车上还能玩3A大作？盘点那些有趣的车内娱乐功能

车上还能玩3A大作？盘点那些有趣的车内娱乐功能撞衫网 作者 | 戴维利 | 马良 当你拥有一部极富驾驶乐趣的汽车时，作为驾驶员的你自然是无比开心，但除了你之外，车上的其他乘客的体验可能就没有那么美妙了。在移动互联网发展已经非常成熟的

作者 | 戴维利

| 马良

当你拥有一部极富驾驶乐趣的汽车时，作为驾驶员的你自然是无比开心，但除了你之外，车上的其他乘客的体验可能就没有那么美妙了。在移动互联网发展已经非常成熟的今天，无聊乘坐体验的终极解决方案—智能手机早已完美解决了这个问题。但或许是处于噱头，又或许是真的想让驾乘人员拥有更加愉悦的乘坐体验，不少厂家也是在车内娱乐功能上下足了功夫。本期文章，我们就来盘点一下那些有趣的车内娱乐功能。

车载“西瓜视频”你喜欢吗？

7月27日，在“2020宝马科技日”这场线上发布会中，宝马带来了多款车机端数字化产品，包括全新一代BMW数字钥匙、BMW车载“西瓜视频”、停车场室内地图功能、“腾讯小场景”和“微信车载版”。

数字钥匙、车载微信这都是常规操作了，就是这个车载“西瓜视频”有些出人意料，毕竟车内看视频会在很大程度上分散驾驶员的注意力，具有一定安全隐患，不过宝马显然也考虑到了这个问题。

宝马这次新加入的 “西瓜视频”应用，让车主在堵车或等红灯的时候可以观看实时在线的视频内容。这些视频内容每个都不超过90秒，适合在路上的碎片化时间里观看。为了安全着想，这些视频会在车速超过5公里/小时的时候自动屏蔽。

据悉，车载“西瓜视频”将装配在2020年7月以后生产的配备BMW iDrive 7.0的宝马车型上，而其他配备了BMW iDrive 7.0的宝马车型也可通过软件升级来得到这一功能。

通过上述的描述，我们可以大概提炼一下，那就是一边开车一边看视频还是不现实的，超过5公里/小时就会自动屏蔽，基本就意味着松开刹车视频就没了，这个功能也就在等红绿灯的时候用用。不过笔者还是想质疑一下，如果绿灯已经亮起，或者其他方向有危险信号时，而驾驶员依旧沉浸于视频，这种情况下宝马有做出相应的安全提醒吗，这或许要打一个问号。另外这个功能是即开即停，即停后再自动开启，还是每次开启都需要手动操作？在车内视频化功能的实际应用上，还有很多问题亟待解决。

移动KTV随时开唱

开车的时候听听歌，这对于绝大部分驾驶员来说都是标配，跟着旋律哼上一曲也是提升驾驶乐趣的重要途径。不过要说车载K歌功能，似乎类似产品我们极少见到。但在名爵HS上搭载的互联智行2.5版本中，用户能够通过专用的麦克风外设，让车载音响成为一套功能齐全的K歌系统，使乘客们在平淡的旅途中增添新的乐趣。

在名爵HS上，智能麦克风通过WIFI形式与车机相连，麦克风的显示屏上可以显示WIFI连接情况、电量以及当前KTV的混响模式。连接上智能麦克风后，车机界面便会多出卡拉OK的选项。整体卡拉OK界面UI简洁明了，与传统KTV的操作系统十分类似，唱词时从左至右的歌词动画也非常贴近KTV效果。

系统默认带有三种KTV模式：KTV模式/流行模式以及录音棚模式，三种模式对应的歌唱效果会有所不同。此外，通过智能麦克风还能调节混响、麦克风音量以及高低音，功能可谓很齐全了，与传统KTV几乎无异。

智能麦克风硬件套装包含麦克风+充电底座，后者通过车载USB插口取点，不仅可以为麦克风进行充电，还可作为USB HUB使用。麦克风剩余电量在麦克风屏幕及中控屏幕上都有显示。

