车展不只有天价豪车 这些限量版问好了能省大几万！

车展不只有天价豪车 这些限量版问好了能省大几万！非诚勿扰夏维 作者 | 王晓磊 | 马良 2020北京车展的举办时间恰逢十一国庆长假，相信在金秋十月的第一个假期，屏幕前的您也有去逛车展的打算。当然，提到车展就离不开买车，而在每届车展上，最受人关注的

作者 | 王晓磊

| 马良

2020北京车展的举办时间恰逢十一国庆长假，相信在金秋十月的第一个假期，屏幕前的您也有去逛车展的打算。当然，提到车展就离不开买车，而在每届车展上，最受人关注的买车成交行为都发生在豪车的展台，因为他们往往会带来旗下各种超级跑车、豪华房车的各种特别版、限量版、纪念版等，以促进成交。不过这类车型离我们普通消费者还是有一定距离的，因此，不少大众化的品牌也会在车展上推出纪念版、限量版等车型，售价相对亲民，而且车展期间限量推出，一般也都有相应的销售任务，多和销售聊聊，兴许能聊出个好价钱。今天我们就来盘点一下北京车展上不容错过的一些限量版、特别版。

·劳斯莱斯魅影“隐匿之钥”

·因何特别？——全球限量50台，德菲尔灰车身漆面光线下会变色，涂装融入“密码”元素

在2020北京车展上，劳斯莱斯带来了全球限量50辆的魅影“隐匿之钥”特别版车型。据悉，新车以“密码的艺术”为灵感，设计细节十分丰富。外观方面，魅影“隐匿之钥”采用德菲尔灰车身漆面，可在灯光照射下变幻出蓝绿色，增强了整体造型神秘感的同时，也更加贴合“密码的艺术”这一主题。

内饰方面，“隐匿之钥”仍然设计了许多“密码”元素细节，包括“密语绿”定制腰线、头枕处的定制“双R”标志、车门内散发荧光的储物袋等。动力方面，劳斯莱斯魅影“隐匿之钥”特别版依旧搭载6.6T V12发动机，发动机最大功率为632马力，峰值扭矩为820牛·米。传动系统部分，匹配8速自动变速箱。

点评：对劳斯莱斯这种顶级品牌来说，每隔一段时间推出相关设计主题、元素的“限量版”车型也都是彰显其设计底蕴、实力的绝好机会。而这台劳斯莱斯魅影“隐匿之钥”更多面向的是一些玩家、收藏家。

·阿斯顿·马丁DBX定制版售价259.80万起

·因何特别？——客户、商人角色互换，这次换设计师来“定制”！

在2020北京车展上，阿斯顿·马丁带来了最新的DBX设计师定制版车型，新车共推出8款车型，官方指导售价区间为259.8-319.8万元。本次推出的定制版车型来自于阿斯顿·马丁Q定制平台的产品，通过设计师对于美的理解，为车主预先提供了内外饰颜色及材质的选择。

DBX是阿斯顿·马丁首款SUV车型，采用了非常动感的造型，溜背式的车尾带有明显家族跑车的风格。车头的大嘴进气格栅非常醒目，配合前包围两侧带有LED灯带的通风孔，散发出一种浓浓的运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为5039/1998（车身）/1680mm，轴距3060mm。此外在车身细节方面，DBX拥有很多真正的空气动力学设计，这与很多SUV只是意思意思是不一样的。

与自家跑车设计同源的尾灯是车尾的一个亮点，贯穿式设计配合纤细的灯带，在白天和黑夜都有非常好的视觉效果以及辨识度。双边共双出的排气管非常粗壮，体现了DBX的强大动力。作为超豪华品牌，DBX的车内自然充斥着大量高档材料，而且车主还可以选装布洛克花纹式的皮革装饰，个性和档次感都与普通版本相比提升很多。此外作为高端品牌，个性定制一直是必不可少的，阿斯顿·马丁也为DBX提供了大量个性化选择，足以让自己的车与别人的不一样。凭借着超过3米的轴距，DBX的内部空间表现让人满意。此外在娱乐系统方面，DBX也提供了大尺寸液晶屏以满足消费者需求。

