油价破9 “浴皇大帝”凯迪车主真心想换一台雅阁混动?
出品 | 搜狐汽车·新车
作者 | 王晓磊
拍摄/出镜 | 滕飞/戴维利
| 马良
上周,国内油价应声上涨,虽然不及我们的预测视频那般多,有些“打脸”,但加满一箱油多花30多元还是挺肉疼的。在上期视频留言下,很多网友“秀优越”般地说出“我是混动车”、“我是电动车”等凡尔赛言论,让部的部分燃油车主很不爽。
但好巧不巧,我们借到了一台混动版雅阁。这次试驾,我们要弄明白如下几个问题:
1·既然是台混动车——它能给你省钱吗?
2·混动车的驾控表现怎么样?
3·是什么打动了凯迪拉克车主“消费降级”一台本田雅阁?
1·既然是台混动车——它能给你省钱吗?
我们拿2022款雅阁锐·混动 幻夜·锐尊版与260TURBO 幻夜·旗舰版两台车做对比,配置相差不大,差价是4.4万元,我们再给它抹4000块配置钱出去,就拿4万算油价。按现行92号汽油油价8.65元/L算,约等于4624.28L汽油,结合结合雅阁混动版与汽油版2.1L/100km的油耗差距看,行驶里程达到22万公里左右时(220203km),混动版节省的油钱才与当初购买时多花的差价相当。也就是说除非你买了混动车一直开到22万公里之后,才开始比燃油版花费更少。
但是,两个版本加满一箱油的续航里程不同。混动雅阁一箱油续航为1102km;燃油雅阁一箱油续航为861km,足足多出241km。使用同一段时间后,燃油版需加4次油、而混动版只需要加3次,为你节省了一次去加油站的时间。
2·混动车的驾控表现怎么样?
雅阁混动大部分时间下的感受就是在开一台电动车,i-MMD这套混合动力系统加上电机的出力特性能让它开起来非常顺滑,跟脚,踩多少有多少。没有顿挫、加速0延迟的感受真的很好。当然,感受好归好,真论加速,它可跑不出多亮眼的数据,对比的是我自己的一台车凯迪拉克ATS-L,一阶程序,轮上理论值280马力,跑01对比雅阁优势很大。但通用牌AT变速箱的特性,就是顿挫,各种顿挫。
与雅阁混动线性顺滑的表现相比,终究是大人、时代变了;而且雅阁混动还配有动能回收功能,可以实现一半水平的“单踏板逻辑”,你要做的是扣动左侧带有“+”的拨片,将动能回收调到最大。能带给你接近50%特斯拉的驾驶感受,当然为了安全你还是要用刹车踏板的。
3·是什么打动了凯迪拉克车主“消费降级”一台本田雅阁?
这答案藏在视频当中,不如您去仔细寻找一番……
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