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每台车都有自己的故事——保时捷汽车模型展

  因而他们难以理解,明明早就过了成家立业的年纪,隔三差五家中的展示柜便会冒出一个又一个未曾见过的新车模。

  而通过车模,人们不仅可以近距离欣赏现实生活中那些难以企及的车型,更可以重温这些车型的故事、立体化的感受汽车文化、触碰到到梦想中的车型。

  由《极驾客》主办并联合私人汽车模型收藏者,于上海保时捷体验中心首次以“驭见方寸”为主题,举办了国内首个博物馆级别汽车模型展,把那些承载着历史、时代影响力的模型艺术品呈现于公众面前。

  此次展览一共分为7大核心展区,展出共近1800余个模型收藏,诠释着保时捷辉煌的过往,更吸引着无数车迷、模型收藏者的目光。而无数有关保时捷的人与故事,也全浓缩进了这小小的模型中。

  此次展出的车模以1:43的比例为主,悄默默地说一声,这其实也是最适合普通模友入坑的比例,毕竟1:64的稍小,很难体现更多的细节,且模型的种类也相对有限;而再大的1:18,做工细节整体是要更好的,但除了价格更贵,对收纳空间也提出了更高的要求。

  再说回车模本身,根据不同的题材也能够进一步细分。最常见的便是不限量的量产车,一般情况是既然车型都不限量了,模型的数量也绝对跟得上。比如991.2的GT2 RS,虽然真车被波子粉奉为“蛙王”,但收一台模型并非难事。

  凡事都有例外,一些年份很早,或是相对冷门的车型,甚至于很多人都不知道它们的存在,想收到这类车模不仅得对品牌历史了如指掌,同时还要有一定的机遇。

  还有一类非常稀有的车型,即尚处于研发测试的车型。这类车模可以说是极其稀有,比如上图中第三行第二列的那台917,看出它和其他的917有何不同了吗?

  至于车模中的另一大题材,赛车,再往下也能进一步细分。略微常规的便是标准版,比方上图中中间几台的911 RSR,粉猪、乐福门、海湾石油和厂队经典涂装,基本算是复刻了标准版的赛车。

  更稀有的则是复刻了某一场经典比赛的赛车。这类车模在模友眼里,那妥妥就是一台车背后说了一个故事的那种。

  当然,以上只是此次为数众多参展车模中的一小部分,更有像是保时捷的拉力赛车、赛事运动后勤车与特种车辆,从各个车队涂装靓丽的赛车运输车,到观光巴士改造的移动“车间”都能在这里找到。

  此外,保时捷的高性能警车是非常特殊的存在。保时捷把第10万台和第100万台下线的跑车都送给了德国高速。同时,在荷兰、奥地利、日本、美国等国家,保时捷警车也是高速公路上不容挑战的闪电。

  虽然车会变老、故事会被遗忘,但汽车模型留住的不仅是车型本身,更是我们对汽车的无限热爱与憧憬。

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