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蔚来汽车本站　　蔚来汽车一般是指蔚来

　　蔚来汽车一般是指蔚来。蔚来（NIO）是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月由李斌主导创立，总部现坐落于安徽省合肥市。旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活查看详情>

　　蔚来汽车一般是指蔚来。蔚来（NIO）是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月由李斌主导创立，总部现坐落于安徽省合肥市。旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活查看详情方式。2018年9月12日蔚来在美国纽交所上市。2021年3月，蔚来以4,200亿元人民币价值位列《2021数云·胡润中国大消费民企百强榜》第6。

　　如今的新能源市场，风云变幻。新能源销量榜单排名也是在不断变化。曾经的销冠是头部的蔚来或者小鹏。但是现在，事情出现了微妙的变化。7月、8月的交付量榜单中，二梯队的哪吒零跑两度实现逆袭，成为榜一榜二。虽然只是拿这个数说事儿，很片面，毕竟大家车型定位售价都不一样

　　就在9．14日MG MULAN上市之后，有消息称上汽集团副总裁兼上汽乘用车总经理杨晓东将会不再任上汽乘用车总经理一职，飞凡汽车的CEO吴冰将会成为接任者，兼任此职位。虽然此消息并未官宣，但是经“汽扯扒谈”多方了解，不少内部人士对此不置可否

　　问界月销量杀进新势力前5，华为做对了什么？隐忧又在哪里？华为牌汽车哪年与我们相见。小鹏和理想跌出新势力销量榜单前3？八月份的新势力销量榜出来了，造车新势力的排名迎来了大洗牌。哪吒和零跑延续了7月的领先态势，头部新势力“蔚小理”只有蔚来汽车月销量突破万辆

　　操作系统的缺失比缺芯更可怕？比起断供英伟达芯片，新势力们更怕没了谷歌这个“魂儿”？一场持续了两年多的芯片荒，让更多的人看到了芯片对于我们的重要性，特别是在汽车领域，也让更多人知道了芯片被卡脖子是有多么难受和无奈

　　导语Introduction最终，决定ET5上限的东西，就是它的产能。作者丨崔力文责编丨李思佳编辑丨朱锦斌如果你熟知特斯拉这家美国新能源车企一路走来的发展历程，便会发现并不是每时每刻都像当下般强大与强势

　　众所周知，中国智能手机是厉害的，现在全球前5大品牌，有3大是中国品牌。全球10大品牌，有8个是中国品牌，从销量来看，已经占了全球50％＋的份额。中国智能手机的成功，给各行各业都提供了成功的经验，现在看来，这个成功的经验，也真正被新能源车企们，用到了造车上面去了

　　备受关注的小米汽车样车即将现身，而其牌照问题仍然待解；新申请、与北汽合作，都非易事文／智物两个月当中，Bloomberg两篇报道提到了小米汽车计划的一大Bug：在小米汽车公司选址北京亦庄，投资50亿元，建设其首个汽车生产基地之后半年时间之后，小米还未确定其汽车牌照的路径

　　导语：相比“三年超越特斯拉”这种噱头和炒作，尽快实现正毛利、尽快拥有自身造血能力才是零跑汽车更加现实的目标。李平 ｜ 作者 砺石财经 ｜ 出品8月29日，零跑汽车正式通过港交所聆讯。这就意味着，继蔚来、小鹏、理想汽车后，港交所即将迎来第四家造车新势力企业

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编硝烟弥漫的电动汽车行业，即将在一片新的战场开战：汽车云。9月6日，百度针对汽车行业正式推出集团云、网联云和供应链协同云三朵云。不止是百度，在去年6月，字节跳动被曝组建汽车云团

　　最近这一段时间，中国新能源汽车市场可谓是热闹非凡，各家新能源汽车企业都纷纷公布了自己的成绩单，从成绩单来看可谓是相当不错，不过虽然业绩很好，我们也发现了困扰中国新能源汽车产业的亏损问题始终没能得到解决

　　轮胎，是重要的汽车部件，也是唯一与地面接触的部件。一款优秀的轮胎可以放大汽车的性能，而一款劣质的轮胎也能把汽车厂商做出的努力直接归零，其重要性不言自明。但是，如果谈论起轮胎品牌来，或许大多数司机脱口而出的便是米其林、普利司通、固特异等国外品牌

