质感更高级/配置提升不大 吉利远景X6 PRO静态体验
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车
作者 | 摄影 | 张军
| 马良
如今很多汽车厂商在给新产品命名时,往往喜欢加上“PLUS”、“PRO”之类的后缀,以表示其相较原始版本更高级。这样的做法无可厚非,不过每款产品其尾缀的含金量各有不同,有的却是升级相当大,能够给用户带来实惠和惊喜;而有些车型仅限于设计的微调,并没有给消费者带来太多品质的提升。吉利远景X6作为一款10万元内的亲民紧凑型SUV,近日也推出了它的“PRO”版本,那么远景X6 PRO的升级如何呢?
▇ 外观仅仅是变了个脸,气场有提升。
吉利远景X6 PRO已于今年9月22日上市,共推出两款手动挡车型和一款自动挡车型,售价区间为7.59-8.99万元。顶配车型不到9万元,虽然名字加上了“PRO”,其定位并没有变化,依旧是那款走性价比路线的紧凑型SUV。不过初次看到新车,它还是会让人眼前一亮,换装最新样式的家族前脸确实有一定效果,尺寸更大的直瀑式进气格栅以及更协调的前脸造型,让新车看起来气场更强。不过新车的侧面和尾部变化都不算大,尺寸和轴距也没有明显改变,这点并不意外。
▇ 内饰变化大,质感升级很明显。
和外观一样,内饰最主要的中控台区域同样也令人眼前一亮,整体经过了重新布局和设计,空调出风口改为横向贯穿样式,搭配全新的几何纹理饰板,以及重新优化后的镀铬装饰条,让中控台的高级感明显提升。另外,新车的高配版本搭配了尺寸更大的12.3英寸液晶触控中控屏,这同样是一项较为明显的进步。
值得一提的是,实拍车型标配的自动空调增加了PM2.5过滤功能,而这在此前版本中并未配备。
不过在对比配置表后不难发现,实拍的这款8.99万元的高配车型和老款同价位的1.4T CVT尊贵型相比,在配置方面的提升有限,除了中控屏、空调和座椅电动调节的升级之外,其余配置几乎一样。
▇ 1.4T发动机没变,变速箱换装6AT。
动力方面,远景X6 PRO全系搭载的依旧是1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率104kW(141马力)/5200rpm,最大扭矩235N·m/1600-4000rpm。这款发动机采用了低惯量涡轮增压技术、高滚流燃烧技术、精准气门控制技术、低摩擦节能技术等。同时,发动机还采用轻量化的全塑气缸盖罩与进气歧管设计,能够有效地提升燃油经济性。从动力参数上看,新车和竞品相比优势不明显,不过也是该级别的正常水平。传动方面,除了依旧提供6挡手动版本之外,高配车型改为采用6AT变速箱,相比老款的CVT变速箱拥有更高的传动效率,驾驶体验会有一定提升。
总结:吉利远景X6 PRO作为一款顶配不到9万元的紧凑型SUV,就产品本身的素质来说并不会让人失望,设计从外到内都更显高级,细节做工的质感也处于同级上游,更重要的是换装6AT变速箱,且配置有小幅提升,整体的性价比确实有一定进步。不过对于“PRO”这个名号来说,我个人觉得含金量稍低了一些,如果能在用料、配置、或者动力上有更明显的升级,那就更好了。
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