楚汉之争谁能问鼎中原 云对比中期改款E级与5系
作者 | 戴维利
| 马良
豪华是亘古不变的主题,但如何定义豪华,除了豪华之外还有什么附加价值成为了拉开与对手差距的决定性因素。在中国市场厮杀多年以后,存活下来的豪华品牌形成了以BBA为首的御三家和其他的二线豪华品牌。
作为豪华品牌的领头羊,奔驰和宝马都即将在本月末发布旗下中期改款的E级和5系,无论是定位、价格还是话题,两款车型都是“恩怨已久”的宿敌,本期我们就根据网上披露的现有信息,看看两位宿敌都在哪些方面各有千秋。
外观对比:宝马5系一直有的豪华和运动套件,奔驰E级也有了
内饰设计:奔驰E级依旧豪华,宝马5系更加智能
在内饰设计上,作为豪华品牌两个车型都营造出了豪华氛围,但无论是质感还是观感奔驰都更胜一筹。通过双联屏以及波浪线条的中控台,奔驰E级的内饰更具科技感和豪华感;而宝马5系的T字造型较为常规,不过较为常规的布局设计和实体旋钮可以带来更好的实际体验。
值得一提的是,新5系搭载了宝马最新的Intelligent Personal Assistant(智能个人助手),可以实现通过语音“嘿,宝马”来对包括全新的12.3英寸中控屏在内的绝大多数电子配件进行语音控制,智能化程度较高。
动力对比:奔驰E级保持不变,宝马5系全系轻混
而标轴的525i及530i与长轴版车型保持一致,但旗舰540i或将继续采用3.0T直列6缸涡轮增压发动机。参考老款车型来看,这套动力系统的最大功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米。但是540i与前两者一样会不会加入轻混系统,目前还没有任何信息。
说在最后:
虽然价格和具体配置尚未公布,但参考现款车型的售价和配置,新款奔驰E级和宝马5系大概率还是将延续43万左右的起售价,未来终端经销商的优惠力度或许会成为影响销量的因素,但这目前也都只是猜测。而配置方面无论是主被动配置还是科技配置,两款车型都各有所长,具体的细节还需要正式发布后才能下一个判断。
但同为自家品牌的中流砥柱,奔驰E级和宝马5系都将在九月底的北京车展上亮相,上刺刀肉搏战的火药味已经呼之欲出了。在这个汽车日益同质化的今天,谁更了解消费者,谁能打出差异化成为了打破存量市场定律的关键。从目前的信息来看,即便是奔驰E级和宝马5系也没能逃脱同质化的命运,同样提供双版本套件、类似的外观设计、相差无几的动力参数,可以说大的框架上,两款车型都很出彩,那么决定销量的胜负手将体现在品牌号召力和细节体验上。究竟谁将更受欢迎,一个月后我们北京车展见。
- 标签:乔弟海岸
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
车闻快报 | 不加价的雷克萨斯NX能否通过换代逆天改命?
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车 作者 | 李唯 | 马良 各位观众老爷们好啊,欢迎收看本期车闻快报。…
- 有一说一 | 捷豹XFL卖得好不好 与产品无关/和态度有关
- 加长轴距惹人爱,逃不出的真香定律 静态解读全新路虎揽胜极光L
- 预售39-48万元 奇瑞捷豹路虎·揽胜极光L首发
- 新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车发布 全系3.0T+48V轻混
- 一周新车抢先看 这里有领克09、昂科威Plus和极光长轴版!
- 汽车变矿车?不光能跑还能挖比特币 特斯拉没做到的事让他们做到了?
- “芯片荒”从何而来? 影响到您购车了吗?
- 2021重庆车展:东风日产启辰重庆“驾练营”公益项目开营
- 新款路虎卫士上市 售价84.80-97.80万元
- 吉利星瑞时空版售13.27-15.27万元 设计更个性