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试车日志 | 外观年轻/配置务实 静态体验银标五菱首款SUV星辰

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 张军

摄影 | 剪辑 | 张军

| 马良

都说人民需要什么,五菱就造什么,这个亲民的汽车品牌在国内早已是家喻户晓。当年大家开着五菱宏光致富奔小康,如今过上了好日子,消费升级了,五菱品牌也一同走上了更高端的道路。2020年五菱发布了全新银标,五菱银标系列不再是以往那种质朴甚至是廉价的感觉,而是更加偏向乘用车市场的精品化路线。首款银标车型五菱凯捷上市之初立刻小火了一把。没过多久,银标系列的首款SUV车型——五菱星辰来到了我们的面前!

▇ 外观年轻化,线条硬朗

五菱星辰定位为一款紧凑型SUV,整体设计迎合年轻人的审美,第一眼看上去给人的印象年轻时尚,线条比较硬朗,带有一点机甲风,是一种偏向男性化的审美。五菱银标家族的设计语言相比以往的红标车型时髦了不少,细节处也精致了许多。前脸部分,倒梯形的进气格栅采用V型排列的黑色亮片进行装饰,和中央的五菱LOGO相得益彰,一条横向镀铬饰条连接左右头灯下沿,平行四边形的LED大灯造型犀利,日间行车灯灯带从大灯上沿一直延伸到中网两侧,点亮之后辨识度较高。

侧面来看,五菱星辰采用双色车身设计来迎合年轻人的审美。黑色车顶加上黑色的A/B/C柱看上去十分动感,双腰线设计勾勒出不错的层次感和立体感,配合几处镀铬装饰,精致感也比较到位。它的车身尺寸不算小,长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,与长安欧尚X5、哈弗初恋等车型相比,在长度、高度及轴距方面都有一定优势。

18英寸的双五幅轮圈造型运动,和整车的风格比较搭调。与之匹配主打静音舒适的佳通GitiComfort F50轮胎,其规格为215/55 R18。

尾部同样设计饱满且层次丰富,它的左右尾灯中央通过黑色饰板进行连接,让车尾显得更宽,内部嵌入五菱英文字母logo,是一种时下流行的设计手法,再配合上方的黑色小尾翼、下方的黑色护板,进一步加强了年轻运动的气质。

未来新车将提供五款车漆颜色,除了白色是比较常规的配色之外,其他几款颜色都很有新颖,迎合年轻人的喜好。

▇ 内饰视觉效果不错,用料略显廉价

五菱星辰的内饰设计给人的整体视觉效果尚可,有一定高级感。阶梯式的布局简洁明了,中央的拉丝饰板配合横向镀铬饰条,让中控台显得很舒展,再搭配方向盘以及档杆周围的镀铬装饰进一步提升了精致感。液晶组合仪表搭配10.25英寸悬浮式中控屏,这是时下比较流行的方案,由于车机系统官方暂时保密 ,未能详细体验。

内饰用料虽然算不上高档,但整体质感符合该级别车型的预期。中控台以及车门板上沿采用一种软性塑料材质覆盖,虽然摸上去是软的,但质感一般。不过座椅的质感较好,座椅采用打孔皮质包覆并采用双缝线工艺,填充软硬适中,无论触感还是乘坐舒适性都令人满意。仅主驾驶席配备了六向电动调节,其余均为手动调节。

▇ 配置简单务实

配置方面,肉眼可见的配置并不算多,有360度全景影像、定速巡航、单区自动空调,以及一个尺寸并不算大的全景天窗等等,整体的配置水平并不算高,应该是一种务实的作风,符合一款入门级SUV的水平,具体的配置详情还有待官方后续公布。

▇ 空间宽裕够用

乘坐空间较为宽裕,前后排都能获得不错的头部空间,第二排腿部也并不局促,并且第二排地板中央非常平坦,不影响坐在中间的舒适性。另外车内的储物空间丰富够用,行李厢较为宽大,后排座椅放到之后容积可拓展至1632L。

动力搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米,传动方面匹配模拟8速CVT变速箱,这套动力系统略显老旧,不过符合该级别偏向家用,注重经济性及耐用性的需求。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

总结:国内的紧凑型SUV市场可以说是竞争如此激烈,五菱星辰未来将面临的对手不少。不过五菱最擅长的就是抓住老百姓的需求,以高性价比取胜。银标五菱星辰在设计相比传统红标车型年轻时尚了不少,精致感也更强,并且依旧保持着五菱品牌注重实用性的传统。从整体的配置水平来看,它的售价应该会比较亲民,那些当年开着五菱宏光致富的小镇青年,如今也差不多都成家立业了,此时五菱星辰的到来或许正是他们想要的。

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