　　撰稿 ｜ 区长来源 ｜ 贝多财经近日，上海联合产权交易所披露了岚图汽车科技有限公司（下称“岚图汽车”）增资项目，信息披露日期为2022年9月13日，披露期满日期为2022年10月13日。据了解，这是岚图汽车成立以来首次外部股权融资

　　过去几年，造车新势力第一梯队争相“赶考”资本市场。现在，“赶考”的轮到了第二梯队。9月14日下午，有消息称，成立于2015年的浙江零跑科技股份有限公司考虑下周开始接受对香港IPO认购。在此之前，零跑汽车已经通过港交所聆讯，并更新了招股书

　　蔚来、理想和小鹏作为我国造车新势力中率先杀出重围的佼佼者，此前一直是稳坐我国造车新势力第一梯队，并在汽车智能化程度、车型推广数量、汽车销量等多个维度拉开与二线造车新势力的差距。不过在今年上半年这三家新势力的日子都不太好过，成为了“难兄难弟”组合

　　配图来自Canva可画“蔚小理”现状不容乐观。8月交付量方面，蔚来环比微涨，小鹏、理想环比分别下降约17％、56％。月总量维度，蔚小理则被哪吒、零跑压制，月增量维度，蔚小理逐渐被问界、极氪、岚图等甩开

　　总裁套现割韭菜？理想汽车要跑路了？继前一天＃理想汽车总裁已套现超9000万＃ 的线日午后，＃浙江理想汽车有限公司申请注销＃的消息更进一步引发了网友更汹涌的“韭菜论”猜测。企查查

　　进入九月，造车圈第一个被拱起火的是理想。据悉，有理想ONE车主在黑猫投诉平台上，对理想汽车月内降价2万，并计划停产理想ONE，而发起了集体投诉，一石激起千层浪，很快，相关的投诉就超过了上千条。作为理想汽车的C位车型，理想ONE要光荣下岗的消息令一众车主恼怒

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。8月29日，零跑汽车卡着六个月“资料有效期”通过港交所聆讯，眼看要抢先哪吒汽车和威马汽车登陆港股，成为继“蔚小理”之后第4家上市的造车新势力

　　近期身边有好些朋友准备买车，而下半年也是新车集中上市和交付的时间，这其中一个很大的变化是电动智能汽车已经成为了一个主角，10万元到50万元售价区间中，从轿车、SUV到MPV都有丰富的选择。购买一辆汽车

　　作者｜ 东关大先生出品 ｜ 电动公会理想汽车最近很不理想。理想ONE老车主集体维权事件还未平息，市场上又出现了新的风波：一是理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠多次抛售自家股票，一周内累计套现金额超9000万

　　新能源汽车的驱动电机主要有永磁同步、交流异步和开关磁阻三大类，因其不同特点,各有应用场合。1、稀土永磁同步电机按照原理上可以做到，体积小、质量轻，功率密度大，可靠性高，调速精度高，响应速度快，由于永磁同步电机功率密度高，其工作效率最高可达97%

　　文／周逸斐编辑／周晓奇汽车云，成了巨头新的必争之地。9月6日，在2022智能经济高峰论坛上，百度智能云首次发布了汽车云，针对汽车领域正式推出车企集团云、网联云、供应链协同云等“三朵云”。至此，BAT、华为、字节跳动等巨头争夺“蔚小理”们的号角，也吹响了

　　来源：＠首席数智官（ID：shouxishuzhiguan）hello 大家好，我们是首席数智官，研究产业数字化已经10年。在长期的工作中，我们一直试图寻找「新品牌是如何借助数字化技术实现快速崛起」的答案

　　北京时间9月9日，中汽协发布了2022年8月中国汽车工业的相关数据，最大的亮点就是在刚过去的8月份，中国新能源汽车产销、汽车出口同比均创下了历史新高，汽车出口更是连月创下历史新高，新能源汽车出口更是其中最大的亮点

　　长城汽车不久前公布的半年报显示，上半年营收621亿元，同比增长0．3％，扣除非经常性损益后的净利润为20．6亿元，同比下降27．6％。长城汽车创立于1984年，以皮卡起家，如今走过38个年头，但依然在爬坡过坎

