蒙特卡洛版)的直瀑式进气格栅、1970年110 R的溜背造型和1987年FAVORIT的掀背式车身设计,这些斯柯达经典车型中的很多设计元素一直被沿用至今。
捷克斯洛伐克的共产主义因“天鹅绒革命”而倒下,失去了国家支撑的斯柯达需要一个“接盘侠”。1991年,斯柯达归入大众旗下,成为其第四个品牌。
未来斯柯达设计:年轻、动感、感性
斯柯达设计语言发展到了一个新的阶段,并随着全新量产车型斯柯达SCALA而首次亮相。斯柯达这一历史悠久的捷克品牌正在进行一场持续的渐变而非突兀的变革。之前,斯柯达从捷克传统水晶工艺汲取灵感,在设计基因中增加了水晶元素。
具有高品质外观和三维动态光影效果的进气格栅包含一组或两组垂直排列的板条,配备镀铬饰条。发动机罩前部醒目的箭形标志成为前脸另一个引人注目的特征。
大灯的设计灵感来自波希米亚玻璃艺术的悠久传统。水晶切割设计的大灯和构成“睫毛状”的灯带共同营造出独特的照明图案。
斯柯达SUV车型雾灯的位置可确保其在越野环境中不影响使用。雾灯与大灯的完美搭配,共同组成了前脸的独特外观。
清晰、高置的肩线突出车身设计的动感活力,为整个车身侧面增加了力量感,也使车身侧面在不同光线下展示出明显的光影变化。
凸显力量感的方形轮拱是斯柯达SUV车型的另一个经典标志。部分斯柯达车型配备了采用特殊黑色抛光空气动力学设计的轮毂,该轮毂的设计可最大程度地减小阻力并降低能耗。
全新的尾灯设计更加个性与极致,结合水晶切割设计理念的造型重新定义了斯柯达经典的C形尾灯。
部分车型尾部原来使用的箭形徽标,如今被“ŠKODA”字母尾标代替,这成为这些车型的新特征之一。得益于这个独特的细节,斯柯达的辨识度得到进一步提升。
斯柯达内饰、色彩和装饰设计负责人Norbert Weber说:“斯柯达VISION X和VISION RS概念车的内饰设计展示了未来车型内饰将采用的新颜色和新材料,代表了斯柯达全新内饰设计理念。在斯柯达SCALA车型上首次采用的新内饰设计,标志着斯柯达开始发展感性与功能性相结合的内饰设计。”
写在最后:
和谐的比例,简洁的线条,大胆的轮廓和水晶切割特征完美结合,诞生了斯柯达车型严谨精细、简洁明晰的设计。事物的创造不仅是各部分的简单组合。设计可赋予事物更多的价值和意义,这就是斯柯达汽车的造型拥有更多内涵的原因。
《AUTO设区》是什么?
《AUTO设区》是搜狐汽车一档全新的设计类栏目,在这里您可以看到最新鲜的汽车设计资讯;最前沿的汽车设计以及一些有趣的设计故事。并且,我们将与众多设计大咖的近距离对话,为您揭秘汽车设计过程以及设计灵感背后的故事。
“设区”源自同音词“社区”,社区的定义是若干群体或组织在某一个领域里所形成的相互关联的集体。而“设区”恰恰是想打造一个汽车设计领域的集体。在这里,我们将抛开汽车的结构布局、机械性能等工业产品要素,把汽车还原为立体雕塑般的纯艺术创造,与“设区”中的每个读者一起进行评判,《AUTO设区》的含义便是如此。
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- 编辑:孙子力
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