一周新车预告：全新一代蒙迪欧上市/风神皓极首发/纽约车展大量SUV发布

来源：互联网
|
2022-04-11
|
0 条评论
|
T小字　 T大字

出品 | 搜狐汽车·新车

作者 | 王晓磊

| 马良

如果按原计划，2022北京车展就将在4月21日开幕，但由于种种原因它推迟了。虽然推迟，但不少新车的发布节奏并没有被打乱；同时恰逢4月13日纽约车展开幕，不少重点新车将从本周开始集中发布/上市，国内的有全新蒙迪欧、风神皓极等；海外则有兰博基尼Huracán的特别版、全新起亚极睿、新款帕里斯帝、新款Telluride、大切诺基等。这些车型大部分尺寸在中大型以上，可以从中看到国内乃至世界汽车用户消费升级的欲望非常之明显。

下面就让我们具体来看这些车型。

国内新车部分：

·长安福特全新蒙迪欧

中型车定位预售15.98-21.98万

4月13日上市，第五代车型，智能化全面升级，16万入门版本即可享高功率2.0T+8AT

长安福特全新一代蒙迪欧将在4月13日正式上市，此前在3月它已公布15.98-21.98万元的预售价格。

外观方面，全新蒙迪欧采用官方称为“势能美学”的全新家族设计语言。包括多边形的进气格栅，LED贯穿式灯带以及分体式大灯组，勾勒出一幅运动化的前脸造型。值得一提的是，当解锁或者车主携钥匙靠近时，格栅内部的3D参数化鳞甲格栅会有呼吸起伏的迎宾效果，同时配以前大灯以及尾灯的动态效果，视觉效果不错。

在车侧，新车采用了时下流行的双色车身设计，上部为黑色，营造出悬浮车顶的错觉。另外车顶沿线上搭配了一组镀铬装饰条，完美展示了新车顺滑的线条。此外车门上还采用了隐藏式门把手，科技感十足。下方则是花瓣式双五辐轮圈。在尺寸上，新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm。

在车尾，新车采用了多层次的设计。熏黑尾灯组采用贯穿式设计，加上后备厢末端的上翘，提升辨识度。下方的后包围则采用硬朗的线条设计，贯穿式的镀铬饰条进一步降低了整车的视觉重心。最下方则是双侧排气布局，凸显了运动感。

内饰方面，全新一代蒙迪欧ST-Line的设计与普通版车型保持一致，最大的视觉冲击就来自这个几乎横贯中控的1.1米超大屏幕，由12.3英寸液晶仪表+27英寸大联屏组成的巨幅横屏，颇具造车新势力的设计风格。参数及功能上，其采用4K分辨率，内建全新的SYNC®+2.0智行互联系统，并提供支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，并且系统内的应用还支持滑动切换，让屏幕的联动更有科技感。此外还可实现整车OTA升级功能。

动力方面，新车预计将全系采用2.0T发动机（EcoBoost 245），最大功率为238马力（175千瓦），峰值扭矩376牛·米；传动系统方面，将匹配8速手自一体变速箱。

点评：蒙迪欧经历了从世界到中国、再到中国推向世界的转变，让全球汽车用户看到了中国汽车消费者偏好的重要性。全新蒙迪欧身上的诸多改变也代表着国内消费者的进一步年轻化。兼具新势力的特色以及燃油车属性无疑让它的受众群体进一步扩大。

·东风风神皓极

中型SUV定位，4月13日首发，将于下半年上市

东风DSMA高级模块化平台首款SUV

日前，东风风神发布了全新中型SUV车型——皓极的官图。新车是基于东风DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV。新车将于4月13日首发亮相，并在下半年正式上市。

外观方面，新车前脸采用了竖直状的格栅与分体式大灯设计，其LED日间行车灯位于上方，远近光一体式大灯则位于下部。新车侧面采用了双色车身设计，此外在轮圈、后视镜、门把手处还进行了熏黑设计。在车窗下沿，有一条笔直的外扩轮廓线，从车头贯穿至车尾。

