2018-2021年各省市新车上牌量数据

2018-2021年各省市新车上牌量数据本站　　2018年新能源专用车总销量达10.8万辆,同比下降28.8%

　　2018年新能源专用车总销量达10.8万辆,同比下降28.8%。在新能源汽车整体销量年度增长61.7%的背景下,新能源专用车这一细分领域不增反降,凸显了新能源专用车市场的脆弱。

　　在10.8万辆新能源专用车中,销量==的是微面,2018年销售约5.3万辆,占比达到49%;轻卡位居其次,2018年销售3.2万辆,占比达29%;凌特排在第三位,2018年销售超过1.1万辆,占比约11%;微卡排在第四位,2018年销售近1.1万辆,占比约10%。

　　2018年新能源重卡销售超过两百辆,其他类型的新能源专用车销售超过1000辆,两者占比较小。

　　经电车资源统计,2018年共有约130家企业有新能源专用车销量。其中,奇瑞集团开瑞新能源夺得2018新能源专用车,共销售新能源专用车1.5万辆,市场占有率达14%;东风系位居第二名,2018年新能源专用车销量达1.3万辆,市场占有率为12%;瑞驰新能源位居第三名,2018年新能源专用车销量超过6000辆,占比5.56%。

　　2018年新能源专用车销量在4000辆以上的企业还有:陕西通家(占比5.28%)、北汽新能源汽车常州有限公司(占比4.43%)、吉利四川商用车(占比4.07%)、湖北新楚风(占比4.06%)、山西成功汽车(占比3.85%)、河北长安汽车(占比3.81%)等。

　　以上九家企业占2018新能源专用车总销量的57.34%,剩下近120家企业销量占比不到一半,市场竞争十分激烈。

　　2018年新能源专用车销量在2000-4000辆之间的企业有六家,分别为:江淮汽车(占比3.27%)、江铃汽车(占比3.25%)、南京金龙(占比2.82%)、成都大运汽车(占比2.63%)、上汽大通汽车(占比2.36%)、一汽客车(大连)有限公司(占比1.96%)。

　　此外,还有厦门金旅、重庆长安汽车、陕汽集团、北汽福田、南京汽车集团、江苏九龙汽车、浙江飞碟汽车等多家企业的2018新能源专用车销量在千辆以上。

　　需更细分的省市各品牌个类型汽车上牌数据销量数据保有量数据欢迎联系V：QCSCYJ（汽车市场研究）