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美国汽车工程学会本站　　电动化、智能化、网联化正引领着汽车行业技术变革，汽车慢慢由普通的运载工具变成智能的移动终端，为客户带来娱乐、信息、连接等无限延展的体验

　　电动化、智能化、网联化正引领着汽车行业技术变革，汽车慢慢由普通的运载工具变成智能的移动终端，为客户带来娱乐、信息、连接等无限延展的体验。

　　随着相关研发日益推进，越来越开始意识到，无论是电动化还是自动驾驶的道路并非一片坦途，一系列挑战和难题正等待解决，最重要的当属安全问题。这就亟需开展更为广泛的国际交流与合作，以全球智慧共同应对挑战，推动实现汽车产业转型升级和可持续发展。

　　“软件定义汽车”正在重塑汽车产业生态和格局。据统计，从现在到 2030 年，软件密集型电子系统市场预计将有 15% 的复合年增长率。随之而来的是软件规模急剧膨胀，软件质量比以往任何时候都面临更加严峻的考验，同时软件开发效率也成为制约各车型上市时间的重要因素之一。

　　基于此，汽车人既继承了功能安全、AUTOSAR、ASPICE等汽车行业软件研发标准要求，也积极学习IT行业的技术和流程，如采用持续集成/持续交付（CI/CD）等，进而应对复杂软件开发过程中遇到的挑战，包含软件架构如何选择，多核异构芯片如何通信，高速总线如何应用，软件质量如何保证等。

　　国内外针对网络安全的法规逐渐完善，SAE International 与ISO 联合开发的ISO/SAE 21434 标准于2021 年8 月31 日正式发布，相应的国内各项法规标准也相继出台，如《数据安全法》、《个人信息保》、《网络产品漏洞管理规定》等等，合规也是汽车网络安全行业发展的主要推动力。

　　在以上汽车网络安全行业背景下，如何做好合规以及汽车产品技术落地，也就成了我们需要探讨的热点问题。在SAE 2021 汽车网络安全Workshop 上我们基于ISO/SAE 21434 的框架要点，邀请专业嘉宾依次做了分享，为与会成员提供了全流程的网络安全概念。

　　研讨会面向从事汽车功能安全和预期功能安全工作的专业人员，或对汽车安全感兴趣的相关专业人士，第一天讨论自动驾驶功能安全、智能底盘功能安全、芯片功能安全、操作系统的功能安全，进而保证自动驾驶汽车的综合安全；第二天讨论预期功能安全的标准、实践研究、场景库构建与仿真等内容。此次研讨会汇聚了汽车功能安全和预期功能安全行业的专家，他们来自著名高校、主机厂、知名芯片企业、行业优质解决方案提供者等，也欢迎各位学者专家参与到此次功能安全和预期功能安全的探讨中来。

　　在新一轮科技浪潮下，一场深刻的汽车数字化变革已经拉开序幕。传统汽车行业的价值链和产业格局将面临重塑。在汽车电动化、智能化的驱动下，电子与软件将会进一步增加，汽车电子电气架构从传统的分布式架构到域集中架构，再到跨域融合，最终形成基于中央计算平台的可实现软件、硬件、车型平台相互解耦的整车数字化架构。

　　本次论坛将围绕下一代智能汽车的整车数字化架构展开讨论， 议题涵盖计算与通信架构、中央计算平台、分布式服务框架、车内通信技术、Hypervisor、Autosar、以及整车数字化架构安全性、可靠性和不断变化的挑战。

　　本次大会以“通用人工智能”为主题，汇聚国际和国内知名院士和学者、业内领先企业领袖，围绕通用人工智能技术、智能汽车与智慧医疗的发展趋势、核心技术以及应用落地等前沿热点话题进行探讨，前瞻性探讨人工智能与人类社会伦理、法治规范等之间的关系。同时，此次大会也将向全行业开放相关主题的论文，加速推进产学研融合，助力人工智能产业高质量发展。

　　本课程由SAE International与TV南德联合开发。涉及的认证理念包含一个多阶段的资格认证，且具有高度的实践意义。通过本课程的学习，学员将对车辆质量和风险管理产生全面的认识。学员将了解到车辆整个生命周期中，威胁与风险分析、安全概念、安全规范以及检验和验证等概念之间的联系。专家提供的实例与练习将帮助您将所学内容应用到您的实际工作中。

　　充电5分钟，续航800公里，或将在2025年实现，使用新型纳米碳电极或是缩短电动汽车充电时间的关键

　　AI 为 EV 电池管理优化指明方向 — 增强的AI有助于提升电池的耐用性、能量密度和充电速度

　　高管观点：博格华纳 VP & CTO - Hakan Yilmaz 专访 - 博格华纳将专注新兴推进系统架构产品差异化

　　专访：ZF ADAS 与自动驾驶负责人 Dan Williams, ZF下一代传感器，推动商用车辆 ADAS 与自动驾驶技术发展

　　搭平台、集众智，2020 国际汽车安全与测试大会在沪召开 - 本次大会由SAE与上海国际汽车城联合举办

　　SAE International中国首届自动驾驶公众体验活动在沪举行 —— 中国经验对接世界标准