你的致富神车到了！试驾江铃全新宝典皮卡

你的致富神车到了！试驾江铃全新宝典皮卡tokyo hot n0467 作者 | 熊飞 | 马良 江铃宝典皮卡作为8-10万元级别的明星级产品，从2011年上市至今一直保持着很高的市场热度。不过近些年长城风骏皮卡和郑州日产锐骐皮卡的上升势头明显，对现有皮卡

作者 | 熊飞

| 马良

江铃宝典皮卡作为8-10万元级别的明星级产品，从2011年上市至今一直保持着很高的市场热度。不过近些年长城风骏皮卡和郑州日产锐骐皮卡的上升势头明显，对现有皮卡市场的格局冲击很大，江铃宝典想要稳固市场占有率就必须更新迭代。而恰巧前两天全新一代宝典皮卡在天下第一关（山海关）正式公布售价，并举办了为期两天的专业试乘试驾...

相比于外观、内饰的刻板介绍，我相信大家还是更愿意了解新宝典皮卡开起来怎么样。首先要说下，相比于上次在江铃南昌工厂的高环试驾，这次在专业越野场地的试驾内容更具挑战性和指导意义。因为江铃新宝典的车主平时避免不了非铺装路面的驾驶，而一辆具备超强通过性的皮卡会更有利于车主日常工作。为此，新宝典皮卡将车身42%的面积换上了高强度钢，整车的抗扭性能有了明显提升，再搭配上稳定的四驱系统，新车的实际脱困能力堪比专业越野车。

作为新时代带领年轻人致富的神车，江铃新宝典在外观设计方面采用了新的“X视觉”家族化设计，一改之前方正的造型，更能贴合当下年轻人的审美观。而更加宽阔的货箱尺寸让新宝典具备更强的承载能力，真正实现了“多拉重载”，让用户在创富路上收获满满。

新车首次搭载了此前仅在高端皮卡（F-150、坦途等）使用的SMC货箱技术，不仅实现了轻量化（采用复合原材料替换原钢材货箱，减重20kg），同时还具有抗冲击、耐磨损、防腐蚀的特性，内斗终生防腐蚀、防生锈。

内饰方面，新宝典重点提升了整车的品质和舒适度，虽然是一款偏向工具型的皮卡车，但为了给致富道路上的人多一些关爱，新宝典加入更为强劲的8档空调，降温速度快于行业36%。不仅如此，新车的NVH静音水平做到了优于行业的10%，每一次出行都能静谧从容，同时，新宝典将后门开口尺寸加到了951*1234mm，领先同级产品，使后排的乘客上下车更加方便。

新宝典皮卡采用了全新的动力总成，包括一款2.5T柴油发动机和一款1.8T汽油发动机，柴油版本车型提供5速手动变速箱，而汽油版车型搭配的是6速手动变速箱。全新的动力系统为新宝典皮卡带来了更加充沛的动力，博世第三代高压共轨技术的植入，让新宝典在油耗方面有了进一步的优化，并满足目前最为严苛的国六排放标准。

最后要说，新宝典皮卡定位很明确，就是要做一款大家都买得起的皮卡，并且这款皮卡还要耐用，还能快速回本。新宝典虽然样貌平平，但却能力不凡，制冷更快的空调系统、更加静谧的车内环境、更加充沛的动力输出、超越同级的装载能力，甚至是接近硬派越野车的脱困能力让新宝典在8万元级皮卡市场树立了新标杆。如果你的致富道路需要一款皮卡相伴，那江铃新宝典皮卡将会是不错的选择。