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PandaSet数据集本站　　行驶在高速路上，让人最气愤的是哪类车主？很多人的答案肯定都是日系车主，比较具有代表性的就是轩逸、卡罗拉车主，因为这两款车保有量特别大，马路上也经常见到

　　行驶在高速路上，让人最气愤的是哪类车主？很多人的答案肯定都是日系车主，比较具有代表性的就是轩逸、卡罗拉车主，因为这两款车保有量特别大，马路上也经常见到。可为何大家在高速路上都讨厌轩逸、卡罗拉车主呢？这

　　《港湾商业观察》施子夫 李镭12月1日，深圳市骏鼎达新材料股份有限公司（以下简称，骏鼎达）将迎来创业板首发上会。作为汽车配件企业，骏鼎达虽然为不少知名车企提供业务服务，但公司毛利率却整体呈现下滑态势。与此同时，骏鼎达在业务结构方面仍然存在着“重营销轻研发”的现象

　　近期，中国信通院工业互联网产业联盟（简称“AII”）遴选出“2022年AII工业互联网应用案例”，思谋科技“基于AI的汽车轴承检测与产线物联升级案例”成功入选，这是业界对思谋智能制造技术创新及解决方案的高度认可

　　通过数据发现，9月份集中投诉相比8月大幅回落，集中投诉依然是9月份投诉的一个重头戏，多款车型惨遭投诉，其中，宝马的多款车型的车机减配问题仍是一大难题。从数据来看，9月宝马再遭集中投诉，其中服务投诉问题占比75％

　　日前，据襄阳市车联网先导区建设项目（智慧交管）中标结果公告，深圳市喜悦智慧数据有限公司（以下简称“深圳喜悦智慧数据”）联合腾讯云计算（北京）有限责任公司正式中标该项目，共同助力襄阳市打造全国首个“智能网联＋智慧交管”深度融合应用城市

　　Bulletin Points：· 集度汽车机器人的三大设计基因：未来主义、机器人化、共情·集度概念车ROBO－01在“希壤”元宇宙发布，数字人“希加加”成首位车主·集度自研“

　　“以特斯拉的Model Y为直接竞争对手，而且要在智能化上完全领先和超越他们一代，这就是我们对这个产品最核心的定义。”6月8日，在集度首款汽车机器人概念车ROBO－01发布会上，集度CEO夏一平回答媒体提问时如是说

　　随着汽车智能化的不断发展，各种新技术逐渐应用在智能汽车上，比如自动驾驶系统、人脸识别技术等，这会让交通意外的判定越来越复杂，当事故责任难以明确的时候，人们对汽车“黑匣子”的呼声越来越高。去年，国家强制

　　株式会社电装开发了“D－tote”，该服务可在短时间内轻松实现产品和服务开发中 PoC ＊ 1 所需的环境。目前已在电装集团内部投入使用，并利用D－tote连接公司内部车辆“toteCar”以收集来自车辆的数据

　　近几个月以来，途观L销量持续下滑，背后的原因是什么？汽车门认为和途观L居高不下的投诉率有关，途观L曾连续多次登上汽车门SUV投诉排行榜。本期我们来详细聊一聊途观L被车主吐槽的“痼疾”。 来自汽车门网的投诉数据显示：2022年3月，途观L投诉指数175．95，环比为上涨趋势

　　西部数据公司中国及亚太区销售副总裁Stefan Mandl西部数据公司中国及亚太区销售副总裁Stefan Mandl汽车智能化水平的不断提升，对车联网网络安全和数据安全提出了更高的要求。近日，工信部发

　　撰文 ／ 白鸥编辑 ／ 沈洁过去半年时间里，城市辅助驾驶上演了一场激烈的“竞速赛”。2021年7月，特斯拉开始向美国用户推送具备城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，这次号称升级幅度最大的测试版本

　　知情郎·眼｜侃透天下专利事儿春节前，知情郎写过百度的自动驾驶经典专利。作为百度和吉利合资建立的智能汽车公司——集度，2021年，整了1年，四处挖人四处洽谈。并言之凿凿，首款汽车机器人概念车会于今年 4 月在北京车展发布，量产车型将于 2023 年上市

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车PC互联网时代早期，很多电脑没有杀毒软件的保护，电脑病毒、木马程序在网络上横行一时。在汽车接入互联网的今天，数据安全问题正在汽车行业重演。12月10日，瑞典汽车制造商沃尔沃发布自家服务器遭未知攻击者入侵的公告

　　如果说发动机是燃油车的心脏，那么自动驾驶技术就是电动汽车的灵魂所在。新能源汽车相对燃油车来说，本质变化来源于能源利用方式的改变，但新能源汽车的核心竞争力上，或许自动驾驶等智能化科技才更具有颠覆性。过去