动力方面，新车将搭载最新版本的4.0T双涡轮增压V8发动机，该机型相比DB11和Vantage进行了全面更新，最大功率达到550马力，峰值扭矩700牛·米。传动方面，新车匹配9速自动变速箱，并匹配一套全时四驱系统。在这套动力系统的帮助下，阿斯顿·马丁DBX的0-100km/h加速仅为4.5秒，最高时速约为291km/h。

点评：阿斯顿·马丁带来的这款限量版DBX运用了一个比较讨巧的概念，以往这类超豪华品牌车型，厂家会根据客户的需求来打造车型。而DBX的8个设计师定制版，则是设计师做成什么样，就卖给客户什么样。看出区别了吗？对，这就是普通品牌车型的销售逻辑，在超豪华品牌上运用这个思路，阿斯顿·马丁并不是第一个。其中原因恐怕也与现代人生活节奏加快，哪怕是富豪也希望“吃吃高档的快餐”。

·兰博基尼Urus珍珠漆特别版/特别版

·因何特别？——漆面，我们不一样！

在9月26日举办的2020北京车展上，兰博基尼官方正式发布了Urus珍珠漆特别版实车。新车主要是基于普通版车型打造而来，主要是在车身漆面上进行区隔。Urus概念车最早于2012年发布，就量产版来看，新车基本延续了概念车的设计语言。同时，Urus车型也非常符合兰博基尼的家族化设计理念，前大灯组采用Y型LED日间行车灯，下方进气格栅为蜂窝状造型，整体来看层次感十足。

Urus概念车最早于2012年发布，就量产版来看，新车基本延续了概念车的设计语言。同时，Urus车型也非常符合兰博基尼的家族化设计理念，前大灯组采用Y型LED日间行车灯，下方进气格栅为蜂窝状造型，整体来看层次感十足。尾部造型上，新车同样保留了大量Urus概念车的设计细节，例如尾部继续采用了大量犀利的线条，LED尾灯组依旧采用家族式的“Y”字型样式，尾部顶端还配备了后扰流板，风格依旧保持激进。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm。

动力方面，Urus搭载的是一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到650马力（478千瓦），峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面，官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。

·点评：没什么可说的，车展没了法拉利，兰博基尼在展台发布的新车都不那么有吸引力了。这两款Urus特别版的区别也仅仅是漆面采用了更复杂的工艺，呈现的效果也更独特更特别。

·日产GT-R50 by Italdesign

·因何特别？——GT-R、Italdesign双重“50大寿”，限量50台，售价99万欧元起，今年末明年初开始交付！

2020北京车展已经正式拉开帷幕，在本届车展上，日产GT-R50 by Italdesign亮相展台。新车的命名不仅是为了庆祝GT-R车系问世50周年，同时也是Italdesign成立满50年。这台车也将限量50台打造，预计售价99万欧元起。

外观方面，从GT-R50 by Italdesign的身上我们还是可以看到那个熟悉的GT-R的整体轮廓，但在Italdesign的手下，GT-R50 by Italdesign有着非常夸张的前脸和车尾设计，巨大的进气格栅占据了前脸的主要位置，并且在黑色涂漆的帮助下，整个前脸更显凶狠。

看惯了此前的GT-R，再看GT-R50 by Italdesign车尾复杂的曲面设计需要一定时间来接受，而这样的设计令标志性的四圆尾灯更加突出，相信会是夜晚车流中路人目光追随的焦点。此外新车的高位刹车灯位于车顶，和勒芒原型车的鲨鱼鳍设计有异曲同工之妙。动力方面，日产GT-R50 by Italdesign搭载经过进一步升级调校的VR38DETT型3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率达到720Ps/7100rpm，峰值扭矩780N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统。新车的交付工作计划将于2020年年底开始，于2021年底结束。