车尾采用LED贯穿式尾灯，尾灯的部分造型与前日间行车灯相呼应，尾灯中央是东风风神(参数|图片)“AEOLUS”的英文标识，尾部还采用了双侧排气布局。

内饰方面，整个中控台极具层次感，上白下深的双色内饰展现出高雅，仪表盘与中控屏贯穿式设计，方向盘也采用了双色的设计，两辐式设计显得格外别致。车内座椅同样呼应了双色内饰主题。

动力方面，晧极将会有混动版车型和燃油版车型，混动版车型搭载东风马赫动力MHD混动发动机，并采用三元系电芯。燃油版车型搭载1.5T发动机，预计最大功率204马力（150千瓦），峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

点评：作为东风DSMA模块化平台的首款车型，皓极的发布也让东风风神迈出了新的篇章。产品特点可以说是跟上了当下消费者的主流审美，但如何增强消费者对品牌的认识以及产品作出更多的差异化，则是皓极之后一系列新车型需要考虑的问题。

·吉利帝豪S跨界玩家版

紧凑型SUV定位，4月12日上市

帝豪S新增车型款，更多年轻化元素

吉利旗下全新紧凑型SUV——帝豪S跨界玩家版将在4月12日正式上市。新车是帝豪S的特别版本，主要是在外观、内饰上采用了全新的配色方案，整体上来看更加时尚、年轻。

外观方面，新车整体基本沿用现款车型的设计风格，仅是对配色和细节进行微调，让车辆看上去更具辨识度。具体来看，新车采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，搭配格栅内部和前包围边缘处的橙色饰条，让新车看上去更加时尚。同时，新车前发动机舱盖隆起的多条筋线，搭配该车饱满的车身轮廓线条，使其整体看上去简洁有力。此外，新车还增加全新的摩登灰配色。

尾部方面，新车采用了狭长的尾灯组，并在中间加入黑色饰板进行连接，配合下方梯形的内嵌式牌照造型，进一步丰富该车尾部的视觉层次感。同时，新车还配备17英寸漩涡星流亮面轮圈。尺寸方面，参考现款车型，新车长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距2700mm。

内饰方面，新车整体采用了浅蓝色+灰色的撞色设计风格，配备三辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及游艇式挡把，让该车看上去十分年轻、运动。同时，环抱式的座舱设计，进一步提升消费者的驾乘体验。

动力方面，参考现款车型，新车搭载1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米。传动方面，与之匹配模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱。

点评：帝豪S是吉利在紧凑型SUV细分市场推出的重点车型，一直以来表现也趋于稳定。此次特别版本的推出也让这台上市已久的车型有了些许的新鲜感。

海外新车部分：

·兰博基尼Huracán特别版

或为跨界“越野版”跑车，4月12日海外首发

Huracán Sterrato

兰博基尼官方在4月6日发布了一张新车预告图。从中可以看到碳纤维的发动机舱盖以及“V10”发动机的铭牌。据悉，这款车或为兰博基尼Huracán的跨界“越野版”，将在4月12日首发。

由于目前兰博基尼旗下车型仅有Huracán还在使用V10发动机，并且Huracán的最终性能版STO也已发布，再参考此前有海外媒体曝光过的“越野版”Huracán测试谍照，预计该预告图有可能指向的便是这款跨界车型，新车预计可能将被命名为“Sterrato”，当然最终还是要以官方为准。

目前兰博基尼官方也没有进一步给出新车的更多细节。根据此前掌握的信息，Huracán Sterrato是一台拥有高离地间隙，并配备越野装备的跨界跑车，是一台非常奇特的跨界车型。

另外根据海外媒体披露的信息，这款神秘的兰博基尼新车，还可能是另外一款较为激进的车型，即“Huracán JV Stradale”。此前有海外媒体在瑞典北部的冬季测试中曾经看到过该车，相比Sterrato，JV Stradale是基于STO版本升级而来，拥有更加激进的调校，并且该车型甚至有可能会搭载一些电气化系统，最大功率有望达到640马力。

Huracán JV Stradale

有意思的是，兰博基尼的首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephane Winkelmann）在最近的声明中也证实了这两款车型的存在：“未来兰博基尼还将有两种Huracán车型的衍生产品，我们将在2022年年内展示它们”。