　　最大的自主系统软件框架提供商RTI公司今日在“RTI汽车论坛”上宣布，RTI Connext Drive?基础组件已通过ISO 26262 ASIL D认证，达到道路车辆最严格的汽车安全完整性等级（ASIL）

　　过去十年，中国一直保持着世界第一制造业大国的地位，而且优势不断扩大。但随着全球人工智能、大数据领域所发生的深刻变革，中国也面临着提升高端制造核心技术的挑战，而这也是实现从“制造大国”向“制造强国”转型升级的根本出路

　　自1885年世界第一辆汽车诞生到现在已经有近140年的历史，汽车这个人类的好帮手也在发生着巨大的进化－－从最初的冷冰冰的机械体变成了有温度的智慧体，目前，汽车正在向“新四化”－－网联化、智能化、电动化、共享化发展，新四化对汽车存储提出了更大的需求

　　引言 随着5G技术的迅速推广，车联网发展日益提速，行业规模不断扩大。车联网渗透率的不断提升，让越来越多的企业杀入了这个赛道

　　每一辆自动驾驶汽车，都必须拥有一张足够高精度的地图。与传统导航电子地图面向驾驶员不同的是，高精度地图是面向机器的供自动驾驶汽车使用的地图数据，能够极大的帮助自动驾驶车辆完成定位。除了能提供的道路级别的导航信息外，高精度地图还能够提供车道级别的导航信息，通过高精度匹配定位引入地图从而获取环境信息

　　7月16日亿欧汽车消息，觉非科技宣布完成数千万元A＋轮融资。本轮融资由多家战略机构领投，老股东和高资本、华皓资本、云启资本、光速中国持续加注跟投。这是觉非科技在两个月以来完成的第二轮融资。本轮融资将用于多传感器融合AI技术及车路协同自动驾驶解决方案的研发

　　7 月 15 日，上汽奥迪与阿里云正式签署合作备忘录，合作内容涵盖全域营销、车联网、数字生态、智慧物流建设等领域。双方将发挥各自优势，基于云计算、物联网、数据智能等技术，推进汽车行业数字化营销，构建智慧出行生态圈

　　对于业界盛传的华为将进军汽车界的传闻，华为曾表示，华为清晰自己的战略选择：华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，帮助车企“造好”车，造“好车”。今日，从企查查网站了解到，华

　　7月9日，集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心。集团称，该研发中心旨在培养和提升本地软件和系统的能力，其中包括复用设计、更高级别的设计抽象层次、模型和设计执行的敏捷性以及提高软件和系统工程方面的专业性和产出

　　／ 导读 ／在美国科幻中，常见机器人被黑客劫持然后给人类带来巨大危险的情景。如果这一幕未来发生在智能汽车上，那将是一件令人恐怖的事情。这样的故事，不只出现在电影里，也是人们现在对未来智能汽车安全的切实的担忧

　　用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车6月23日报道——时至今日，我们时不时会发现，因安装了高田问题气囊，市场也出现了跟此类问题相关的汽车召回。也就是说，在10年前发生的高田问题气囊事件，到今天为止，该问题仍然没有得到彻底解决

　　近段时间，特斯拉维权事件在国内也是闹得愈演愈烈，维权女车主和特斯拉，以及国内相关部门，都在密切推动、关切维权事宜的进展。与此同时，此次维权事件，也间接或直接推动了国内智能网联汽车数据信息安全的研发和建立

　　近日，乘联会发布了全国乘用车产销数据，整体来看5月车市相比4月进一步回暖，其中狭义乘用车综合销量为160．9万台，同比增长1．8％；批发销量达164．3万台，同比增长6．3％。接下来，咱们详细说说零售销量排在前十的车企

　　5月25－27日，以“绿色发展，科技创新 ”为主题的AUTO TECH 2021国际汽车技术展在广州盛大举行。展会聚焦汽车新四化，丰富的前沿展品和技术，精彩的嘉宾观点和演讲，展示了“后疫情”时代汽车行业的风采，惊喜不断

　　最近国家出台了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》，这个消息一出还是引起了社会各方关注。近日，知顿商学院邀请中海电动CEO宋星海做客，解读（征求意见稿），探讨汽车数据安全问题。主持人魏喆（知顿CEO）：今天我们就来聊聊这个汽车数据安全这个线

　　IT之家 5 月 11 日消息 5 月 10 日，吉利汽车控股有限公司公布了 2021 年 4 月销量数据：4 月销量 100，331 辆。其中，领克汽车 4 月销量为 19，021 辆，同比增长约 87％、环比增长约 16％，领克全系车型累计销量达 502，685 辆，突破 50 万辆