点评：日产GT-R已经推出了数不胜数的“特别版”、“限量版”，什么时候真正地换个代呢？要知道这代GT-R于2008年推出，至今12年还未换代。当初所对标的车型——保时捷911已经历了997.2→991→991.2→992四代的演变……少了对手，911的每次换代也愈发索然无味了起来。

·马自达3昂克赛拉/阿特兹100周年纪念款

·因何特别？——纪念品牌100周年，完整的百年系列，漆面、细节有纪念元素。

2020北京车展已经正式拉开帷幕，在本届车展上，马自达带来了100周年纪念款车型。公布售价的分别为长安马自达3昂克赛拉以及一汽马自达阿特兹。其中马自达3昂克赛拉售15.99万元，限量300台；马自达阿特兹售24.78万元，限量100台。除此之外，马自达100周年系列车型还包括马自达2、马自达3、CX-30等主力产品，预计会在后期公布售价并上市。

马自达3昂克赛拉100周年纪念款

新车整体沿用了现款车型的设计风格，其采用白色的车身喷漆。车头造型简洁明快，大面积的中网与下部细长型的镂空结构组成了车前部非常有辨识度的视觉效果。

这款百年纪念版的车侧依然维持了当前车型的优雅比例与运动姿态，白色的车漆与颜色较深的灰色轮圈构成了素净的侧面视觉。而辨别限量版车型的标识不仅在前翼子板上有，轮圈中心的装饰盖也换装成了百年纪念版式样，辨识度较高。马自达3昂克赛拉百年纪念版车型将会沿用当前的1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。

马自达阿特兹100周年纪念款

新车整体造型与在售车型基本保持一致，采用家族风格明显的前脸设计，大尺寸前格栅加上点阵式中网，提升了新车的年轻化与时尚感。前灯组依然是鹰眼大灯，看起来犀利而有神。不过为突出百年纪念款的身份，新车将采用特别版车型专属的雪花珍珠白涂装，在前包围、轮圈处也增加了100周年的纪念标识，同时该车的钥匙也是100周年纪念版本独享。

配置方面，未来国产版将提供百年版专属设计的软性皮革仪表盘、软性皮革门饰板、专属地毯、专属脚垫、专属座椅和专属钥匙。动力方面，新车仍将搭载2.5L两款自然吸气四缸发动机，最大功率192马力，标配6AT变速箱并满足国六排放标准。

点评：从这里开始，是我们普通人可以接触到的“限量版”。今年恰逢马自达品牌成立100周年，官方也将推出一系列的百年款纪念版。首先和国内消费者见面的是马自达3昂克赛拉以及阿特兹，不过量都不大，分别300台/100台。如果您是马自达品牌的狂热粉丝、又恰好有购车需求，那不妨在车展上把车订了吧。

·广汽本田雅阁星空限量版

·因何特别？特殊漆面/熏黑轮毂，共计10000台，大手笔！

2020北京车展正如火如荼进行当中，在本届车展上，广汽本田雅阁星空限量版正式上市。新车共推出2个车型款供选，指导价分别为20.28/23.98万元，共计限量10000台。

外观方面，此次上市的雅阁星空限量版最大的特点是外观配备了深蓝色的车漆，以呼应“星空”这一主题。同时，新车还配备了黑色的轮圈，外观的镀铬套件也进行了黑化，更具运动感。新车基于现款雅阁打造，两款车型分别基于1.5T版本和2.0L混动版本打造，其中前者最大功率194马力，后者综合最大功率为215马力。

点评：相较前面的马自达，广汽本田的“手笔”显然就大了不少。当然这与雅阁这款车较为不错的销售成绩息息相关，推出的这两款限量版也都是消费者比较欢迎的配置。相同的价格，换一个更特别的版本，似乎是笔划算的买卖。

·林肯冒险家限量版/航海家潜航版

·因何特别？——细节、漆面改动，没有新车下的举措

2020北京车展已经正式拉开帷幕，在本届车展上，林肯宣布旗下两款限量/特别版车型上市。分别是林肯冒险家黑骑士限量版，售价28.58万元，限量500台；林肯航海家潜航版，售价40.88万元。

