我叫你一声你敢答应吗? 起亚智跑Ace智能互联体验
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车
作者 | 王晓磊
| 马良
如今,智能互联配置已成国内大部分年轻消费者购车时的重要考量标准,如果到了2021年的今天,再推出没有智能互联系统的新车(或者智能互联做得很差)恐怕就不会有人为其买单了。而我们今天体验到的东风悦达起亚智跑Ace就搭载了一套非常先进的智能互联系统,那么它的实际表现如何呢?
·功能概述:基于百度智能互联系统3.0/实现互联、语音控制、OTA功能
智跑Ace是现款智跑的中期改款版本,新的车标+新的设计让其有了更年轻化的气息,同时也更具辨识度。其在车机上选择与百度联合研发的智能互联系统3.0,这套系统在常见的在线导航、在线音乐和语音控制功能之外,还能实现车家互控,IOT车家互联系统可与家用物联网进行连接,可以说是契合了当下年轻族群的需求。
这套基于百度智能的互联系统3.0,涵盖丰富的车载智能数据服务、实现车/家/移动终端实时交互,再加上实时的基于互联网的数据及软件更新升级,要更便捷易用。整个系统主要包括三方面的主要功能:车载APP及相关数据服务、车/家/移动终端实时交互以及云端OTA升级。
手机互联:
其中手机互联是最简单的功能,其可通过手机App远程控制车辆,包括远程启动发动机、空调控制、车门及后备箱控制、紧急灯 / 警笛控制,远程一键除霜功能;还支持查看车辆状态(燃油状态/续驶里程/车门状态)以及车辆位置;最后,也是最重要的,支持目的地一键发送车辆功能,大大方便日常用车。
另外,时下比较流行的更多功能它同样支持。比如手机蓝牙钥匙功能,当用户来到车旁时,通过设定好的蓝牙钥匙开启车门,启动发动机,不再需要携带车钥匙。通过UVO账户与驾驶员信息绑定,用户也可通过手机APP来修改车辆偏好设置,无需在上车时逐一调整。
智能家电互联:
家电互联同样是当下比较新潮的一项功能,用户通过车载助手通过语音的方式调节已连接到车机的智能家电(比如灯、空调、扫地机器人、智能音箱等)。
语音控制:
语音智跑Ace的语音控制功能同样基于百度的语音识别技术,加上车机内建的百度地图、QQ音乐、网易云音乐等流行的网络App,在用车过程中基本只靠“说”就可完成90%以上的功能操作。
像是导航、组队出行都是比较常见的“新功能”,在自带的地图中就可实现。而语音控制则需要驾驶者说出“你好,起亚”或“小度小度”来激活,通过对自然语音指令的识别,这套车机系统便可实现车辆功能控制(开/关车窗、天窗、设定导航、播放音乐)以及部分智能应用的控制,比如查询天气、日程。
OTA功能:
作为具有智能互联功能的车机系统,OTA功能自然也是必备。起亚智跑Ace上的OTA功能可对APP、语音控制和地图信息进行升级和更新,不断优化和完善数据及使用上的体验。根据官方说法,起亚官方在一年内将对智跑Ace的车载系统执行最多4次OTA升级。
不过目前这套OTA系统并不支持车辆层面功能的调整、升级。
·实际体验:语音助手识别较为灵敏,智能化程度较高
在实际体验中,我们发现智跑Ace的语音识别成功率较高,发出指令的过程也不那么死板,甚至可以跟它“抢话”,智能助手依然能识别出你想要的功能并将其实现。
·点评:同级别智能互联体验基本独一份/细节仍有进步优化空间
可以说,起亚智跑Ace上的智能互联体验已达到了目前国内市场在售车型的前排水平。而以往这类丰富的智能配置多是一些豪华品牌、造车新势力品牌的“专属”。以起亚智跑Ace所处的入门经济型定位车型之中还没有实现大规模的额智能互联功能普及,这无疑是起亚智跑Ace占得的先机。
而从实际来看,其用户体验水平也已不亚于上述提到的豪华品牌、造车新势力等,在智能互联上很对年轻消费者的口味。
不过美中不足的是,由于这套系统是与百度进行合作,因此在一些登录操作上显得比较繁琐,比如智能家电控制与点外卖,就需要分别下载两个不同的百度App并通过扫码登录来实现;另外就是现阶段的OTA功能仅局限在车机娱乐系统中,还不能够对整车进行深层次的远程升级。这两点也是我们希望起亚在智跑Ace上需要继续优化完善的。
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