最近看贴吧的一点感想

最近看贴吧的一点感想本站　　关于价格，我不知道为什么这么多人纠结，我对比过汉兰达和大指挥官，33万的几个配置基本差不多，动力内饰大指挥官略好（个人意见）汉兰达加价1.5万起，就是这样就是35的汉兰达对比33万的大指挥官了，汉兰达的优势除了耐造也什么都没了

　　关于价格，我不知道为什么这么多人纠结，我对比过汉兰达和大指挥官，33万的几个配置基本差不多，动力内饰大指挥官略好（个人意见）汉兰达加价1.5万起，就是这样就是35的汉兰达对比33万的大指挥官了，汉兰达的优势除了耐造也什么都没了。我只看了33万的车型，别的没看，因为刚好有这些钱，我不去看大切诺基（部分地区40万上下裸车），因为我没那么多钱。我也不会天天去人家论坛里喊“再降5万我就买”之类的话，那样除了让别人知道你是一个又穷，又虚荣，又无聊的人意外不会有其他的效果。与其这样毫无意义的扰乱视听，不如好好坐下来根销售人员谈谈有没有政策，赠品来的实在，我这几天看帖子看的都是这些没有营养的。我就想大家没事能讨论下车子本身的好坏，保养，售后什么的，而不是天天看一些无聊透顶的人发一些让人反感的东西，真的想买个什么车，就在什么价位里找，又想好一点，又想便宜点，那就再等等，说不定真降价了呢。我他妈也是闲的，说这些就是发发牢骚，我不是jeep粉，不是销售，不是黑粉，就是即将成为车主的老百姓，提车以后有问题我也骂娘。就这样吧，希望提车的加个好友以后有什么问题大家一起交流

　　是的 闲人太多，你说车好他说你是托，你说车不好说你是车黑，只能说汽车之家味道变了。车没变。爱车人没变。

　　你买这样一个七座定位家用的SUV ，不在意可靠性、耐用度？？？这是最重要的指标！ 成熟市场去看北美，为什么在中型SUV级别常年领先？ 车的用途不一样，消费者在意的点就不一样。 汉兰达就是提供给用户可靠性高、空间大、平顺好开的家用车。 就凭这个，JEEP做不到

　　那就去买汉兰达啊，来这里说些有的没的做什么，什么心态？便宜5万你买汉兰达还是大指挥官？不还是差钱吗？难道降价以后安全性就可以忽略了吗？

　　那就去买汉兰达啊，来这里说些有的没的做什么，什么心态？便宜5万你买汉兰达还是大指挥官？不还是差钱吗？难道降价以后安全性就可以忽略了吗？

　　心态请放端正 ，一个中国特供的自由光拉皮车型，你给我说安全性？ 汉兰达连续三年IIHS优秀评价，即使中美之间会有差距，至少丰田在中国投产汉兰达的流水线是现在国际一流标准。 自欺欺人，只会让这款车越走越凉，我们拭目以待！ 口碑永远都不是靠水军和营销打造出来的，只有时间。

　　我就是个想买车的，不是教语文的，我没有吹谁黑谁的想法，买什么车我也在考虑，大指挥官只是考虑的一个而已，我现在开的是沃尔沃，没开过国产车和合资车，不了解这些车都啥样，我就是看论坛成天有人喊降价就买的那些人不爽，那些人根本不是真的关心车子本身而是看价钱

　　我只是想买辆车，只是碰巧关注了大指挥官，关于质量过不过关，现在都不好说，因为帖子里还没有人说出实质的问题，我也认为汉兰达质量不错，要不也不会一直加价卖

　　我从头到尾并没有认为你是偏执的车拖之类，但是真正了解车辆的人只会客观的评价某款车。 说实话，我已经很明确的说了这类七座车定位很直接，就是家用。 所以，配置流这方面真的不需要太看重，三大件才是考虑要点。何况现在汽车后装市场非常强大，你要是不喜欢第三方设备也可以选择性淘稍贵的原厂件，这都不是问题。 质量是主机厂的命脉，丰田之所以能做大做强，就是这个道理。 反观JEEP，我先不论大指挥官怎么样，因为现在没有长时间检验过，但是广菲国产的三个车型已经爆发很多问题了，这你很清楚，因此你觉得消费者不认为大指挥官出问题的几率不大吗？

　　喊降价就买很正常啊！沃尔沃论坛那个论坛不是哀嚎遍野。s90和xc90堪称价格跳水急先锋。v40现在19万就能拿下。这些车不是说降价之后品质就会降低。在说了大指挥官降个几万你在拿下对于你来说也是好事一桩啊？何乐尔不为呢

　　我从头到尾并没有认为你是偏执的车拖之类，但是真正了解车辆的人只会客观的评价某款车。 说实话，我已经很明确的说了这类七座车定位很直接，就是家用。 所以，配置流这方面真的不需要太看重，三大件才是考虑要点。何况现在汽车后装市场非常强大，你要是不喜欢第三方设备也可以选择性淘稍贵的原厂件，这都不是问题。 质量是主机厂的命脉，丰田之所以能做大做强，就是这个道理。 反观JEEP，我先不论大指挥官怎么样，因为现在没有长时间检验过，但是广菲国产的三个车型已经爆发很多问题了，这你很清楚，因此你觉得消费者不认为大指挥官出问题的几率不大吗？