点评：Huracán是兰博基尼中比较“亲民”的存在之一，基于这款“小牛”无论是推出性能版的STO还是计划中的“越野版”，意图都是进一步扩大销量，让更多新晋年轻富豪开上兰博基尼。

·全新起亚极睿

紧凑型SUV定位，美版车型4月13日首发

韩版电气化动力系统：纯电/油电混动/插电混动，美版是否沿用暂不得知

美版极睿预告图

全新一代起亚极睿的美版车型将在4月13日开幕的纽约车展期间首次亮相。由于全新一代极睿在去年年底已于韩国亮相，这次则是美版车型首发。外观方面，新车前脸并没有采用起亚家族式的虎啸进气格栅，而是配备一条贯穿式灯带以及分体式大灯。下方的大灯组采用不规则多边形设计，看起来十分有个性。

韩国版起亚极睿，下同

侧面参考韩版车型，造型比较稳重，后尾窗和尾灯搭配起来显得很时尚，同时花瓣式轮圈看起来很活泼。尾部方面，新车采用了折线形尾灯组，整体看起来更加饱满。

新车内饰的整体设计颇具科技感，中控屏和仪表采用联屏设计，符合现在的流行趋势；双辐式方向盘的造型比较复古，旋钮式换挡机构为新车增加了档次感。

动力方面，韩国版车型提供油电混动、插电混动和纯电动力系统三个版本。混合动力车配备1.6L四缸发动机和32kW电动机，总功率为139马力。插电式混合动力车配备更大的62kW电动机，最大功率为180马力。不过尚不清楚是否会针对北美市场进行调整。

点评：作为一款在韩国本土市场颇受欢迎的紧凑型SUV，起亚极睿无疑是成功的。但其在北美市场的竞争对手是诸如本田CR-V、丰田RAV4等老牌日系豪强，在中国的情况也类似。至于这一代车型后续是否会引入国内，我们这里还要打个问号。

·新款现代帕里斯帝/起亚Telluride

中大型SUV定位，姊妹车型，4月13日首发

在纽约车展上来自现代与起亚的中大型SUV姊妹车型——帕里斯帝与Telluride也将迎来新款。其中新款帕里斯帝换装了最新的家族式设计风格，变得更加硬朗，其他方面的变化不大，此前官方也在海外网站上发布过这款车的预告图。

通过预告图来看，新车的格栅换装了全新的家族式设计风格，不过与此前的车型（例如途胜）相比，新款帕里斯帝格栅格栅线条更加硬朗，以矩形为主，使其前脸更加大气，稳重。另外，我们还可以看到新车采用竖状日行灯设计，大灯或设计在“L”型日行灯旁边。

另一张侧面预告图向我们展示了车头侧面，新车依旧将会搭载大尺寸轮圈，多条辐的设计为其增添了豪华感。另外，新车的内饰和动力方面预计不会有太大的变化，不过具体信息还是以官方发布为准。

新款Telluride预告图

而起亚的新款Telluride也是如出一辙。作为中期改款车型，新车预计将针对外观和内饰做出一定升级。官方同样在不久前发布了一组预告图。

从预告图来看，起亚新款Telluride格栅造型依旧延续家族式设计风格，内部装饰改为横竖相间的网状结构。大灯内部结构将有所调整，日行灯改为竖条的形状。下包围也将进行调整，防擦板面积更大，而且其内部的雾灯布局也改为上下排列。另外值得一提的是，新车预计将会引入X-Pro套装，提供AWD全时四驱以及全地形轮胎等等。

内饰方面，起亚相比现代多给出了一些信息。比如我们可以看到新款Telluride将采用双联屏内饰设计，神似不久前发布的全新一代起亚SPORTAGE，预计也将会配备最新的信息娱乐系统。另外，新车的空调出风口造型有所调整，下方空调控制区的物理按键可能也会有所减少，方向盘造型和中央通道区域则与现款车型基本保持一致。

点评：相比极睿，来自现代的帕里斯帝/Telluride引入国内的可能性更高一些（前者已引入）。国内目前最为火热的SUV细分市场由紧凑型向中大型开始转变，国产宝马X5的上市就是一个关键信号。