指导价9.38-13.98万元 2020款名爵6正式上市

指导价9.38-13.98万元 2020款名爵6正式上市草馏社区 2013 作者 | 戴维利 | 马良 7月10日晚间，上汽集团宣布新款名爵6正式上市，新车将提供“领潮”和“Trophy”两个系列共计七款配置，价格区间为9.38-13.98万元，同时，官方还发布了6000元现金红包

作者 | 戴维利

| 马良

7月10日晚间，上汽集团宣布新款名爵6正式上市，新车将提供“领潮”和“Trophy”两个系列共计七款配置，价格区间为9.38-13.98万元，同时，官方还发布了6000元现金红包，优惠后售价区间为8.78-13.38万元。与此同时插电混动版车型也将在今晚开启预售，此外还提供一系列优惠福利。作为中期改款车型，新名爵6在运动风格上进一步增强，外观换了更夸张的包围，内饰布局也重新设计，并更换了7速湿式双离合变速箱。

在外观设计上，新款名爵6在延续老款设计的基础上，对前脸进行了一定的调整。增大的纺锤形进气格栅搭配上锐利的全LED前大灯，让前脸的造型更加具有侵略性，同时这样的设计可以使前脸的撞风面积更大，有利于发动机舱的冷却。运动风格的前包围让车头看起来更加饱满，让前脸颇有性能车的感觉。唯一美中不足的是大灯下方的格栅是装饰件，并不能起到散热冷却的效果。

来到车身侧面，新款名爵6的变化不算太大，掀背式的结构让车顶延续至车尾的线条看上去非常流畅，门边也增加了亮黑色的装饰条，搭配上亮黑色的轮毂，来进一步提升运动感。车身尺寸方面，长度比现款车型增加了9mm，高度增加了4mm，其余保持不变。

相比侧面的中规中矩，车尾的造型给人带来了更多的惊喜感。巨大的扰流板带来了极强的视觉冲击力，搭配上灯带式的LED尾灯，运动氛围十分浓厚。车尾底部带有类似扩散器的扰流设计，同时在正中间加入了后雾灯作为点睛之笔，设计上十分具有新意。

同时，看上去是双边双出的排气布局，实际上是双边四出，两个用上了银色镀铬的“排气尾嘴”实际上是装饰，每个里面都隐藏了两个排气口。

在内饰设计上，新款名爵6在内饰布局上做出了较大的变动。更换了电子挡把后中控台可用空间更大，地台进行了升高变为了双层设计，不仅实用层次感也更好。悬浮式的中控屏与面板融为一体，在视觉效果上给人屏幕变大的感受，搭配上带有AR实景功能的全液晶仪表盘，科技感的营造还是不错的。D字形平底设计的真皮方向盘颇具运动感，同时两侧带有打孔处理，提升了手感。

得益于电子档把的使用，前排中央能后实现上下分层式设计，中控台下方的储物格变成了无线充电板，并且使用了防滑设计，提升了实用性。在NVH表现上，前排侧窗双层隔音玻璃的使用，让新款名爵6在NVH的表现上有了较大的提升。而此前在名爵HS上广受好评的座椅也移植到了新款名爵6上，视觉效果和实际体验都很优秀。

新款名爵6更换了动力标识，在动力调校上也有很大的提升。1.5T涡轮增压发动机发动机最大功率为181马力/5600rpm，峰值扭矩为285牛·米/1500-4000rpm。相比现款车型不仅在最大马力上多了12Ps，峰值扭矩更是增加了25牛·米，并且进入最大扭矩平台的转速也由原先的1700rpm提前至了1500rpm，可以进一步提升低扭表现。

与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。相比现款车型采用的干式双离合变速箱，湿式变速箱不仅在温度控制方面有着更好的表现，并且厂家还宣称传动效率还能达到97%，整个动力总成的升级相当大。

同期开启预售的插电混动车型的动力系统由1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统，最大功率为224千瓦（305马力），峰值扭矩为480牛·米，传动系统匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，0-100km/h的加速时间为6秒。

说在最后：

定位年轻消费者的名爵6在此次的中期改款上依旧处处体现着年轻化的气息，更具侵略性的前脸造型、流畅的掀背式车身设计、尾部巨大的后扰流板以及双边四出的排气配置，名爵6在运动感的营造以及配置的升级上都相当具有诚意。相比于思域、雷凌、轩逸等竞争对手，名爵6在价格上更具优势，同时更加年轻化的造型设计也会更加讨好年轻消费者，也让人十分期待名爵6上市之后的表现。