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指导价9.88-12.80万元 广汽传祺影豹正式上市

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北京时间2021年8月1日晚,广汽传祺品牌旗下首款运动型轿车“影豹”于上海宣布正式上市,厂商指导价区间为9.88-12.80万元,共推出4个配置型号。广汽传祺影豹出自广汽全球平台模块化架构GPMA旗下的R子平台,是该平台下第一款运动轿车,定位于紧凑级,整车风阻系数低至0.26Cd。影豹的设计理念源自“战机”,整体设计和广汽传祺此前的设计语言有明显区别。

此外,广汽传祺还为购买影豹的消费者提供了包括“先试后买、体验消费、不爽就换”、“超级0首付,至高7000元金融贴息(8万2年0息)”、“至高5000元置换补贴”、“终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)”在内的上市四重购车礼遇,具体如下图所示:

广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”设计语言,前脸整体视觉效果突出,前进气格栅内部则采用参数化机翼造型,与前脸搭配起来颇具运动性。在“刃影折线”特征的辅助下,所产生的攻击性视觉效果进一步加强。类似獠牙设计造型的日间行车灯,更是有着颇高的辨识度。

出于运动轿车的定位,影豹提供了普通版、运动版和赛道版共三种不同风格的外观。尤其是给运动版提供了专属的外观套件,例如黑色的直瀑式进气格栅、S徽标、多处仿碳纤维装饰、黄/蓝色进气口装饰件以及黄色的刹车卡钳外罩等等,进一步强化了视觉上的运动感。

影豹的车身长、宽、高尺寸分别为4700mm/1850mm/1432mm,轴距2736mm。车身侧面的轮廓线条圆润扁平,还使用了独特的立体切割型面来强化细节,带来一种流动的视觉错觉。微微上扬的腰线从前轮眉开始不断延伸,直至贯穿到尾灯组,使得整车看上去更加舒展。

影豹尾部的造型不但紧凑,而且有着很强的层次感。分列于两侧的尾灯组造型修长,同时与中间六边形的牌照框相连,既简洁又颇具辨识度。双边共四出的排气设计,更是将运动感体现得淋漓尽致。

广汽传祺影豹的内饰设计并不像外观上来的那么激进,整体上遵从了简约的风格。仪表台布局平直,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏采用了目前流行的双联屏设计;平底式的运动型方向盘带有回正标,空调控制保留了实体按键;不过,为了能和外观呼应起来,影豹的高配版车型在多处都使用了黄色以及碳纤维装饰点缀。

先期投放市场的广汽传祺影豹,搭载的是广汽第三代“钜浪动力”1.5TGDI发动机,最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩270Nm,账面数据几乎完全对标了思域的1.5T发动机和领克03的1.5T发动机;与之匹配的传动系统为一台广汽自主研发的7速湿式双离合变速箱,最大传动效率达96%。官方宣布的影豹0-100km/h加速时间为6.95秒。

底盘方面,广汽传祺影豹采用的是“前麦弗逊+后多连杆”的四轮独立悬架。在设计上,影豹通过减小前悬主销与轮心的距离,从而减小了前悬抗干扰力臂,优化了车辆在通过不平路面时,由路面传导至方向盘的干扰振动;另外,为前车副车架增加了小纵梁结构,并采用十点安装固定,后车架则与车身硬连接,采用六点安装固定,大幅提升了悬架副车架的动静刚度;并且还增大摆臂操稳衬套的刚度,提高了悬架的侧向刚度。

此外,影豹通过增大前轮后倾角,增加后倾拖距,提升了车辆的方向盘回正力性能。尤其是在高速行驶时,方向盘能更好地稳定维持在中间位置,不容易发飘。再有就是,影豹通过悬架几何的匹配设计,增大了悬挂弹性件(如减振、悬挂弹簧、横向稳定杆)的杠杆比,降低了弹性件的受力,这样当车辆通过细碎的不平路面和减速带时,就可以降低由车轮引起并传递到车内的振动。

竞争对手:

毫无疑问,广汽传祺影豹自一开始就将竞争的矛头指向了东风本田思域和领克03,尤其是在1.5T这一动力级别,广汽传祺影豹的实力丝毫不亚于思域和领克03的1.5T车型。面对思域,影豹要做的是如何让更多的潜在顾客认可广汽传祺的品牌;面对领克03,影豹要做的则是如何在营销上展现出比领克03更强大的吸引力。但无论怎样,广汽传祺影豹的上市,无疑为喜爱运动型轿车的消费者们提供了一个新的选项,同时也使得紧凑级运动轿车细分市场竞争的激烈程度进一步增加,最终对消费者来说是件利好的事情。

东风本田思域 1.5T

领克03 1.5T

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