车内卡拉OK，这是一个挺新颖的概念，不过笔者认为还是噱头效果远大于实际用途。首先，虽然名爵HS的NVH体验总体不错，但如果车内声音过大，那么本事私密的车内空间将会直接变成现场直播，边开边唱固然爽，但如何面对车外的目光，你可能需要一颗大心脏。另外，卡拉OK功能需要特制的麦克风，而这款来自魅鸟科技的智能麦克风并不是随车标配，而是以原厂附件包的形式需要单独购买，这种选配的形式也是让一种超跑厂商直呼内行。

在车上玩赛车模拟器是种什么体验？

如果说上述的功能还只是小打小闹，那特斯拉的车载游戏才是真正的奥利给。2018年底，特斯拉正式为旗下车款Model S、Model X和 Model 3中控屏加入了电子游戏，不过或许是因为最初的技术并不成熟，特斯拉只能从简陋的游戏入手，一开始加入了雅达利时代的几款街机游戏，操作起来也十分的简单，不过由于这几款游戏特别经典，特斯拉也由此收获了一批好评。

除了手动在中控屏上玩游戏以外，特斯拉还加入了一项非同小可的创新，他们将汽车方向盘、踏板和屏幕相结合，形成了一套转向、油门和刹车的控制系统，这套系统用于来玩赛车游戏有着得天独厚的优势，如果开发得当，甚至可以为新手司机提供真实的模拟驾驶环境。

到了2019年，马斯克仍然继续在特斯拉汽车上更新着他的游戏名单，为此公司还特意雇佣了游戏工程师来为汽车触摸屏打造专属游戏。在这一年的时间内，特斯拉又相继的加入了《沙滩赛车2》、《茶杯头》和《星露谷物语》等几款经典之作，无论从画面上还是玩法上都得到了不小的升级。

此举对于游戏开发商而言也是十分的让人期待，《茶杯头》的开发者 Maja Moldenhauer此前就曾表示过将游戏搬上车里是一件特别令人兴奋的事，对此他十分的高兴，能有机会和这么有创意的公司合作是一件了不起的事。

从长远上来说，埃隆·马斯克的计划明显不止这些。他曾表示已经在着手于将Unity和虚幻引擎移植到汽车系统中，这样就可以加入一些3A级别的游戏大作。不过这也带来了很多问题，比较棘手的就是车载系统的存储空间不足，要想玩新游戏就要将此前下载的游戏删除掉，而对于3A大作动则几十G的所需容量来说更不是一件容易的事。

除此之外，特斯拉为汽车引进游戏的做法在用户群体中也引发了一些争议。有人认为这种做法并不安全，会让越来越多的人尝试在自动驾驶的车辆内打游戏而导致交通事故的发生，并且还呼吁特斯拉强迫用户必须在车辆停止时才可以玩游戏，对此特斯拉也表示会逐渐完善车内的游戏设定，尽可能的在保证用户的安全。

据马斯克最近的个人推特暗示，特斯拉或许将要引入《GTA5》这款大作，这款背景为洛杉矶的游戏从2013年上市至今已经销售了1.35亿份，是次时代3A大作中当之无愧的销量冠军。但是对于此举很多玩家也表示马斯克在哗众取宠，特斯拉的车载系统根本无法驾驭《GTA5》这款游戏。为此外媒Cnet还特地询问了特斯拉，但目前尚未获得任何回应。但是如果特斯拉真的有能力将《GTA5》引入到汽车当中的话必定是一件令人开心的事，对于很多玩家来说还是很令人期待的。

说在最后：

无论是特斯拉的车内打游戏、还是宝马的堵车看视频，这些车内娱乐项目的提供终究还是锦上添花的功能。对于车企来说，在提供娱乐项目的同时，保证安全性才是重中之重，这将直接决定你提供的娱乐项目是锦上添花还是弄巧成拙。说个很现实的现象：如果驾驶员玩手机而导致事故，那没人会怪车企和手机厂商；但如果是用车内娱乐功能出了事故，那车企大概率会被喷的体无完肤，虽然两者在性质上并没有什么不同。

保证安全性的基础上，做一些有意思的娱乐功能固然很好，但如果在驾驶、安全、舒适等方面产品力不足，那也只是舍本逐末。从我个人的角度来说，一部手机就可以解决的问题，车企们大可不必大费周章的在车内娱乐功能上过度关注，没有人会因为车上能打游戏而买车，提升车辆的整体产品力才是王道。