2020广州车展：消费升级终于有新选择 实拍广汽丰田凌尚

2020广州车展：消费升级终于有新选择 实拍广汽丰田凌尚春节联欢晚会节目单 作者 | 黄轩 | 马良 2020年广州车展如期而至，作为今年最后一个全国性车展，各家车企还是纷纷拿出自己的拳头产品，希望能够获得更多的关注度。广汽丰田展台带来了一款非常重磅的新车型

作者 | 黄轩

| 马良

2020年广州车展如期而至，作为今年最后一个全国性车展，各家车企还是纷纷拿出自己的拳头产品，希望能够获得更多的关注度。广汽丰田展台带来了一款非常重磅的新车型。这款车并不是全球车型，而是专为中国市场研发的新产品。新车命名为凌尚，根据此前的消息来看，新车是基于雷凌平台加长轴距打造而来。不少车迷看到丰田也开始为中国市场提供特供车型皱起眉头，我认为作为全球销量前三甲的丰田品牌每一步都会谨慎行事，中国特供车也是找准了中国市场特殊消费需求研发而来，出自丰田之手，产品实力应该毋庸置疑。

官方公布了这款车的轴距为2750mm，一跃成为中级轿车的轴距水平，可以说是打的跨界竞争手段。动力方面，新车将搭载丰田2.0L自然吸气发动机，这款发动机应该是目前凯美瑞上搭载的那台M20C引擎，最大功率131kW，最大扭矩210Nm，匹配在凌尚这款车上，动力响应应该会要比凯美瑞2.0L车型更轻快。变速箱方面，不出意外的话将会匹配一台CVT变速箱。

总结：

由于展车未能开放内饰进行拍摄，还请大家对这款车持续关注一下吧。虽然内饰设计大体应该和雷凌相似，但后排空间表现应该是值得我们期待的。目前新一代雷凌由于基于TNGA架构打造，后排头部空间比上一代车型有所缩小，整车宽敞感不如从今。我们只能寄希望凌尚能够提供更为宽敞的后排空间，毕竟中国消费者对于后排空间的需求看的还是很重的。新车定位介于雷凌和凯美瑞之间，这种布局和大众速腾有一些相似，不知是不是丰田这边看到大众在A级市场多重布局的思路也有了新想法，但对消费者来讲，多一款新车，多一种新选择总是好事，A级车的尺寸、B级车的后排空间，我相信未来定会吸引到很多家庭用户的青睐。