五十铃D-MAX换壳 新一代马自达BT-50皮卡发布

五十铃D-MAX换壳 新一代马自达BT-50皮卡发布灵魂摆渡2 近日，我们从相关渠道获悉，新一代马自达BT-50皮卡将与五十铃D-MAX共享平台开发，计划于今年下半年率先登陆澳大利亚市场。新车先期仅提供3.0T柴油发动机，具备3500kg的牵引能力。 上一代

近日，我们从相关渠道获悉，新一代马自达BT-50皮卡将与五十铃D-MAX共享平台开发，计划于今年下半年率先登陆澳大利亚市场。新车先期仅提供3.0T柴油发动机，具备3500kg的牵引能力。

上一代马自达BT-50皮卡基于福特Ranger平台进行打造，而新一代马自达BT-50则更换了合作对象，未来将与五十铃D-MAX共享平台和泰国的生产线。家族式的魂动设计语言，让这台皮卡展现出了马自达标志性的运动风格。盾型进气格栅搭配两侧柳叶型的大灯组，家族化识别度非常强，可以说这是马自达旗下产品当中看起来最硬派的前脸设计。

侧面来看，作为一款双排皮卡，新一代马自达BT-50并没有过多的新潮设计，由于和五十铃D-MAX共享平台所以二者在整体结构上有些相似，尾部来看全新的尾灯组设计受限于车型的缘故，整体还是较为传统。尺寸方面，新车的长宽高分别为5280/1870/1790mm，轴距3125mm，定位于一款中型皮卡。

内饰方面，新车也是熟悉的味道，只不过更换了全新的马自达家族方向盘，同时9英寸中控屏内嵌支持CarPlay的马自达车机系统，并针对空调控制区域和换挡杆进行了重新设计。

动力方面，新一代马自达BT-50先期仅提供3.0T柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩450牛·米。传动方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱，并且提供四驱或两驱车型。官方称，新车将具备3500kg的牵引能力。