行走的艺术品 品鉴劳斯莱斯古思特长轴距版

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来源 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 滕飞

| 马良

中国首发，10年中为了下一代古思特，劳斯莱斯在车主中进行了详尽调查，调查的最终结果形成了这辆古思特，你看见的是和上台差不多一样的车，这就是古思特车主的希望，他们想让这台车看上去没有张扬的设计，但每个细节都是顶级的。

为什么劳斯莱斯车上没有我们传统观念中彰显科技的各种大屏和出门按钮，我当面质问过劳斯莱斯的人，他们表示，劳斯莱斯和其车主都希望在驾驶或乘坐劳斯莱斯的时候能够享受沉静、放松。何况，劳斯莱斯车里的用料已经是顶级，还要怎么变化？就好比人类货币贝壳到贵金属。发展至今，如今我们很难找到比黄金更适合衡量价值的东西。

车身铝合金立体框架结构，和幻影库里南同为劳斯莱斯研发，发动机改为经典6.75升V12双涡轮增压，调节比较稳重低调571匹 850牛·米，加长版2顿半，零百加速仍然在5秒内。之前那台来自宝马的N74B66的V12不用了。从发动机到车身，都是劳斯莱斯自己的了。

底盘用了宝马最先进的底盘调节共享，四轮转向四轮驱动，电子转向杆，都是自动的，没有驾驶模式选择，都是靠电脑自己判断。判断方式有两种，一是根据GPS判断当前路面情况，二是三目摄像头，它能在15-100公里之间，随时监测前方，能提前看见前路起伏变化，调整减震软硬。平面悬挂是古思特独有的，连幻影和库里南都没有。

在劳斯莱斯诞生之时，汽车还是奢侈品。他们也把这台车当做艺术品制造，精益求精。百年之后的今天，汽车成为消费品进入寻常百姓家，而劳斯莱斯仍然把它当做艺术品。仍然用最顶级的工艺。当你拥有一辆劳斯莱斯，你远不只拥有一辆汽车，而是一段历史。

劳斯莱斯的竞品并不是其他某个汽车品牌，而是私人飞机、游艇和艺术品。买劳斯莱斯的人不会考虑是买古思特还是慕尚。买劳斯莱斯的人只会买劳斯莱斯，唯一的区别是，这台劳斯莱斯是游艇之前买，还是买游艇之后。

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