　　汉兰达，丰田集团全球战略车型，由丰田自主设计研发，有自己独立的设计平台，生产线也是由丰田引进国产，引进的国家和地区遍布世界各地，发动机变速箱等重要部件全部来自丰田自己，整个车型历史18年，引进国内也有10年，是正儿八经的合资车，而且是成熟车型。

　　大指挥官，由广汽设计研发的国产车型，用的是其他车的设计和制造平台，也就是国产吉普自由光的平台，挂着吉普的标志，但在吉普的全球产品目录里没有大指挥官这款车，因此没有资格销往其他国家和地区，发动机来自阿尔法罗密欧，变速箱来自采孚，等于是广汽靠现有的资源东拼西凑出来的，从某种程度来讲就是一款正儿八经的国产车，车型历史0年，成熟度尚需检验。

　　我门还是看车本身吧，价格什么的量力而行就好。我的意思是车子质量好，像汉兰达加价也有人等，质量不行的话就算在便宜也不想要，为什么都围绕价格说事呢？

　　因为车是种商品啊！商品就需要和价格挂钩啊！当然车最重要的是品质，但是它也必须结合它自己的身段来适应市场需求啊！所以不管菲亚特的车怎么优惠，它都要第二次退出中国市场了，所以不管铃木的车在怎么结实耐用，它不能适应这个市场需求，它也要退出中国市场。之所以很多人谈论价格，只是因为这个商品在他心目中值不值这个价格而已。沃尔沃和凯迪拉克靠降价换市场，你不能说他们的车不好，但已经有先例存在了，你还指望他们出一款车在没降价的情况下消费者会争相购买？有了开始，结果也就能看到了，很不幸的是，自由光和指南者没有给大指挥官开一个好头。终归来说终端优惠对消费者只有好处没有坏处

　　可能你或者你身边的朋友被jeep坑过所以你对这车有些想法是正常的，咱们可以拿出来根大家分享，我以前没关注过jeep的车型，所以不了解，我只是些望大家多多说些车的问题而不是天天讨论便宜多少万就买的事

　　如果你看得到我的回复就清楚我泡这么久论坛就没有说过大指挥官降多少价之类的话，因为论性价比我从来都是看三大件，所以如果说一款车的质量和品控不好的话，降再多的价我也不会考虑。 的确，我身边有买自由光次顶配的朋友，他17年的车现在不到两万公里，出现了烧机油的现象，油耗城市通勤也比较高，但是我开过以后四驱和底盘的质感很不错，优劣参半吧，我也为上述的话负责，实事求是。

　　我想很多人还是没有认清一个问题：汉兰达，丰田集团全球战略车型，由丰田自主设计研发，有自己独立的设计平台，生产线也是由丰田引进国产，引进的国家和地区遍布世界各地，发动机变速箱等重要部件全部来自丰田自己，整个车型历史18年，引进国内也有10年，是正儿八经的合资车，而且是成熟车型。大指挥官，由广汽设计研发的国产车型，用的是其他车的设计和制造平台，也就是国产吉普自由光的平台，挂着吉普的标志，但在吉普的全球产品目录里没有大指挥官这款车，因此没有资格销往其他国家和地区，发动机来自阿尔法罗密欧，变速箱来自采孚，等于是广汽靠现有的资源东拼西凑出来的，从某种程度来讲就是一款正儿八经的国产车，车型历史0年，成熟度...

　　我想很多人还是没有认清一个问题：汉兰达，丰田集团全球战略车型，由丰田自主设计研发，有自己独立的设计平台，生产线也是由丰田引进国产，引进的国家和地区遍布世界各地，发动机变速箱等重要部件全部来自丰田自己，整个车型历史18年，引进国内也有10年，是正儿八经的合资车，而且是成熟车型。大指挥官，由广汽设计研发的国产车型，用的是其他车的设计和制造平台，也就是国产吉普自由光的平台，挂着吉普的标志，但在吉普的全球产品目录里没有大指挥官这款车，因此没有资格销往其他国家和地区，发动机来自阿尔法罗密欧，变速箱来自采孚，等于是广汽靠现有的资源东拼西凑出来的，从某种程度来讲就是一款正儿八经的国产车，车型历史0年，成熟度...

　　如果你看得到我的回复就清楚我泡这么久论坛就没有说过大指挥官降多少价之类的话，因为论性价比我从来都是看三大件，所以如果说一款车的质量和品控不好的话，降再多的价我也不会考虑。 的确，我身边有买自由光次顶配的朋友，他17年的车现在不到两万公里，出现了烧机油的现象，油耗城市通勤也比较高，但是我开过以后四驱和底盘的质感很不错，优劣参半吧，我也为上述的话负责，实事求是。

　　我也不喜欢看秒这个秒那个的帖子，你说的大多数我也在论坛上看到了，基本信息没有错。但是，对于这种中国特供的车型可不可以买？我看论坛里说是发动机变速箱都换了转，会不会出现jeep以前车的问题？这个不是很懂，可以从这个角度说说吗？

　　产品的设计、研发、制造过程如果不一样，出的毛病也是不一样的，并不是说同品牌的车就会出现同类问题，毕竟吉普其他车是合资引进，而大指挥官是国内研发，解决这个问题其实只有一个办法，那就是让别人先当小白鼠，然后等待时间检验，所以我始终推荐买车买成熟车型，至少从理论上和逻辑上来讲问题率要低一些，买车最好还是不要一口气买一辆刚上市的全新车型，哪怕它是劳斯莱斯。