2022年多家合资巨头滑坡！比亚迪登顶长城汽车落寞

2022年多家合资巨头滑坡！比亚迪登顶长城汽车落寞本站　　答案确实揭晓了，2023年1月11日，乘联会发布了2022年12月，我国乘用车的月度销售数据

　　答案确实揭晓了，2023年1月11日，乘联会发布了2022年12月，我国乘用车的月度销售数据。

　　2022年12月，国内狭义乘用车市场零售销量达216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%；1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。

　　1）12月份轿车销量105.1万辆，同比增长0.1%，环比增长30.7%；累计销量1019.4万辆，同比增长3.5%。

　　2）12月份MPV销量10.0万辆，同比增长3.4%，环比增长38.3%；累计销量94.3万辆，同比下降12.6%。

　　4）12月份新能源狭义乘用车销量64.0万辆，同比增长35.2%，环比增长6.6%；累计销量567.4万辆，同比增长90.0%。

　　分析认为，随着“新十条”出台、购置税减半优惠和新能源车国补退出进入倒计时，12月车市热度明显回升。确实，2022年11月时，我国狭义乘用车市场零售量为164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10.5%。这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。

　　12月，TOP15车企合计批发销量164.3万辆，市场集中度为74.0%（环比降2.9%）；

　　零售超过10万辆的有八家企业，它们分别是比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、一汽丰田和广汽丰田。

　　在此，杠杆游戏特别提示，本文所有数据引用自乘联会，且为初步统计数据，部分和车企发布数据略有出入，但不影响总体排名。再次说明并致谢。

　　如下图，2022年12月，比亚迪汽车超23万辆的批发数据，录得超138%的同比增速，拿下单月冠军。

　　吉利汽车、上汽通用五菱咬得很紧，分列4、5位。不过吉利汽车的12月批发不顺利，竟然下滑了8%。上汽通用五菱也只是微增。

　　除了上述，还有上汽大众、奇瑞汽车、上汽通用、上汽乘用车、广汽丰田、东风日产、长城汽车、东风本田、一汽丰田。

　　如上图，杠杆游戏都不忍心说，长城汽车、上汽通用、东风日产、一汽丰田都是高达30-50%多的下滑。

　　2022年前11月，乘用车批发量的一哥是一汽大众。比亚迪汽车暂时屈居第二，凭借12月的良好表现，比亚迪汽车收获全年冠军。

　　更为难得的是中国品牌公司集体上攻，吉利汽车、长安汽车分列3、4位，上汽大众第5。也就是年度批发量前5的公司，有3家来自中国自主汽车公司。

　　而在2021年时，前2名分别是一汽大众、上汽通用，上汽大众第4，当时的3、5名分别是吉利汽车、长安汽车。

　　上汽通用比较惨从2021全年的批发量第2，滑落到了第6，不可避免，批发量下滑的。对了2021全年，上汽通用也是下滑的。如下图。

　　然后东风日产算是惨的，杠杆游戏注意到，其从2021全年的超百万批发量，下滑14.8%，降到92万辆。如上图2021年东风日产也是下滑的。

　　有些杆友会觉得批发数据水分大，年底压货。不过话说回来，假设大家都是如此，每年年底也都一样，这样全年下来，每家公司其实也都占不到对方太多便宜。

　　和11月一样，比亚迪汽车12月依旧稳坐单月零售一哥宝座。一汽大众、上汽大众都很争气，一个拿下第2，一个拿下第4。

　　长安汽车算是12月乘用车零售黑马，首先是高达134%的同比增长，在前15的大厂中，增速第1，甚至比比亚迪还猛。

　　其他值得一说的是，东风日产、上汽通用五菱、东风本田、广汽本田、一汽丰田2022年12月零售量都有不同程度下跌，甚至有的，东风日产、上汽通用五菱等幅度不小。如上图。

　　另外杠杆游戏必须说一句，经济不好，豪车卖得还是很好，贫富分化你懂的。华晨宝马，单月很猛啊，零售量大涨53.2%，快6万辆了。买豪车回家过年，没毛病。

　　比亚迪汽车在2022全年的乘用车零售榜上超越一汽大众登顶.2022年前11月，零售榜冠军还是一汽大众。

　　12月，比亚迪汽车神勇的表现，让自己成功实现单月批发、零售；全年批发、零售4大榜单都是第1。

　　2022年乘用车销量前5名，杠杆游戏注意到高达3家都是自主品牌公司，国产车的崛起，真的让人兴奋。作为一名汽车工业爱好者，杠杆游戏非常高兴。

　　值得注意，上汽通用、东风日产、一汽丰田、上汽通用五菱、广汽本田、东风本田都出现了不同程度的零售量下滑。

　　遗憾的是，长城汽车乘用车部分2022年的零售量出现了高达20%的下滑，从小95万辆，下滑到小76万辆。

　　冠军比亚迪汽车，杆友都知道。特斯拉中国第2也是顺理成章，不过我们看12月，特斯拉中国销量从11月超7万辆，下滑至4万来辆，跌幅高达40%。

　　然后，广汽埃安、理想汽车、蔚来汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车、小鹏汽车，6、7、8、9、10、11位全是国产汽车公司。

　　第2、3位和2021年一样，还是上汽通用五菱、特斯拉中国。而且特斯拉中国和上汽通用五菱差距很小了，上汽通用五菱增幅也很低，2023年可能第二保不住。

　　吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、理想汽车、长城汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车，依次拿下4-13位。清一色国产。

　　总的来说，国产汽车公司，无论传统车型还是新能源汽车销量，2022年表现不错。希望2023年会更好。

　　本文所有数据引用自乘联会，且为初步统计数据，部分和车企发布数据略有出入，再次说明并致谢，并请包涵