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新能源汽车国家大数据联盟平台累计突破百万辆

  2018年8月21日,在这个凤凰花开的季节里,新能源汽车国家大数据联盟(以下简称“联盟”) 2018年中会议暨新能源汽车评价指数研讨会,在美丽的花园城市厦门召开。

  新能源汽车国家大数据联盟是由新能源汽车国家监测与管理中心,以及包括金旅客车在内的新能源汽车制造商、零部件供应商、互联网应用服务商、科研机构等全国 200 余家单位联合组建的行业组织。联盟运维着当前全球最大规模的新能源实时车辆大数据,致力于统筹整合、开发利用新能源汽车数据资源,加快推进“新能源汽车+互联网+大数据”的深度融合与应用升级。

  截至2018年7月5日,平台累计接入新能源汽车突破百万辆,这标志着新能源汽车监管正式跨入“百万级时代”,也意味着我国新能源汽车的大数据时代真正拉开帷幕。

  金旅客车早在2002年就组建了新能源客车的研发团队,2008年率先在杭州公交开始新能源客车的商业化运营,成为全国第一家实现新能源客车批量市场化运营的企业。目前产品已经遍布全国31个省市,以及、芬兰、以色列等多个国家和地区。正是丰富的产品线、基数众多的产品,为大数据研究提供了有力支持。2015年福建省新能源汽车企业重点实验室落户金旅,随着今年中国新能源汽车产品检测工况研究和开发项目顺利通过中国汽车技术研究中心专家组的验收,金旅客车负责的“中国工况”项目子课题的工作画上了句号。从此,在新能源客车领域,中国的汽车人有了自己的“中国工况”,这让大数据的价值再一次被提及。

  金旅在智能网联技术研究方面起步较早,2008年就已开始布局,率先在国内开启了智能网联应用的前瞻探索,陆续完成了“两客一危”管理平台、“新能源车联网”平台的开发,目前正在着手开发智能驾驶车辆运营、支撑平台的开发。2017年6月在上海国家级智能网联汽车试点示范区内,金旅的无人驾驶巴士成功完成了 2公里道路测试,全程模拟城市道路行驶、自动避过障碍、自动环岛绕行、到站自动停靠、自主变道等。2018年4月17日,金旅第二代无人驾驶客车“星辰”正式面世,开始面向落地运营阶段测试。“星辰”完全是基于智能网联电动汽车打造的全新平台,基于无人驾驶需求研发。在应用执行层面,基于线控底盘上的转向、制动、驱动在纯电控化下,更精准解决硬件问题。

  在金旅看来,车联网是未来车辆智能化的基础,是将云计算、大数据等概念进行现实转化的节点,无人驾驶技术则是彻彻底底的建立在大数据之上,是发展应用的最终价值体现。凭借对智能网联的执着创新与战略布局,金旅将继续秉承“为客户创造更大价值”的理念,与行业有识之士一起,共同推动中国智能网联汽车产业化进程。正如金旅客车董事长吴文彬所述,“企业要发展,不但要有远见,更要敢作为!”

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