韩国人对年轻的理解和你对路吗？实拍北京现代第五代途胜L

韩国人对年轻的理解和你对路吗？实拍北京现代第五代途胜L人体艺术套图 出品 | 搜狐汽车·搜狐新车 作者 | 黄轩 摄影 | 黄轩 | 马良 提起韩国车，恐怕最令人印象深刻的便是夸张、前卫的设计。从当年的，流体雕塑，到后来的2.0、3.0时代，很长一段时间众多经典车型都

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 黄轩

摄影 | 黄轩

| 马良

提起韩国车，恐怕最令人印象深刻的便是夸张、前卫的设计。从当年的，流体雕塑，到后来的2.0、3.0时代，很长一段时间众多经典车型都活跃在大众视野当中，例如现代品牌的SUV产品：途胜。作为最早进入中国市场的SUV，每一代途胜都沿袭着现代汽车最前卫的设计语言。趁着国内SUV市场持续增长的销售热潮，如今第五代途胜正式来到中国市场，命名为途胜L。这一次不光延续了途胜这个中文名称，还针对中国市场消费者做出了本土化升级，例如加长轴距的L。

第五代途胜L，在现代汽车全新“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言的基础上，成为首次融入“Parametric Dynamics（参数动力）”，可以说是高度还原现代VISION T概念车。

车身侧面细节造型却大面积采用了锋芒毕露的集合切面，与流畅的轮廓形成了鲜明的对比，也塑造出了棱角分明的清晰外形。这种棱角分明的切线，要比第十代索纳塔和全新一代伊兰特更锋利。第五代途胜L的车身尺寸分别为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm，车身尺寸要比一汽-大众探岳大不少。

车尾则比较饱满圆润，獠牙式的贯穿式尾灯组是时下流行的元素，为整体运动造型增添了独特魅力。而银色的下导流板及双边共两出排气更为加强了整车在尾部的运动感。

内饰的设计灵感来自尼亚加拉瀑布，强调设计的立体感和空间层次感。中控台10.4英寸竖向布局的中控屏没有一颗实体按键，环绕屏幕四周的银色镀铬装饰件，还真是有点来自未来的味道。中控台顶部是软性材质，贯穿式出风口下方采用了布艺面料，皮革、布艺、镀铬材质的组合，让车内充满时尚气息。而仪表盘摒弃了传统的仪表盘遮光罩，足够大胆。为了改善反光问题，表层喷涂有特殊材料。

仪表盘主题风格切换

现代汽车选择与百度合作百度3.0智能网联系统，内部应用拓展功能全面，支持CarLife手机互联，但并不支持Carplay功能是个遗憾。屏幕两侧的触摸按键体积大，宽大的屏幕黑边更是加剧了过于刻板的初印象。而车内其他配置也比较全面，集成25项功能的ADAS自动驾驶辅助功能的SmartSense智心合一安全系统已被广泛应用于北京现代旗下车型，实现了L2+级别的自动化驾驶。

第五代途胜L拥有同级最大中控屏，搭载丰富软件内容，听伴、QQ音乐、百度地图等APP，让车机使用也像手机一样方便。可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件，满足个性化要求。10.4英寸屏幕反应速度不错，界面切换也比较流畅。

第五代途胜L车机功能解读

后排座椅靠背“无极”调节的角度范围覆盖比较全面，可以兼顾到许多坐姿习惯的乘客需求。

第五代途胜L对悬架结构进行了全新优化，改善了前悬架和后悬架的几何结构。全新平台让新车相比第四代车型减轻了78KG，配合全框式副车架，让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应答的灵敏性。

总结

第五代途胜L是带着浓浓“韩式”味道的产品，“流量王”可真的不是夸大宣传。大胆前卫的风格是韩系车一贯给人留下的印象，看脸的时代，韩系车总是不会输在颜值上。第五代途胜L如今面临的竞争压力也不小，德系、日系品牌都有能够让大众消费者熟知的产品，这些产品在某一项领域都有自己的特点，或者综合表现比较均衡。经过短暂的静态体验，舒适宽敞的乘坐空间是一大卖点，而最重要的还是针对本土化做出的车机系统。都说智能互联化是除了机械三大件外，当下新车最核心的竞争力。第五代途胜L内置丰富的百度生活APP，涵盖出行娱乐方方面面。可以说，在机械品质三大件没有硬伤的前提下，智能互联体验将第五代途胜L提升至70分的水平。至于您更关心的动态体验，还请大家期待一下后续搜狐汽车为您带来的报道。