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2022年10月汽车销量数据出炉 中国品牌崛起占半壁江山

  2022年10月份中国汽车市场销量数据出炉,据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆,同比增长7.5%,环比下降4.2%;1-10月份累计销量1671.8万辆,同比增长3.0%。按这个市场发展趋势今年汽车总销量肯定超过去年突破2000万辆,实现2018年以来的全年首次正增长。其中中国自主品牌销售94万辆市场占有率达到51.5%,说明中国品牌乘着新能源汽车发展的东风已经崛起。汽车厂商方面10月份比亚迪蝉联销量冠军;车型方面五菱宏光MINI夺得轿车销量冠军,比亚迪宋夺得SUV销量冠军,别克GL8得MPV销量冠军。

  2022年10月份国内狭义乘用车市场销量延续7月的增长势头。排名前十厂商占比方面自主品牌只占了半壁江山;日系品牌占2个;德系品牌占了2个,美系品牌占了1个。具体排名方面:比亚迪以月销20万辆同比增长134.6%稳坐全品牌销量冠军,累计销量已经接近136万辆,今年有望达到180万辆成为全年销量冠军;一汽大众以月销售13.6万同比增9.4%成为亚军,当然其包含了一汽奥迪的销量数据;吉利以月销13.4同比增长32.1%今年首次进入前三;另外值得一提的是广汽丰田以月销8.8万辆同比增长45.4%排名第六,首次超过东风日产成日系车销量冠军。

  轿车方面 ,10月份轿车销量92万辆,同比增长9.3%,环比下滑5.9%;累计销量833.9万辆,同比增长5.5%。 具体排名方面:五菱宏光MINI以月销4.1万辆同比下滑13.8%获得冠军;日产轩逸以月销4万同比下滑3.3%成亚军;新朗逸以月销3.2万辆同比下滑14.1%成为季军; 比亚迪秦以月销3.2万同比增长16.1%退出前三 ;吉利帝豪以月销1.8万同比增长6.7%今年首次进入前十。 值得一提的是比亚迪有三款车进入前十,加上五菱宏光MINI和吉利帝豪自主品牌共有5款车进行前十占半壁江山,这是燃油车时代不敢想的事,如今新能源汽车时代已是自主品牌的天下。

  SUV方面, 10月份SUV销量84.1万辆,同比增长7%,环比下滑1.8%;累计销量760.9万辆,同比增长2.4%。具体排名方面:比亚迪宋 以月销5.6万辆同比增长145%又成为冠军;哈弗H6以月销2.9万同比增长9%获得亚军,神车H6离曾经的位置又近一步了;比亚迪元PLUS以月销2万获得季军。

  MPV方面,10月份MPV销量8.2万辆,同比下滑6.4%,环比下滑1.8%;累计销量77万辆,同比下降14.3%;MPV市场份额在逐年下滑,但今年各品牌都推出新车来抢占MPV市场,而且都是豪华MPV,后期竞争将更白热化。具体排名方面:原来的千年老二别克GL8以月销量1.3万辆同比增长1.1%又获得销量冠军,看来老二不发力别当人家是病猫;原神车五菱宏光以月销1.1万辆同比下滑34.8%变成亚军;丰田赛娜以月销6千8获得季军;

  新能源汽车方面,10月份新能源狭义乘用车销量55.5万辆,同比增长74.9%,环比下滑9.2%;累计销量443.2万辆,同比增长107.5%。厂商排名方面 ,比亚迪成最大赢家称霸新能源汽车市场,新能源汽车10月销量达20.5万辆同比增长159.4%,市场份额占了三分之一可谓一家独大 ;上汽通用五菱以月销4.3万辆同比下滑14.4%%获得亚军;长安汽车以月销量3.2万同比增长408.4%获得季军,为增幅最大的车企。

  新能源轿车排名方面,五菱宏光MINI以月销量4.1万同比下滑13.8%获得冠军;比亚迪秦以月销量3.2万同比增长16.1%获得亚军;比亚迪汉以月销3.1万辆同比增长183.9%获得季军。

  新能源SUV排行榜方面,比亚迪一家占据前三包揽冠亚季军,其中比亚迪宋以月销5.6万辆同比增长253.2%获得冠军;比亚迪元PLUS以月销量2万辆成为亚军;比亚迪唐以月销1.6万辆成为季军。返回搜狐,查看更多

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