　　新能源汽车风潮已经兴起十年，十年间特斯拉进入中国，蔚小理三大新势力崛起，华为小米进入汽车行业，比亚迪销量连续数月位居全国第一。从不被看好的半成品，到征服无数消费者的畅销品，新能源汽车市场已然进入成熟期

　　作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）一波接一波的电动化浪潮，可能比任何一个人的预想都要来得猛烈。8月，我国新能源汽车产销分别完成69．1万辆和66．6万辆，同比分别增长1．2倍和1倍

　　作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“如果没有操作系统，芯片再强，汽车做得再好，都是在沙滩上起高楼。‘缺芯少魂’这个问题不解决，（中国）汽车产业走不快、也走不远。”&n

　　七月底的时候大众的前CEO赫伯特·迪斯 （Herbert Diess） 提前下课，我之前文章《大众汽车集团CEO迪斯提前解约 － 大众转型走向何方？》第一时间分享了，也初步分析了背后的各种原因。现在大众新CEO Blume也上任10天

　　9月8日，长城汽车发布数据显示，今年8月销量为8．82万辆，同比增长18．81％。1－8月累计销量708，671辆，同比下降9．61％。其中，备受关注的新能源汽车销量达1．2万辆。具体来看，哈弗品牌8月销售5．04万辆，同比增长24％

　　今年上半年受疫情、供应链等多方面的影响，再加上新旧车型的切换，蔚来和其他造车新势力一样日子都不太好过，不仅影响了交付量，亏损也是进一步扩大。日前，蔚来披露了2022年二季度业绩，财报显示，蔚来二季度营业收入102．9亿元，同比增长21．8％，环比增长3．9％，创单季新高

　　2022年的中国汽车销量冠军大概率是比亚迪，不过它的赚钱能力仍比不上主卖油车的对手们，这是因为比亚迪造车很良心不想多赚消费者的钱，还是因为？朋友家的亲戚最近换了辆新能源车，托我们帮他找人，最后提车等了2个多月，他很奇怪，这都2022年了，凭啥买车还得等这么久

　　据车质网统计数据显示，2022年8月受理车主有效投诉信息超17000宗，达17372宗，同比增长80．5％，环比增长约35％，又一次创下了月投诉量历史新高。累计方面，今年1－8月汽车累计投诉量近90000宗，同比增长39．9％

　　不久前我们说过，蔚小理已经褪去了光环。而在褪去光环的三者中，大事君最担心的还是蔚来。9月7日晚间，蔚来正式公布了二季度财报。毫不意外，越卖越亏损仍然是目前蔚来的主旋律。毫无意外，这一次投资者又失望了。财报公布后，蔚来汽车美股跌超6％

　　近日，蔚来公布的业绩数据显示，2021年交付新车91429辆汽车，全年经营亏损为44．963亿元（7．056亿美元）“蔚来卖一辆车亏损超10万”登上微博热搜，并且引发了广泛争议。在疫情和电池、芯片等原材料涨价双重冲击下，新能源“内卷”导致成本越来越高

　　如果问，谁是造车新势力第一梯队，大家首先想到的大概率是有着先发优势的“蔚小理”。也因为先发优势，让蔚小理的成为大众对新势力品牌认知里的钉子户。这样的认知除了建立在先发优势之上，还有就是造车新势力们总是喜欢拿着销量说事

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。电动车，这个时代的主题词之一。当下谈到电动车，的话题与情绪总被特斯拉、宁德时代、比亚迪、赛力斯和“蔚小理”们牵引。但你可能未曾注意到

　　雷达财经出品 文｜孟帅 编｜深海9月7日，继理想汽车、小鹏汽车之后，蔚来终于对外发布了自己第二季度的业绩公告。财报显示，蔚来第二季度的营收首度突破百亿门槛，单季度录得102．92亿元的收入，同比增长21．8％

　　下半年交付10万新车，蔚来的底气从何而来？作者 ｜ 万博最新一个季度的财报分析师会议上，李斌放了一个大卫星：下半年交付10万辆新车的目标不变，9月底开启交付的ET5，要在今年12月份冲击月交付过万的目标

　　蔚来要想完成全年15万辆目标，意味着在四季度将面临极大交付压力。（图片来源：蔚来）文｜车事小说 X同学9月7日，蔚来第二季度业绩报发布。据财报显示，第二季度，蔚来实现营收102．924亿元，较去年同期同比增长21．8％，较第一季度环比增长3．9％