从内饰聊奔驰S级设计 进化的不只有屏幕尺寸

从内饰聊奔驰S级设计 进化的不只有屏幕尺寸孤胆枪手之枪手风流 作者 | 熊飞 | 马良 在当代汽车品牌中奔驰的内饰总是能带给我们超出预期的豪华感，尤其是旗舰车型——奔驰S级。恰巧前阵子奔驰官方发布了最新一代奔驰S级（底盘代号W223）的内饰官图，如

作者 | 熊飞

| 马良

在当代汽车品牌中奔驰的内饰总是能带给我们超出预期的豪华感，尤其是旗舰车型——奔驰S级。恰巧前阵子奔驰官方发布了最新一代奔驰S级（底盘代号W223）的内饰官图，如果你们还不知道新奔驰S级内饰啥样儿，那就来看看下面的文章吧...

历代奔驰S级内饰设计，豪华是主基调

在豪华车市场中，奔驰S级无可争议的占据了霸主地位，很难有哪款车型能够取代奔驰S级在人们心目中的地位。奔驰S级营造出的豪华感不只是浮于表面，更沉淀于内饰设计上，这一点从1951年诞生的第一代奔驰S级上就能发现。

初代奔驰S级 ，底盘代号W187

第一代奔驰S级于1951年推出，底盘代号W187，虽然当时使用了Ponton的名称，而没有使用S-Class这个称呼，但毋庸置疑这就是奔驰S级。

初代奔驰S级内饰

第一代奔驰S级内饰设计就非常有特点，采用了带有奔驰LOGO的三叉星辉式三幅方向盘，内饰大面积采用木纹饰板显得非常高级，而后的几代车型也都是延续第一代车型内饰设计，不过在豪华程度上不断提升。

第二代奔驰S级内饰

第三代奔驰S级开创性的采用了竖向的仪表盘，在当时还是很前卫的。此后的第四代车型画风一转采用了圆形仪表，并将时钟放在了两块仪表中央凸显豪华感。

第三代奔驰S级内饰

圆形仪表显示的内容还是比较丰富的，有水温、油量、时速等等，相比前三代车型功能区更加集中，操作上也更方便，减少驾驶员分散注意力的时间，从而增加行车安全性。此后奔驰S级也逐渐在安全配置上发力，包括加入安全气囊和加强车身刚性等。

第四代奔驰S级内饰

以上四代奔驰S级的内饰设计大致可以归为一类，造型多以圆形和长方形为主，木质和镀铬装饰使用较多。除此以外，我们也不难看出前面的四代奔驰S级开始加入中控台时钟，这种设计在当时就已经代表了豪华。而后从第五代车型开始，奔驰S级的内饰有了跨越式的改动，取消了复古的方向盘，将按键集中在中控区域便于操作，用料上也从绒布材质转变为一水儿的真皮。

第五代奔驰S级内饰

奔驰S级的内饰设计一直走在时尚前沿，上世纪70年代末流行的四幅式方向盘以及T字形中控台都在第五代S级上出现。高耸的中控台和仪表台更能给到驾驶者安全感，内饰细节上的不断优化让奔驰S级一直领跑同级别豪华车。

第六代奔驰S级内饰

值得一提的是，第六代奔驰S级还加入了安全气囊的设计，这一设计也成为汽车安全领域的一项技术创新。随后的第七代车型加大了仪表台的尺寸，放入了五块仪表凸显豪华身份，一经引入国内便成为大佬的标准座驾。

第七代奔驰S级内饰

第八代奔驰S级的内饰算得上是又一次进化，首次加入了液晶仪表，采用了环抱式座舱，豪华氛围与科技感提升了一大截，至此奔驰S级的屏幕就开始不断增大。

第八代奔驰S级

第九代奔驰S级

第十代奔驰S级内饰

可以说奔驰S级在内饰设计上的进化一共分成了三个阶段，1~4代车型注重豪华感，不断在仪表的造型和用料上做出尝试；5~7代车型规整了功能区布局，去掉了复古元素，采用上T字形布局。8~10代车型不断升级屏幕的尺寸，功能越发完备，按键数量越来越少，T字形座舱转变为环抱式座舱，更显专属感。似乎奔驰S级每经过三代产品就会有一次跨越式的升级，即将在9月2日亮相的第11代奔驰S级会有怎样的内饰呢，我们可以先从官图了解个大概。

最新一代奔驰S级内饰官图，定义新时代的豪华

每个时代都有自己的特点，也有重新定义豪华的权利，相比于现款S级稳重大气的设计风格，下一代S级则表现出来了极致的科技感，通过精致化调试的中控屏能够将奔驰S级转化产品定位，散发着时代科技感，极致的科技表现就是下一代奔驰S级想要表达的豪华。

下一代奔驰S级营造出的豪华感不只是浮于设计表面，其内在的科技实力更值得研究。最开始被吐槽的中控大屏，现在知道搭载了第二代MBUX系统，配合硬件可以实现裸眼3D显示效果、还能实现车内五屏联动，是不是感觉一下子又香了呢？

值得一提的是，全新的MBUX系统中还集成了MBUX Interior Assist，可通过摄像头和算法去学习并识别使用者的意愿和意图，进而主动控制车内功能开闭。如果这些功能真的能够实现，那下一代奔驰S级将会是最聪明的汽车。

新一代奔驰S级还具备另外4块屏幕，包括显示驾驶信息的全液晶仪表盘，虽然没有公布详细尺寸，但目测12.3英寸左右。后排独有三块屏幕，位置比较常规，在头枕后部有两个，中央扶手有一个，关键是后排的三个屏幕与前排屏幕一样都安装了全新的MBUX系统，还可独立控制不同的选项，进一步强化后排乘客的用户体验。

从定位上来说，奔驰S级已经不是那台纯粹的行政轿车，它更年轻、更新颖甚至更时尚，目的就是为了在90后乃至00后接盘乘用车市场之前，做好品牌的转化工作，随着70后的消费退役，未来的消费者更注重科技和时尚感。

下一代的奔驰S级在内饰设计上进行了新的尝试，灵感来自于豪华游艇。中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板，并贯穿整个内饰空间，与开孔木饰和定制的高档铝制饰件搭配，让车内充满豪华的艺术气息。

座椅调节按钮依照惯例仍旧出现在前门板上，按键打磨的更加圆滑精致，座椅加热和通风按键融合在黑色面板内部，很有设计感。作为旗舰车型，柏林之声的音响系统自然不会缺席，银色的扬声器饰板看上去非常高端，竖状矩形的空调出风口看上去就像钢琴的琴键一样精致，再加上氛围灯的点缀，散发出浓浓的科技感和金钱的味道。

豪华头等舱般的乘坐感受是奔驰S级车主的特殊待遇，虽然市面上其他百万级豪车也能做出类似的感受，但是奔驰S级依旧有着自己的特点。独具匠心的菱形纹路座椅搭配垂瀑式木纹饰板，做出了奢而不腻的视觉感受。

总结：距离下一代奔驰S级正式亮相还有一段时间，以我们现在得到的官图和信息来说，很有可能只是新车卖点的冰山一角。奔驰S级作为奔驰品牌综合实力最强的轿车，在安全性能和动力性能上或许还留有很多秘密没有讲出来。而单就内饰来看，未来新一代奔驰S级重点强化了科技属性，最具看点的就是3D裸眼显示功能，同级别的宝马7系和奥迪A8还没有实现。正如上文所说，90后马上就要成为豪华汽车市场的新任接盘者，他们眼中的豪华是对科技感的极致追求和设计上的独一无二。目前来看，下一代奔驰S级的设计大方向是没错的。