林肯冒险家黑骑士限量版

作为国产林肯冒险家首款限量版车型，新车在造型设计与现款车保持一致的基础上，只是在一些细节上增加了黑色元素，使新车看起来气场强大，霸气十足。外观方面，新车前格栅从白色变成黑色，与黑色车身融为一体。这样一来，前脸给人的感觉更加浑厚，充满力量感。熏黑的轮圈设计与车身颜色协调一致，让整车更显深沉格调，气场和酷劲十足。内饰则在细节上与现款有所区分，例如饰板从实木样式更改为白色条纹样式，内饰、座椅的缝线用红色替代了白色，让内饰风格更显精致沉稳。动力方面，新车将与现款保持一致，继续搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

林肯航海家潜航版

新车与现款航海家在售车型设计基本保持一致，我们拍摄的这台实车采用了蓝色的车漆，整体看上去非常的有质感。除了蓝色之外，林肯航海家潜航版还提供包括绿色、棕色等在内的四种颜色可供选配。

内饰方面的变化并不大，主要是配置方面的调整，特别版车型增加了冰箱、全景天窗、行车记录仪等配置，进一步满足不同的需求。动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配的是8速自动变速箱。

点评：林肯的这两台特别、限量SUV产品更像是没有新车背景下的举措，纪念意义不算明显，外观、细节上的小幅度改动。

·WEY坦克300特别版/长城炮黑弹特别版

·因何特别？——两台同属长城旗下，”原厂改装“元年？

WEY坦克300特别版

2020北京车展正式开幕，在本届车展上WEY带来了坦克300特别版的实车。新车基于坦克300普通版打造，但外观采用了更加运动的越野套件。新车预计近期开启预售，12月份上市交付。未来坦克车型还将推出3.0T+9AT的动力总成。

外观方面，新车采用全新设计语言，整体十分硬朗、大气。具体来看，新车采用了趋于圆角矩形的前格栅，内部则辅以圆形复古式LED大灯组和三幅式前格栅，在提升整体性的同时，还更加契合硬派SUV粗犷的设计风格。同时，其前脸近乎于垂直，搭配发动机盖上方隆起的线条，进一步增加该车力量感。

侧面来看，新车整体采用了方盒子车身设计，与当下多款硬派越野SUV非常相似。尾部来看，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及全尺寸外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。同时，其右侧采用的铰链也标志着其将采用横开式尾门，尾门左侧的竖置门把手也在细节上突出了该车的个性风格。此外，较为个性的是其牌照框并未出现在正中央，而是位于偏左的位置。

内饰方面，新车的内部设计理念遵循了硬派越野的风格，大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，此外圆型空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板，搭配起来更有质感。同时，由双12.3英寸全液晶仪表+中控液晶屏组成的一体式连屏，巧妙的提升了该车的科技感。

长城炮黑弹特别版

在2020北京车展上，长城带来了又一款长城炮的特别版，该车被称为黑弹特别版，新车的造型霸气十足，有着浓浓的钢铁味。

外观方面，黑弹特别版全车采用了亚光黑色的喷漆，辅以橙色的装饰，看上去充满了力量感。本以十分壮硕的车身，加上一些更夸张的装饰件后，显得十分的不好惹。

尾部方面，该车采用了双边共两出的排气，并采用了黑色的脚踏板。货箱上方还安有一个储物箱，上面放有备胎，看上去野性十足。整个外观套件的上身，也给用户改装提供了思路。内饰方面，新车内部和外面也是呼应，采用了橙色的装饰线，浅色的内饰则和外面有一个反差，让全车不都是黑色显得那么压抑。动力方面，目前还没有该车的信息，预计会延续在售炮车型的配备。

点评：这两款车型并未公布售价，但给人更多的是“原厂改装”的视觉感受，随着国内改装政策、法规的不断出台完善，以及国内很多主机厂开始涉足“原厂改装”领域，我们相信“改装”所带来的更多彰显机会的个性，将成为未来车市发展的一片“新蓝海”。